令人期待的2020北京车展终于正式拉开了帷幕,本届车展上可以说各大厂商都带来了最新、最先进的车型,而完美体验实力与颜值的超级跑车当然也不在少数,今天我们就为大家盘点了5款最热门的超级跑车,一起来感受一下车展上的速度与激情吧。品牌:玛莎拉蒂

4亿超跑看车团北京车展

车型:玛莎拉蒂MC20

动力性能:最大功率630马力,0-100km/h加速时间2.9秒

售价:210万元本届北京车展上,玛莎拉蒂全新旗舰跑车—MC20正式公开亮相,此前该车已经公布了国内市场的售价为210万元,该车最大的亮点当属搭载了"海神(Nettuno)"的3.0T V6双涡轮增压发动机,强悍的动力性能也表明玛莎拉蒂品牌正式回归赛道。玛莎拉蒂的外观设计并没有像同级别其它车型那么张扬,略带复古感的设计反而有些内敛,但这也只是相对而言,当两扇车门向上开启之后它依旧拥有十足的回头率。该车的内饰也采用了简约的设计风格,大量的碳纤维 Alcantara材质呈现出出色的质感以及运动气息,液晶仪表和中控台触摸屏也增加了该车的科技氛围。动力方面,"海神(Nettuno)"的3.0T V6双涡轮增压发动机是该车最大的亮点,该发动机配备了众多先进技术,可以爆发出630马力和730牛·米的峰值扭矩,官方数据显示该车0-100km/h加速时间仅为2.9秒。品牌:阿斯顿·马丁

车型: V8 Vantage敞篷

动力性能:最大功率510马力,0-100km/h加速时间3.7秒

售价:191.80万元起

在车展之前阿斯顿·马丁官方发布了V8 Vantage敞篷车型的官图,而本次车展上实车正式与大家见面,相比硬顶版车型新车外观方面有小幅度调整,但"Z"字折叠车顶才是该车最大的亮点,新车厂商指导价格为191.80万元起。由于是V8 Vantage的敞篷版车型,所以新车的外观并没有明显变化,只不过当开启敞篷后新车少了一些冷酷的风格,多了一些优雅与高贵。为了能够控制软顶敞篷机构的重量,阿斯顿·马丁的工程师采用了"Z"字折叠车顶机构,因此整套敞篷系统的重量仅为60公斤。另外在不高于50km/h的车速下,该车顶仅需6.8秒就可升起,收起时间则是6.7秒,这样的开合速度是目前在售敞篷车中最快的。敞篷版车型的动力系统也并没有变化,依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大功率510马力,最大扭矩685牛·米,官方数据显示该车的0-100km/h加速时间仅为3.7秒,仅比硬顶版车型慢了0.1秒。

品牌:劳斯莱斯

车型:魅影"隐匿之钥"特别版

动力性能:最大功率632马力,峰值扭矩为820牛·米

售价:暂无(全球限量50台)此前魅影"隐匿之钥"特别版车型的官图已经发布,可以说这是今天5款豪华跑车盘点中最值得亲身去体验一下的车型,新车的外观和内饰均采用了"密码的艺术"这一设计主题,实车带来的惊艳效果相比图片中更加强烈。魅影"隐匿之钥"特别版车型的外观采用了一种特殊的德菲尔灰车身漆面,该车漆拥有类似渐变的效果,灰色的车漆在灯光照射下可以显示出蓝绿色,非常符合"隐匿之钥"的神秘主题气息。内饰方面中控台、车顶、座椅等位置设计了众多"密码"元素的装饰,颜色也选用神秘的蓝绿色进行点缀,当夜晚"密码"顶棚点亮之后就好似进入了一个密码场景之中,大家不妨去感受一下坐在劳斯莱斯里,穿梭在密码隧道中的感受吧。

