MPV在中国市场是什么地位?放在以前,那一定就是小透明本明了,除了商务用车和运输用车,几乎很少很少能看到MPV个人车主的身影。这是为什么呢?家庭MPV,一是因为多是进口车辆,价格过高;二是长方形盒子的造型实在很难讨的中国人喜欢。根据调查得出,很多中国车主是不愿意将MPV作为自己第一辆车的,但能买第二辆车的人又少了一大半,MPV终究还是成了可有可无的“车中小弟”。但是!万事皆有但是!从今年成都车展各个展厅的人流情况来看,似乎中国人开始爱MPV!不管是广汽丰田赛那、库斯途,还是第四代嘉华,展馆前都客流如织,好不热闹。难道MPV小透明已经不透明了吗?此前看过很多MPV相关的文章,大部分人都把MPV 的火热归功于三胎政策的到来,其实并不只是如此。三胎政策的到来确实会使家庭人口攀升,出行空间需求上涨,三胎政策开放的时间并不长,使家庭人口攀升的一大部分原因其实一胎政策。长久的一胎政策使两个家庭人口结合的数量更加庞大,A家的小孩与B家的小孩结婚,就代表他们可能要共同赡养八位老人,各自的父母和爷爷奶奶,想要来一次温馨的大家庭出行,空间、座位数自然成了难题。再加上其它原因,如此往来,MPV在汽车市场的地位自然就起来了,大家也不得不爱了。既然说到这,我们就来看看成都车展上颇受欢迎的MPV们。广汽丰田赛那为爱宣言:我还是我,但我又是新的我有着“北美奶爸”车之称的赛那成都车展表现如何?水泄不通、流量明星。要知道,这是赛那第一次以国产车的身份来到大众面前。因进口海外版Sienna出众的空间、品质、性能等,所以国产赛那生来便自带热度。既然身份为奶爸车,那它的空间必然要拿出来说一说。赛那长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm,轴距为3060mm,内部布局为7座,带来宽敞并且灵活的车内空间。在满载7人的情况下,还能拥有充足的行李厢空间,第三排在不需要时可以收起,第二排也能大幅前后,可很好的满足用户不同需场景的用车需求。不光空间,赛那的其它配置也倾情为家庭所需打造。它搭载的最新版本的Toyota Safety Sense智行安全、多媒体娱乐功能、全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统等,使家庭出行安全、娱乐以及驾乘体验都得到不错的保证。至于外观,则和海外版Sienna保持一致,基本没啥变化。北京现代库斯途为爱宣言:“比奥德赛大一圈,带娃还是我最行”北京现代旗下首款MPV车型,新领域、新造型。前脸将宝石式的前进气格栅和两侧大灯融合连接,打造出了大气兼精致的视觉美感。下方采用三段式进气口设计,为整车增添了一丝运动感。侧面线条平滑流畅,勾勒出修长的车身姿态,并且还采用侧滑门的设计,该车电动侧滑门宽度可达715mm,大大地提高了用户上下车的便利性。尾部则采用大量的黑色装饰,还运动造型独特的尾灯造型将“HYUNDAL”置于圈中,辨识度十足。车内部分,库斯途第二排座椅可实现多角度电动折叠,腿部空间达到1128mm,头部空间达到1040mm,同时配备小桌板等实用装置,库斯途还拥有十分宽敞的后备箱,可收纳6个20寸行李箱,容纳全家出行必备物品无压力。第四代嘉华为爱宣言:重返你身边,只为更好守候你说起嘉华,大多数人会觉得陌生,但其实它是一位不折不扣的老朋友。早在2015年,嘉华就以进口车的形式悄悄的来到过大家身边,但也很快地悄悄退场了。并且这位老朋友还耍起了“小脾气”,将发布会的时间延了延,赶上了成都车展这辆热度小车。说回这第四代全新起亚嘉华,它的车身尺寸与隔壁的赛那差不太多,长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm,轴距为3090mm。嘉华的内部空间表现与赛那也差不太多,并且侧边也采用了侧滑轨模式,将车门开启角度呈现出了最大化。外观上,全新起亚同样也是延续的上代车型的设计语言,不过比起广汽丰田赛那,嘉华的外观风格更加的商务一点。动力部分,新车搭载Smartstream动力总成,由2.0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱组成,其最大功率将达到171kW,百公里油耗为7.8L。纵观国内市场,我们会发现,MPV细分市场正在逐步丰富起来。除了主流的别克GL8、传祺M8、奥德赛以及以上所说新入局的广汽丰田赛那、库斯途、第四代全新起亚嘉华之外,未来还将有更多的新MPV加入这个阵列中来。中国人似乎真的越来越需要一台大空间的MPV了。

