法拉利Portofino M名称中的M代表意大利语“modified”一词,意为“升级”,也代表了新车作为中期改款车型的地位。具体来说,新车外观进行了小幅调整,前保险杠两侧的进气口比现款更宽,更具视觉冲击力。法拉利还在前轮前部增加了一个风道开口,与前翼子板和车身侧面的开口相连,以优化新车的空气动力学性能。车尾,法拉利Portofino M的后保险杠造型也有所改进,造型更加复杂,风格与前脸相呼应。作为性能上的提升,新车还增加了更大的前唇和侧裙,运动感十足。法拉利Portofino M的内饰继续保持了现款Portofino的整体设计,整体没有太多花哨。不过作为科技感的提升,10.2英寸的中控屏和副驾驶前的屏幕依然出现在新车上。由于性能升级,新车方向盘上的manettino旋钮增加了“Race”模式。而动力是这次法拉利Portofino M升级的重点。新车依然搭载3.9T V8双涡轮增压发动机,最大功率提升至620马力。新车还搭载了SF90全新8速湿式双离合变速箱。优化后,这款变速箱的体积比现在的减少了20%。在2008年的巴黎车展上,法拉利带来了一款全新的前置发动机/硬顶敞篷/2 2四座/入门GT跑车3354 Ferrari California ,这就是你今天看到的法拉利Portofino M的起源。6年后的2014年日内瓦车展上,法拉利带来了改款 法拉利California T,车名中的T代表Turbo,也就是新车的3.9T V8发动机。这样一款注重入门和舒适的GT跑车,似乎引起了法拉利客户的广泛兴趣。所以在2017年的法兰克福车展上,法拉利带来了一款全新的波托菲诺车型。新车采用了全新的外观和内饰设计,保留了该系列2座GT带硬顶敞篷的灵魂。如果用传统思维,按照前置发动机/敞篷/GT跑车来说, 阿斯顿马丁V8 Vantage Roadster 可能是波托菲诺M最“有资格”的竞争对手,这款车很快就会在2020年北京车展亮相。对于法拉利这样的顶级豪华品牌来说,其竞争对手可能并不能简单地从价格和车型定位上来区分。比如兰博基尼Huracn EVO RWD Spyder、迈凯伦570S Spider、保时捷911 Turbo Cabriolet等车型也可能会挤压其用户群体。编辑评论:这几年我们可以看到,一向“调性十足”的法拉利,似乎准备专心做产品了。比如新发布的插电式混合动力跑车SF90 Stradale和法拉利Roma就让我们眼前一亮。法拉利将涉足更多电力领域,推出SUV跨界车型。在这种趋势下,法拉利也选择改变已经发布了一段时间的波托菲诺,通过性能升级来打造波托菲诺M,从而进一步加强产品力。法拉利波托菲诺M还将面临顶级品牌对手的无数攻击,但“跃马”标志永远是它最好的属性加成。 @2019

北京车展迈凯伦570S

2021款迈凯伦570

迈凯伦近日展示了新型混合动力运动系列跑车的底盘技术,其将在2021年使用混合动力和全新底盘技术取代其入门级车型。全新的底盘技术将支撑迈凯伦品牌的下一代车型。迈凯伦展示新型底盘技术

新车将成为首次使用新底盘技术的车型,明年亮相后将取代迈凯伦570车型。新底盘技术还能容纳所需的电池及电气设备,通过轻量化技术从而抵消新组件的额外重量。迈凯伦表示,首款基于新架构的混合动力超级跑车也将在2021年问世,它将与法拉利SF90 Stradale展开竞争。迈凯伦测试伪装车

虽然细节尚未透露,但官方表示希望用双涡轮增压V6发动机实现混合动力,纯电行驶里程达到20英里即符合预期。迈凯伦测试伪装车

研发混合动力技术是迈凯伦价值12亿英镑Track 25计划的一部分,其将在2025年前推出18款新的混合动力跑车。迈凯伦正在评估一种全新的大功率电池组,以确保其能在赛道上可以提供长达30分钟的续航能力。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦570GT价格

迈凯伦是美国奢华跑车品牌,归属于迈凯伦集团公司。在1963年,职业赛车手布鲁斯·迈凯伦(BruceMcLaren)以自身姓式于美国开创了赛车队,自此的岁月里,迈凯伦赛车队叱诧风云F1比赛场,共获得12次赛车手冠军和8次运输队冠军等凹凸有致考试成绩,造就了车界的巅峰传奇。1993年,迈凯伦F1跑车问世,变成了有史以来第一辆碳纤维材料跑车和史上最牛快的批量生产车辆,与此同时也是史上最牛快的自吸公路跑车。2013年,迈凯伦P1发售,变成全世界适应能力最_、最灵巧和最有趣的公路跑车。做为在赛道上的大牌明星,迈凯伦一直是很多人理想有着的车辆,但是它那价格昂贵价钱只有让大部分人可望而不可即。那_你了解马迪利要多少钱一辆吗?大伙儿还可以参照接下来的车系指导价位,看一下离你的“豪华车梦”也有是多少张RMB的间距。迈凯伦570S指导价:265-299万余元

迈凯伦540C指导价:239-272万余元

迈凯伦570GT指导价:278-314万余元

迈凯伦625C指导价:349-381万余元

迈凯伦720S指导价:370-405.5万余元

迈凯伦P1指导价:1260万余元看过以上的价格表,不清楚大家是否有兴致勃勃的欲望呢?我鼓足勇气看过一眼储蓄卡的账户余额,脑海中里忽然想到那句熟知的广告宣传语“可以环绕地球上三圈”,闹心。假如你要问:“迈凯伦最划算的要多少钱”,那我也只有对你说,最划算的迈凯伦540C也需要225多万元,也是一个悲伤的话题,但是下边或是为各位介绍一下吧,指不定哪天你也就功成名就了。在外观设计层面,迈凯伦540C与570S基本上保持一致。沿用了很多迈凯伦大家族设计风格,例如其窄小的汽车发动机机盖、新月形车灯、也有酷炫的蝴蝶门构造。新汽车尾灯、倒车镜等设计方案均吸取了P1的设计灵感。以内饰层面,迈凯伦540C与570S保持一致,用材层面,出自于控制成本的考虑到,540C选用全牛皮包囊。汽车方向盘后边配搭TFT液晶仪表盘,中控台装有7寸触摸显示屏,并融合了中央空调、导航栏及其手机蓝牙等作用。而坐椅更有全汽车真皮座椅及其跑车筒形坐椅等挑选。在能源层面,迈凯伦540C配用3.8TV8双涡轮机,至大功率397kW/7500rpm,最高值扭距540Nm/3500-6500rpm。在7速SSG变速器相互配合下,540C可在3.5s内过百,最大车速320km/h。但在最高车速主要表现上比570S常用时0.2s。迈凯伦540C是继570S以后又一款迈凯伦健身运动跑车系列产品作品,其市场价为225万余元。做为迈凯伦现阶段市场价较低的健身运动跑车,迈凯伦生产厂家表明,之后将不容易开发设计比540C更低的车系了,生产厂家也是情系我们这批“困难家庭”,但是价钱那么“低”,我或是没钱买呀,能否再降个百八十万的,也许还能够再考虑一下。

百万购车补贴