品牌:兰博基尼

车型:Huracán EVO后驱敞篷版

动力性能:最大功率610马力,0-100km/h加速时间为3.5秒

售价:279.40万元

当外观采用简约化、原始化设计风格的Huracán EVO后驱版车型搭配上敞篷之后,这台车似乎变得更加完美了,相比兰博基尼旗下的其它超级跑车,Huracán EVO后驱版绝对算不上造型激进的,但正是这种纯粹的设计才更令人着迷。Huracán EVO后驱敞篷版与硬顶版车型的设计基本保持一致,细节方面稍有调整,比如前包围的细节造型、扰流装置等等方面,当然该车最大的亮点当属软顶敞篷设计,新车的敞篷能在时速低于50km/h的条件下开合,且收纳过程仅需17秒。内饰方面也没有明显的改变,真皮 Alcantara材质依旧体现出出色的豪华质感,另外内饰的颜色也会与车身外观颜色相呼应,当然了兰博基尼也会提供私人订制服务,供您打造一辆独一无二的超跑座驾。动力方面,兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版搭载5.2升V10自然吸气发动机,传动匹配7速双离合变速箱,最大功率610马力,峰值扭矩560牛·米,0-100km/h加速时间仅需3.5秒,极速324km/h。

品牌:日产

车型:GT-R50 by Italdesign

动力性能:最大功率720马力,峰值扭矩780牛·米

售价:99万欧元(约合人民币774万元),限量发售50台为了庆祝GT-R车系和Italdesign成立50周年,日产推出了非常具有纪念意义的GT-R50 by Italdesign车型,虽然纪念意义更多,但"战神"却在动力性能方面再一次升级。据悉该车将仅限量发售50台,起售价格为99万欧元。虽然从外观上看还是大家熟悉的那台"战神"GT-R,但更加凶狠的车头和车尾设计,一看就知道这不是一台普通的"GT-R"。动力方面,日产GT-R50 by Italdesign搭载了一台经过重新调教的VR38DETT型3.8L双涡轮增压V6发动机,最大功率升级至720马力,峰值扭矩达到780牛·米,传动系统搭载了一台6速双离合变速箱,同时该车还配备了ATTESA E-TS四驱系统。

以上就是我们为大家盘点的本届北京车展最热门的5款超级跑车了,感兴趣的朋友们不妨亲自前往展馆去感受一下"速度与激情"吧,但一定记得要佩戴好口罩,尽量错峰出行。

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北京车展4款跑车

2020成都车展开幕的第一天,各大汽车厂商就纷纷推出了旗下的众多新车,据统计上市 首发的车型多达60余款,那么在这些新车中都有哪些重点的豪华新车呢?今天我们就为大家汇总了7款不得错过的豪华新车,一起来看看吧。全新一代北京奔驰GLA

全新一代北京奔驰GLA于本届成都车展开幕前的奔驰之夜正式上市,新车是奔驰GLA的换代产品,可以说不论是外观内饰还是动力配置都发生了翻天覆地的变化,新车目前仅推出1款车型,厂商指导价格为30.38万元。本次上市的全新一代北京奔驰GLA是车系中GLA 200车型,该车的外观相比老款车型升级明显,不仅由于车身尺寸的增加让新车看起来更大了,而且也终于摆脱了老款车型大两厢车的风格。车身多处加入了奔驰最新的家族式设计,也让新车更加精致豪华。内饰方面也是相比老款车型进步最大的方面,新车换装了奔驰家族最受人喜爱的贯穿式仪表设计,同时标志性的圆形出风口细节设计进一步升级,这也让该车再一次成为了同级别车型中的标杆。动力方面全新一代北京奔驰GLA 200车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机,该发动机拥有众多奔驰厂商最新的技术,最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,动力参数上已经完全超越了老款车型上的那台1.6T发动机。

奔驰CLA家族(四门轿跑版/五门猎跑版)

在奔驰之夜与全新一代GLA一同上市的还有全新奔驰CLA四门轿跑版和五门猎跑版车型,两种车型各有两款配置,其中奔驰CLA四门轿跑版售价:29.98-37.88万元;门猎跑版车型售价:29.98-38.18万元。两种车型都分别搭载了1.3T和2.0T发动机。虽然新款奔驰CLA四门轿跑版车型也绝对够帅气,但不得不说五门猎跑版车型更受大家期待和关注,两种车型的前脸和内饰包括动力都完全相同,但五门猎跑版车型凭借优雅流线的尾部设计在颜值方面更胜一筹。内饰方面新车配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,同时还配备了全新三辐式多功能方向盘,全新的MBUX人机交互系统也出现在新车上,不论是车机系统的反应速度还是便利智能操作都升级明显。动力方面1.3T发动机最大输出功率120kW(169马力),峰值扭矩250Nm。2.0T发动机最大输出功率165kW(224马力)。传动部分,匹配7速双离合变速箱。高配车型还配备了4MATIC系统。梅赛德斯-AMG A45