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易车讯 11月15日,2022中国(天津)国际汽车展览会(以下简称“2022中国天津国际车展”)于国家会展中心(天津)圆满闭幕。天津将消费提质扩容作为扩大内需、引领增长的重要引擎,精心打造区域商贸中心城市;用好国内国际两个市场、两种资源,加快培育建设国际消费中心城市。作为传统汽车工业生产基地,今年上半年,天津汽车及新能源汽车产业链产值987.6亿元,占规上工业比重 9.5%。汽车产业已成为天津市制造业高质量发展的主要方向和促进经济持续增长的重要引擎。在世纪疫情交织汽车行业百年未有之大变局的背景下,以“向新·向上”为主题的2022中国天津国际车展成功举办为全球汽车行业注入了强心剂,为拉动汽车消费,促进汽车产业升级发挥了积极作用,进一步助推天津国际消费中心城市培育和建设。本届展会是本年度北方地区迄今为止规模最大、品牌最齐全的国际车展,也是今年天津地区唯一的国际顶级车展,展会凝聚了产业集群区位优势,全面促进京津冀一体化协同发展战略,为全球汽车行业打造了一个多维度全面展示汽车行业发展新技术、新产品、新成果、新理念的平台,深化了中外汽车行业的交流与合作。本届车展使用国家会展中心(天津)一期S1-S10共10个展馆和室外展区,总展出面积达到20万平米。根据国家有关部门对大型活动疫情防控的要求和指导意见,本届中国天津国际车展实行了严格的实名制入场制度,共吸引观众31万人次。本届车展呈现出以下特点:一、国内外主流企业高规格参本届展会共有990台展车展出,其中新能源车260台,新车上市发布活动30余场。国内外主流汽车品牌均倾力参展。媒体日当天,多家车企在展会现场发布了全新车型或全新战略规划,引领了汽车产品和技术升级。上汽奥迪、大众进口汽车、路特斯、雷克萨斯、腾势汽车、smart、阿维塔、NIUTRON、集度、远航汽车、睿蓝、地平线、克蒂汽车等品牌首次参加中国天津国际车展。本届中国天津国际车展上,保时捷全新进口纯电动跑车Taycan GTS在天津全国首秀,创新BMW i7首次公众开放展示,全新一代路虎揽胜运动版天津首发,江铃福特-猛禽F-150在中国天津国际车展的展台首次亮相,一汽丰田bZ系列首款纯电SUV bZ4X、路特斯Eletre同样首次登上中国天津国际车展的展台,还有上汽大众豪华旗舰SUV全新途昂X、一汽-大众揽巡、北京现代菲斯塔N Line、广汽三菱全新欧蓝德、起亚全新旗舰SUV——第五代Sportage狮铂拓界等重磅车型齐聚津门,为天津汽车市场注入了新的活力。二、自主品牌发展势头强劲在世界汽车工业百年未有之大变革时期,我国汽车工业实力在一步一步壮大,产业链相对完整且具有极高的性价比优势,新一轮技术革命正在为中国汽车产业大发展带来新的机遇与挑战,中国汽车产业持续突出重围,自主品牌异军突起,成绩斐然。10月份,我国汽车产销量分别达259.9万辆和250.5万辆,同比增长11.1%和6.9%,产销保持稳步增长态势,汽车市场自主化智能化进程加快。中国品牌乘用车市场延续良好表现,当月共销售118.7万辆,同比增长23.5%,占乘用车销售总量的53.2%,占有率比上年同期提升5.5个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量,头部车企转型升级表现优异。自主品牌产品丰富、品质优秀,价格覆盖较为全面,较好的抓住了消费者的需求。本届展会上,国内自主品牌全力参展,打造全新品类系列,完善产品序列格局,用产品实力继续刷新中国汽车品牌的新高度。红旗旗下旗舰MPV红旗HQ9,比亚迪搭载最新e平台3.0和CTB技术的海洋家族的新成员海豹,吉利星越L HiP及全新旗舰级车型——博越L,坦克300风林铁骑02,广汽传祺新一代M8豪华MPV宗师系列,上汽大通全球首款“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9等车型重磅登陆展会现场,全面展示了中国自主品牌飞速发展的最新成果。三、新能源汽车发展稳步提升自2015年起,中国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一。10月,新能源汽车产销和汽车出口量皆创历史新高,继续带动我国汽车产销稳定增长。随着国家将新能源汽车产业定位为国家战略性新兴产业,并推出一系列扶持政策,结合国内的供应链优势,中国新能源汽车产业全面领跑全球。