继北京国际车展后,2020广州国际车展将于11月20日如期举行。作为2020年的最后一个国际大型车展,广州车展上最值得关注的新车都有哪些呢?我们一起抢先了解下。长安福特“瓦罐” 据长安福特官方消息,其全新车型—— 福克斯“瓦罐”将在2020年广州国际车展正式上市。新车定位为跨界旅行车,外观设计上基本与海外版车型保持一致;车身尺寸方面,福克斯“瓦罐”长宽高分别为4678mm/1841mm/1555mm,轴距2705mm。在动力方面,福克斯“瓦罐”搭载现款福克斯的1.5T发动机,最大功率为174马力,最大扭矩为243牛米,与之匹配的是8速自动变速箱,值得期待的是,较于欧洲版本,国产化的福克斯“瓦罐”针对中国消费者的审美需求和用车场景进行了本土化定制。

北京车展2020广汽三菱

一汽-大众全新奥迪A3L 此前,工信部曝光全新奥迪A3L将会在11月份举办的2020广州车展正式上市。外观设计上,新车搭载了家族的最新设计语言,在全新设计的大灯组以及蜂窝中网烘托之下,运动感相比现款车型更加强烈,作为加长版车型,新车的长宽高分别为4548mm/1814mm/1429mm,轴距为2680mm,在空间上有进一步提升。动力方面,新车将搭载1.4T发动机,最大功率150马力。

奥迪Q5L Sportback 在Q3 Sportback之后,奥迪Q5L Sportback也将在2020广州车展上正式上市。新车除了是奥迪引进的第二款轿跑型SUV之外,还是第一次中期改款先于普通版本上市。外观方面,新车的前脸将会与中期改款的Q5L采用相同的设计语言,动力方面,新车将采用目前国产Q5L 提供的40TFSI和45TFSI两个版本的2.0T发动机,最大功率分别为190马力和252马力。

长安UNI-K 在UNI-T获得成功之后,长安汽车发布了旗下高端序列UNI的第二款全新量产车型UNI-K。UNI-K的定位是中大型SUV,要高于UNI-T,该车的长宽高分别为4865mm/1948/mm1700mm,轴距2890mm,在同级别中具备一定的竞争力。动力方面,UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为233马力,传动方面,与之匹配的是爱信8AT变速箱。

长安Vision-V量产版 曾在9月份北京车展发布的长安Vision-V概念车的量产版车型,将在2020广州国际车展迎来首发。新车在造型设计延续了UNI-T的夸张设计语言,大尾翼的搭配进一步提升了该车的运动属性。作为UNI系列产品,新车还会搭载双边四出的排气布局,进一步提升整体的运动质感。车身尺寸上,新车的轴距达到了2800mm,车身长度达到了4900mm。在动力系统上,新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8AT变速器。

艾瑞泽5 PLUS奇瑞汽车将在11月20日广州车展开幕日上开启艾瑞泽5?PLUS的预售工作,将于12月正式上市发售。新车提供豪华、运动两种外观设计风格,车身尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS的长、宽、高分别为4680mm/1825mm/1490mm,其中车身长度较现款车型减少了30mm,轴距保持不变,依然是2670mm。两种风格车型的车尾设计保持一致,换装了当下比较流行的贯穿式尾灯。动力方面,新车继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛米,与之匹配的预计是5速手动和CVT变速箱。

哈弗初恋 在坦克、大狗等车型之后,取名字上瘾的哈弗又将会在2020广州国际车展上带来一款名为"初恋"的小型SUV,一听到这个名字,就知道是其目标人群主要面向年轻人。哈弗初恋与第三代哈弗H6相同,采用了新家族式设计语言,其中前脸采用了六边形中网,带来了强烈的视觉冲击力,内部运用网状纹理进行装饰,显得精致又大气。动力方面,预计哈弗将会搭载目前哈弗旗下使用最为广泛的1.5升涡轮增压发动机,匹配6速手动或7速双离合变速器。

广汽三菱奕歌燃情版 日前,广汽三菱发布了奕歌燃情版预告图,并将于2020广州车展正式上市,新车是一款紧凑型SUV车型,定位介于欧蓝德与劲炫ASX之间,外观方面,作为新增车型,新车继续沿用现款在售车型的设计,采用了不少XR-PHEV II概念车的设计元素,如X形前格栅和保险杠上的C形镀铬装饰。动力方面,新车全系搭载1.5T汽油发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配6速手动或CVT(模拟8挡)无级变速箱,高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统,提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