那个搭载了地表最强2.0T引擎的小钢炮换代上市啦!本届成都车展上梅赛德斯-AMG A 45正式上市,共推出3款配置车型,官方售价区间为49.98-57.98万元。新车搭载的M139 2.0T发动机再次成为业界量产最强四缸涡轮增压发动机。外观方面新款的AMG A45相比老款车型要圆润了不少,但在全新造型的大灯组和进气格栅的映衬下,并没有显得呆萌,反而更加凶悍。新车的外观细节设计都与之前已经上市的A 35车型相差不大,但细节方面则更加运动,比如专属的熏黑轮圈、双边共四出排气等等。内饰方面自然是加入了许多AMG车型专属的元素,同时与车身同色的黄色装饰也让内饰的视觉效果更活跃,而带有黄色的回正标识的翻毛皮运动方向盘绝对是勾起驾驶欲望的利器。动力方面虽然全系车型都搭载了M139 2.0T四缸涡轮增压发动机,但A45和A45 S两款车型的调教并不同,其中AMG A 45的最大功率为387马力,峰值扭矩480牛·米,0-100km/h加速时间为4秒。AMG A 45 S最大功率421马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统采用8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间为3.9秒,极速可达270km/h。

全新一代宝马4系

本届成都车展最受期待的车型绝对是全新一代宝马4系,大家都期待着一睹拥有全新样式的进气格栅设计的宝马4系。另外本届车展上宝马还公布了该车的预售价格,预售价格区间为:36.5-46万元。外观方面大变样的双肾进气格栅确实引入注目,但其实全新宝马4系也不仅仅只有这一个亮点。前包围的造型随着进气格栅也一同变得更加激进,新的大灯组也带来了新颖的视觉效果,而车身侧面更突出流行感还带一些小宽体的设计也是新车的一大亮点。内饰的设计可能就没有外观那么有惊喜了,看上去非常眼熟,毕竟宝马旗下的众多新车都已经采用了这样的设计,不过新车与老款车型相比绝对升级明显,不论是科技感还是豪华质感都得到了提升。本次公布预售价的车型分为420i和430i,动力方面420i将搭载2.0T低功率发动机,最大功率184马力;而430i车型将搭载2.0T高功率发动机,最大功率258马力。另外未来440i车型也很有可能引入国内,该车搭载了3.0T直列六缸 48V电机的混合动力系统。

新款MINI COUNTRYMAN

MINI品牌在本届的成都车展上,最令人期待的就是新款的MINI COUNTRYMAN车型了,该车为中期改款车型,外观细节设计进一步升级,虽然整体的风格没有改变,但新车却更加精致了。同时MINI也公布了新车的预售价格,预售价格区间为:24.88-39.98万元。新款MINI COUNTRYMAN的主要变化集中在前脸和车尾位置,前后包围不仅造型稍有调整同时还加入了更加运动的通风口元素,另外车尾熏黑风格的米字尾灯不仅辨识度非常高,而且也让车尾更加精致。内饰方面最大的亮点在于全新的5英寸椭圆形超薄液晶仪表盘,对于内饰的科技感提升非常明显,其它方面则基本延续了MINI家族的圆形元素和可爱风格设计。新款COUNTRYMAN的性能版John Cooper Works车型也一同亮相,新车搭载了2.0T发动机,最大功率305马力,传动系统搭载8速手自一体变速箱,并配有四轮驱动系统。

全新一代路虎卫士

可以说从前段时间路虎卫士发布预售价以来大家一直都期待着它正式上市,在本届成都车展上全新一代路虎卫士终于公布了售价,新车的售价区间为:77.8-95.8万元。目前上市的车型均为路虎卫士110版本车型,而短轴的90车型将在未来推出。

全新一代路虎卫士的外观设计大家应该已经比较熟悉了,该车虽然变得更时尚年轻了,但依旧保留了不少老款卫士车型的经典细节,"Defender"的风格没变所以新车依旧硬派方正。内饰方面可以说是复古粗旷与时尚科技的结合,为了让大家能够感受到新车依旧是一个"硬汉",所以内饰采用了许多非常豪放的设计,木纹和铆钉的点缀颇为个性。另外搭载了12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏,娱乐系统也升级为最新的InControl OS 2.0的路虎卫士也展现了它科技新潮的一面。动力方面全新路虎卫士全系搭载3.0T涡轮增压L6发动机 48V轻混系统,最大功率400马力,峰值扭矩550牛米,传动系统方面搭载一台8速自动变速箱及全时四驱系统。