在中国新能源汽车品牌强势崛起的进程中,众多企业积极行动,在品牌文化及产品升级等层面,走上了“向新·向上”的进阶之路。在2022中国天津国际车展展出的展车中,新能源车占据了将近1/3的比重,在S9号馆,S10号馆集中亮相,其中绝大多数都是各品牌旗下人气最高、市场最抢手的当家车型。相比上届展会,今年新能源车展出比例大幅度提高,企业对新能源汽车的重视程度不断提升,很多传统车企都推出了独立的新能源品牌。百度和吉利联合推出的量产版车型——集度ROBO-01探月限定版,“性能级智能电动SUV”岚图FREE家族车型、极智高阶纯电SUV飞凡R7,腾势汽车首款高端MPV腾势D9,刚刚开启全球预售的睿蓝 9,合创汽车全新纯电智能A06,几何G6/M6,智己汽车旗下首款力作“新世界驾控旗舰”智己L7以及量产概念车Airo,零跑汽车旗下c01,AITO品牌首款纯电动车型AITO问界M5 EV,极氪001豪华猎装轿跑,高合旗下双旗舰车型可进化超跑SUV HiPhi X、数字生命GT HiPhi Z,全新一代智能电动汽车技术平台——CHN的首款产品阿维塔11,极狐汽车旗下重磅产品极狐阿尔法S全新HI版等重磅车型均在本届展会上亮相。蔚来还将换电站、超充桩、快充桩以及家冲桩2.0展示区带到了展会现场,几乎所有新能源品牌都有新能源领域的新车、新技术精彩亮相本届展会。四、智能网联进入黄金发展期伴随人工智能、云计算、大数据、5G通信、车联网等技术与汽车行业的渗透融合,以及多项新兴关键技术开始应用于汽车领域,全球汽车产业将进入智能汽车新时代,驱动传统汽车向智能网联汽车发展。在国家有关政策的大力支持下,我国新能源汽车与智能网联汽车将进入发展的快车道。2022中国天津国际车展上,包括智能座舱、智能汽车操作系统、自动驾驶解决方案、视觉交互、人脸识别、语音人工智能、智能设备互联等前沿车辆技术纷纷在各展台上展出。五、全新展览模式提升观展体验2022中国天津国际车展在去年的基础上进一步优化展览模式。随着智能网联技术的不断发展,汽车由分布式架构向域控制方向发展,众多展台设立的智能网联、人机交互体验区,通过多感官调动,为观众提供了更多直观的智能体验。位于室外展区的动态演示区开设了12个项目,为观众提供了一个身历其境于各种路况或情景中的沉浸式体验,更便捷的了解车辆性能及特点。位于S4馆的经典古董车百年历史文化展为观众带来了汽车工业发展百年间,来自不同国家、横跨各时期的经典车,为展会增添了历久弥新的百年汽车文化及情怀。

2016北京国际车展

车展年年有,今年亮点多。1、明星展台也许是没有车模的原因,这次参展的明星团异常强大,比如范冰冰、胡歌、高圆圆等国内一线大牌,足坛传奇巨星迈克尔·欧文、法国国宝苏菲·玛索等国外巨咖也将悉数登台。明星们惊人的吸睛能力绝对能够让你不停的按下快门。在车展上能亲眼见到自己心目中的男神女神,更有机会与他们来一次亲密接触,也就算不枉此行了。2、新能源车本届车展特别在老国展8号馆开辟了新能源车展区,汇集了部分国内外著名品牌的电动汽车,集中展示电动汽车在设计和制造上取得的最新成绩。将吸引大批热衷环保汽车的观众。3、黑科技本届车展最牛的汽车黑科技当属咱们中国自己的品牌沃尔沃推出的量产版自动驾驶XC90了。未来汽车的两大趋势无疑是智能互联和自动驾驶。全新XC90是一款带有高度自动驾驶科技的量产车,它配备了自动排队和转向辅助功能的ACC自适应巡航系统。这项功能可以在直行状态根据前方车辆速度变化而调整自身车速,而且在跟随前车的过程中,只要路面有清晰的车道标识,车速在50km/h下,就能够实现自动转向辅助,将车辆始终保持在车道中间。大众的夜视系统、长安的自动驾驶汽车等黑科技也是看点颇丰。4、礼仪小姐充车模相信这已经成为了车展公开的秘密,上届上海车展很多汽车厂商就是这么干的,虽然官方一再宣称本届车展没有“衣着暴露”的车模,但是并没有拒绝这种“假冒”的礼仪小姐冒充车模,他们的演技我给100分。本次没有“车模”的车展,各品牌肯定会下足功夫寻找质量更高的礼仪小姐来填补没有车模的“遗憾”,毕竟香车美女是历来的传统。车展时间为4月25日至5月4日,其中4月25日、26日为媒体日, 27日、28日为专业参观日,4月29日至5月4日为公众参观日,25日至29日为零部件展期。为缓解展馆周边交通压力,本届车展采取错峰时间安排,与上届车展不同,每天晚开馆一小时,晚闭馆一小时。除4月25日媒体日首日9:00开馆外,其余每天上午10点开馆,下午6点闭馆(最后一天15:00闭馆)。