宝马ix3 宝马ix3也将亮相于2020广州车展。其长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距为2864mm。动力部分,新车作为首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型,其电机最大功率达到210Kw,峰值扭矩为400N·m。宝马iX3的高压电池系统将采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯,电芯密度提高了20%,电池包净容量74kW·h,电池包系统能量密度高达154kW/kg,NEDC续航里程可达到500km。

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广汽三菱最新

5月5日晚,广汽集团发布产销快报,4月全集团生产汽车17.7万辆、销售汽车17.7万辆,同比分别增长37.65%和42.57%。1-4月,广汽集团累计实现产量74.1万辆,同比增长1.95%;销量71.7万辆。在产销快报中赫然缺少了一个我们熟悉的身影,广汽三菱。在如今这个市场大势和竞争态势下,“消失”并不是一个好兆头。继缺席上海车展之后,广汽三菱到底去哪里了呢?

广汽三菱“停产”背后

广汽三菱的“消失”,从某种程度上印证了此前停产的传言。

4月底,三菱汽车官方曾表示,由于中国业务销售放缓,新欧蓝德销量低迷,三菱汽车宣布在2022财年(截至2023年3月)的合并财报中计入121亿日元的营业外费用和105亿日元(折合6.13亿元人民币)的特别亏损。“在中国国内市场本身发生变化和竞争加剧的情况下,销售目标继续无法实现,盈利能力预计持续下降。”三菱方面对广汽三菱的困境直言不讳。

在此背景下,有媒体报道,三菱决定停止中国当地的新车生产,广汽三菱位于湖南长沙的工厂已经停产近两个月。长沙工厂是广汽三菱目前唯一的生产基地,设计产能是年产20万辆。但在2022年,广汽三菱的产销分别只有3.5万辆和3.3万辆,同比下滑超过40%,产能利用率仅3.33%。而今年1-3月,广汽三菱的产销量分别只有3368辆和3969辆,同比继续下滑超过50%以上。对于停产的传言,广汽三菱方面一直没有给出明确的回复。但是从广汽三菱被“剔除”出4月产销快报这个动作来看,停产应该并非传言。广汽三菱在5月会继续停产。6月是否恢复生产,将视库存和销售环境而定。

广汽三菱今年1-3月的产销分别为3368辆和3969辆,销量高于产量,已经在消化库存,而且2022年的余下的库存也就是大约2000辆的水平。这个库存量应该还不至于到需要停产的地步。

销量低迷导致三菱正在做战略上的选择或许才是停产的主要原因。退出中国市场?

2018年-2022年,广汽三菱的销量从历史巅峰的14.4万辆一路下滑,到2022年销量只有3.3万辆,5年间跌幅接近八成。

在燃油车时代还能与各路竞品一较高下的主力车型欧蓝德,时隔八年才得以换代,等到换代上市时,市场环境早已物是人非。面对一个比一个凶狠的新能源品牌,整个燃油车市场都节节败退,欧蓝德也难以幸免。被视为战略转型希望的纯电SUV阿图柯,2022年上市之后月销量就从未突破过100辆,在整个车圈几乎“销声匿迹”。过高的价格、内里用的广汽的技术、品牌缺少强硬背书,无法掀起风浪也在意料之中。

曾经的广汽三菱也一度是财大气粗,赞助和冠名了包括《歌手》、《爸爸去哪儿》、《极限挑战》等多档国内热门综艺。但是截至2022年末,广汽三菱资产总额59.61亿元,负债总额59.53亿元,资产负债率高达99.87%,已经处于资不抵债的边缘。广汽三菱的困境,也让三菱汽车的战略也出现了微妙的变化。2020年,雷诺-日产-三菱联盟共同发布了2030远景。三菱汽车的运营重心被放在了东南亚和大洋洲。同年,市场上就首次出现了三菱汽车将要退出中国市场的传言。尽管后来官方紧急辟谣,但从后续的发展看,至少说明当时三菱高层已经萌生了退出的念头。

今年2月,雷诺-日产-三菱联盟正式签署了关于联盟重组的约定性框架协议,续约15年。其中提到联盟将在拉美、印度、欧洲投入创造高价值运营项目,但却对中国市场只字未提。之后,有关三菱退出中国市场的消息再起波澜。这次的消息有板有眼,某车圈大V在微博上暗示一家日系品牌将要退出中国市场。同时有媒体称广汽三菱将退市,长沙工厂会被广汽集团旗下的自主品牌收编。广汽三菱不得不再次出面辟谣。

退出或是一种好的选择?