兰博基尼Urus特别版

要说本届车展最激进、最奢华的SUV车型当属兰博基尼Urus Pearl Capsule(珍珠胶囊)车型了吧。新车在基础版车型的车身配色上加入了Giallo Inti黄、Arancio Borealis橙以及Verde Mantis绿三种特殊配色,这三种鲜明的涂装也让新车看上去更张扬更个性。另外车身细节方面,特别版车型增加了许多黑色的性能套件,进了黑化处理之后的Urus看上去更显炫酷的风格。车身侧面新车换装了一套23英寸的黑色轮圈,同时轮圈的外围还会采用与车身同色的饰条进行装饰,轮胎方面则搭载的是倍耐力P ZERO系列。新车的内饰亮点同样在于配色,根据车身颜色新车的内饰也会采用黄、橙、绿来进行装饰,而中控台等位置依旧有碳纤维材质打造。本次Urus Pearl Capsule(珍珠胶囊)车型在中国首发颇受关注,作为目前兰博基尼旗下最畅销的车型,在国内市场的表现也非常出色,毕竟谁能不喜欢这样一台拥有超级跑车性能的SUV呢。

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北京车展新车超跑

玛莎拉蒂近期推出的全新超跑—— 玛莎拉蒂MC20实车正式在北京车展亮相,新车在推出时便发布了售价,为人民币210万元。作为一辆“超跑”车型,MC20自然采用了中置发动机以及后驱的布局,让我们一起来看看新车的实拍图。玛莎拉蒂MC20的车头部分并没有使用其经典的直瀑式格栅中网造型,而是向其经典跑车——玛莎拉蒂MC12致敬,采用了熏黑的网状结构,而中央便是显眼的“三叉戟”logo。车头下方还有全碳纤维的扰流板,车辆十分注重空气动力学的影响。MC20的前大灯设计十分简约,但却充满了“攻击性”,LED日行灯的线条锐利,搭配鲨鱼嘴的车头造型,让人一眼就能认出这是一辆玛莎拉蒂。

引擎盖下方的两处凹陷,则同样是十分注重空气动力学的设计,使得进入车辆中网的气流能够尽早穿过车头,加强车辆散热的还能够进一步增强车头的下压力。MC20的侧面,让人很容易就能辨别出这是一辆中置引擎的超级跑车,驾驶舱由于引擎中置的原因而进一步前移,使得整车的物理重心得到进一步的居中,也能让车辆在操控时得到更加迅速的载荷转移以及更稳定的操控平衡性。实车配备了20英寸轮毂,搭配蓝色的刹车卡钳,刹车盘则采用了打孔设计,目测前刹车为6活塞卡钳,而且配备了碳陶的刹车盘,但具体是否作为标准配置还有待确认。MC20的前轮胎规格为245/35 ZR20,后轮为305/30 ZR20。作为一辆超跑的一大标志性设计,玛莎拉蒂MC20还采用了蝴蝶门的开门方式,十分张扬,气场十足。

MC20的车尾相比起车头来说就显得比较低调,但依旧大有乾坤。车尾的大灯造型与其豪华跑车——玛莎拉蒂GT十分相像,之下便是全碳纤维的下保险杠,搭配位置相当高的双出排气,下方还有这十分夸张的下扰流板设计,这些设计的根本目的便是梳理车底的气流,以达到更加惊人的时速以及高速稳定性,这一切的设计绝对不是什么“花花肠子”,而是真真切切能够派上用场的设计。相对来说,MC20的内饰设计就显得比较平淡,一切以简约风作为主导,但新车采用了大量的alcantara材料搭配碳纤维材质的设计,究其目的便是为了尽量减少车辆的整备质量。性能方面,除了车辆以中置发动机作为基底,玛莎拉蒂MC20还搭载了一台名为“海神”的90度夹角3.0T双涡轮增压V6发动机,它配备了来自F1赛车的黑科技——双火花塞预燃室燃烧系统,发动机压缩比为11:1,新车最大功率为630Ps,最大扭矩730N·m,匹配8速双离合变速箱,并标配机械限滑差速器,新车还可以选装电子限滑差速器。MC20的发布无疑给了玛莎拉蒂自身注入一剂“强心剂”,既拔高了玛莎拉蒂品牌的高度,也预示着玛莎拉蒂全系车型“卷土重来”的决心。新车的具体表现究竟如何,让我们拭目以待。

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