以广汽三菱目前的负债率、亏损情况、销量表现来看,已经符合了破产和退出的标准。结合停产、缺席上海车展、被剔除出产销快报这一系列的动作,很难让人不联想到是股东双方已经在做“撤退”前的最后准备。其实,生意有时候是门玄学。企业再强大,总会有衰落的时候。中国车市的规律是,强势品牌可以依靠技术和品牌力维持7-8年的长周期优势,二三线品牌凭借爆款车型能够保持三四年的短周期优势。近20年的发展历史中,所有国内汽车企业概莫例外。

以这个规律看,三菱在中国市场兜兜转转已经坚持了27年,以今时今日的处境,放弃未必不是一种好的选择,并没有什么好遮遮掩掩的。

除了中国市场之外,三菱汽车在全球市场的表现并不拉胯。2022年三菱日本本土产量超过44万辆,在海外共生产了超过100万辆新车。在整个三菱集团的业务板块中,汽车板块也并非其核心业务。即使是放弃中国汽车的合资业务,对三菱的整体影响也不大。合资车企靠着合资光环就能卖车的年代已经一去不复返,特别是二三线品牌,与其硬撑倒不如退而求避免被这一波旷日持久的油电大战拖垮,将来等到时局稳定再重新谋求中国市场的发展。

Jeep在与广汽分手后,仅仅只过了3个月就以进口的方式重返中国;捷尼赛思、雷诺都是两进两出中国市场,甘于做小而美的品牌;福特在前不久的财报会议上已经放话,要减少在华支出,专注高回报的业务领域。此时此刻的三菱,退出又有何不可呢?(文/优视汽车 老炮)

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问题一:中外合资的汽车品牌有哪几个 马自达(日本):一汽马自达,长安马自达,海南马自达(已停产)。 本田(日本):广汽本田,东风本田。 标致(法国):东风标致。 丰田(日本):广汽丰田,一汽丰田,川汽丰田。-大众(德国):上海大众,一汽-大众。-奥迪(德国):一汽奥迪。-日产(日本):东风日产,郑州日产。-奔驰(德国):北京奔驰,福建戴姆勒奔驰。-宝马(德国):华晨宝马。-起亚(韩国):东风悦达-起亚。-现代(韩国):北京现代。-菲亚特(意大利):广汽菲亚特,南京菲亚特。-别克(美国):上海通用别克。-凯迪拉克(美国):上海通用凯迪拉克。-福特(美国):长安福特,江铃福特。-三菱(日本):东南三菱,北京三菱,广汽三菱。-沃尔沃(瑞士):长安沃尔沃。- 克莱斯勒(美国):北京戴姆勒奔驰-克莱斯勒,福建戴姆勒-克莱斯勒。-莲花(英国):上汽莲花,青年汽车-莲花. 铃木(日本):长安铃木. 雪佛兰(美国):上海通用雪佛兰,上海通用五菱雪佛兰。- 问题二:中外合资的汽车品牌都有哪些?都和哪些国家合资的? 德国,上海大众,一汽大众,北京奔驰,华晨宝马,一汽奥迪;美国,上海通用,通用五菱,长安福特,北京JEEP,法国,东风雪铁龙,东风标志;日本,广州本田,广州丰田,东风本田,一汽丰田,四川丰田,昌河铃木,长安铃木,东风日产,郑州日产,长安马自达,一汽马自达,海南马自达(已经散了);韩国,北京现代,东风悦达起亚,上海双龙(破产);意大利,南京菲亚特(已经散了) 问题三:合资车有哪些品牌? 日本:丰田、本田、日产、马自达(美国控股)、三菱、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、斯巴鲁、江铃、铃木; 德国:大众、奥迪、奔驰、宝马、斯柯达、mini、 *** art 美国:克莱斯勒、JEEP、别克(美国通用)、雪佛兰(美国通用)、凯迪拉克(美国通用)、福特 英国:捷豹、路虎(印度控股)、莲花 法国:标致、雪铁龙、雷诺、DS 意大利:菲亚特 韩国:现代、起亚 西班牙:西雅特 瑞典:沃尔沃 基本上就这么多了,一个字一个字打的,给个好评吧亲。 问题四:中美合资汽车有哪些牌子 中美合资车有:别克,凯迪拉克,雪佛兰,欧宝,福特,吉普,克莱斯勒~ 附上资料 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 通用汽车公司(英语:General Motors Corporation,通称为GM),是一家美国的汽车制造公司。旗下拥有别克(BUICK)、庞蒂克(Pontiac)、GMC、土星(SATURN)、凯迪拉克(Cadillac)、霍顿(Holden)、大宇(Daewoo)、雪佛兰(Chevrolet)、欧宝(OPEL)、奥斯摩比(Old *** obile)等品牌。其中雪佛兰和GMC事业部制造卡车与载客用轿车。2004年将奥斯摩比品牌退休。还有一些其它的品牌,如ACDelco独立出去成为Delphi汽车零件公司等等。通用汽车电动车事业部还生产电柴混合动力车。还参股铃木、ISUZU等日本汽车公司,在俄罗斯也有合资公司,通用的总部在密歇根州的底特律市,另外厂房遍布美国30州和世界32个国家。 福特汽车公司(Ford Motor pany,NYSE:F)是一间生产汽车的跨国企业,於美国密歇根州迪尔伯恩(现公司总部所在地)由亨利福特(Henry Ford)所创立,在1903年公司化。在其20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场。福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名,仅次於通用汽车,2007年才因油价高涨大型SUV休旅车与卡车销量减少,被丰田汽车超越成为美国市场销售量第三名。 当下福特汽车公司的主要品牌是 福特、林肯(Lincoln)。福特的长期畅销车款极多, Escort、 Taurus、 Focus、 Mondeo、 野马跑车、 Fiesta、 Explorer SUV休旅车、 F系列卡车、 常被改装成加长型豪华车的林肯Town Car, 美国电影中常出现的警车与计程车Crown Victoria等车。 克莱斯勒汽车公司,中国大陆、台湾作克莱斯勒, 港澳作佳士拿,是美国的一家汽车制造商。 集团的厂牌包括 克莱斯勒(Chrysler)、道奇(Dodge)、吉普(Jeep)、老鹰(Eagle) 最著名品种-吉普车 以前M1A1也是这厂做的 问题五:中外合资车有哪些? 主要有这么几个品牌:1、广州丰田2、广州本田3、长安铃木4、天津一汽(丰田技术)5、海南海马汽车6、上海大众7、上海通用8、一汽大众(大众旗下的丹,像奥迪都是不一一列举了)9、东风日产(尼桑)10、东风雪铁龙11、东南汽车(三菱技术)12、长安福特13、东风悦动起亚14、昌河铃木等等,反正很多有的是合资车,有的是借用技术,基本除了我们说的国产的奇瑞、吉利等,别的都是合资。 问题六:国产汽车有哪些?哪些是中外合资的? 奇瑞集团共有四个品牌,奇瑞:QQ,QQGAMNE,A1,A3,A5,瑞虎,东方之子,旗云 瑞麒:奇瑞的高端品牌,G5,G6,M1 威麟:奇瑞的SUV品牌,V系列,H系列,X系列 开瑞:奇瑞的微型车品牌,优翼,优雅,优派, 优优 ,优劲,优胜 中华集团共有三个品牌,中华:尊驰,骏捷,FRV,RSV,酷宝 金杯:海狮,海星,阁瑞斯 特种车:警用车,救护车,邮政车,无障碍车 比亚迪集团:F0,F3,F6,S8,G3 红旗:HQ3,红旗旗舰,HQE 奔腾:B50,B70 荣威和名爵:本来是英国的罗孚品牌,但由于罗孚的商标被福户买了,所以才有了荣威和名爵,所以也应该算中国品牌,荣威:550,750,名爵:MG7.MG3SW,TF 吉利集团共有5个品牌,吉利:远景,金刚,金鹰,自由舰,美人豹,中国龙 华普:海域,海尚,海迅,海锋,海景,海锐 帝豪:帝豪 全球鹰:熊猫 上海英伦:TX4 力帆集团:320,520,620 江淮集团:和悦,宾悦,同悦 长城集团:哈佛,酷熊,炫丽,迷你,精灵,嘉誉,赛弗,哈佛派 双环集团:CEO,SRV,小贵族 北汽:角斗士,骑士,勇士,陆霸,陆铃,战旗2023(2024),B40,域胜007在易车网查到的 希望对你有帮助 问题七:现在我国还有什么品牌的汽车是中外合资的 基本上你能看到的外国品牌,都在中国合资了,少部分没有合作,奢华型的如跑车。 大货车较少。 问题八:有哪些车是合资车 这个问题太大了,我随便帮你说一些吧。 国产车你是指自主品牌吧?有以下这些:吉利、奇瑞、长城、比亚迪、中华、力帆、江淮、奔腾、名爵、长安、荣威、东风、哈飞、海马、华泰、东南等。 合资品牌有:奥迪、凯迪拉克、宝马、奔驰、莲花、本田、铃木、标致、马自达、别克、起亚、大众、日产、三菱、斯柯达、丰田、现代、福特、雪弗兰、雪铁龙等。 大概就这些吧 问题九:我想知道所有汽车品牌分别都是哪些国家,还有哪些是中外合资的,我想知道的是所有,而不是一些,因为大部 请采纳! 问题十:中外合资的汽车有哪些?最好加上汽车的品牌标志(图片) 中外合资的汽车主要有北京现代,广州本田,上海大众