2022十大最佳踏板摩托车有：豪爵AFR125、济南铃木UY125、雅马哈NMAX155、五羊本田PCX、雅马哈XMAX300、新大洲本田分体RX125Fi、本田WingNSS350、雅马哈乔格i125、豪爵USR125、建筑雅马哈福喜125。
1、豪爵AFR125豪爵AFR125的出现吸引了很多年轻人的目光，质量方面，车辆搭载了superESS125发动机。该发动机具有动力强劲、油耗低、振动小、质量可靠性好等优点。这是一辆耐用的踏板摩托车。2、济南铃木UY125虽然铃木UY125的价格比豪爵AFR125便宜一点，但车辆的性能一点也不差。虽然外观谈不上惊艳，但车辆属于比较吸引人的类型。动力方面，搭载125CC排量的单缸风冷发动机，9.4马力的最大马力可以满足大部分消费者的需求。3、雅马哈NMAX155与普通滑板车不同，雅马哈NMAX155的外形更像旅行车，开出去回头率非常高。车辆搭载单缸四冲程水冷发动机，排量155CC，最大马力15.4马力。由于车辆加强了车身骨架的稳定性，提高了车辆的乘坐舒适性，因此能够给用户带来极佳的舒适体验。4、五羊本田PCX五羊本田PCX的外形也很帅。该车搭载单缸四冲程水冷发动机，排量160CC。因为发动机排量比较小，最大马力只有16马力。虽然动力不如以上几款，但是满足日常使用没有问题，在日常驾驶中也能给用户带来不错的操控体验。5、雅马哈XMAX300雅马哈XMAX300是一款比较轻便的大型踏板车。相比同级别的其他进口车，其更轻的重量表现可以大大提高这款车在家中的舒适性。新手开这款车难度相对较小。28匹的最大马力让这款车加速非常快，凶悍的前脸也能给人强烈的视觉冲击。6、新大洲本田分体RX125Fi本田分割线125是一款年轻时尚的摩托车，车身设计酷炫，符合年轻人的审美需求。该车搭载经过优化的NSC125发动机，在轻量化、节油的可输出6.87kW/7500rpm的最大功率。其动力表现在同级别中处于中上水平。7、本田WingNSS350本田翼搏Nss350又名佛莎350，是一款重量级休闲滑板车，产品力强劲。搭载单缸四冲程水冷发动机，排量350CC，最大马力29.2匹。车辆还配备了功能齐全的HSVC系统，可以语音控制车辆接听/拨打电话、打开导航、听音乐等。这是一个非常智能的模型。8、雅马哈乔格i125很多人不喜欢雅马哈俏哥i125的小尺寸，但其实小尺寸才是这款车的优势。汽车不仅可以轻松穿梭于各种拥挤的街道，回家时还可以进入电梯把车开回客厅。巧哥以其低廉的价格、强劲的动力、卓越的品质表现，成为了众多外卖小哥的首选，是一款高产代步车。9、豪爵USR125豪爵USR125的外观非常运动，车身被大量笔直硬朗的线条勾勒出来。配合回旋镖转向灯，显得异常凶猛，整个造型符合年轻人的口味。动力方面，搭载了豪爵新研发的ESS高性能滑板车发动机。车辆的动力特性趋于中低速输出，具有油门响应灵敏、油耗低、振动噪音小等优点。10、建筑雅马哈福喜125雅马哈福喜125的前脸设计非常犀利，从侧面看整车“鬼火”非常相似，给人轻盈动感的视觉感受。车辆搭载了一台雅马哈和创科技125发动机，无论是技术还是材料和做工都属于同级领先水平，所以车辆的动力和品质都很优秀。
宝马摩托车400CC踏板摩托车
宝马摩托车官方发布消息，巡航踏板C400 GT在国内正式接受预定，预售价为84900元。宝马C400 GT采用了跟C400 X相同的动力平台，搭载DOHC 4气门单缸液冷350 cc发动机，最大功率为25 kW，扭矩达到35 N·m，最大马力约为34匹左右，动力方面跟C400 X保持了一致。而定位方面C400 GT则是更偏向于豪华的旅行踏板定位，相比起C400 X它的外观豪华程度要更高，搭配更高的风挡和带有腰靠的坐垫，整体取向偏向于长途舒适性。并且配备了ASC自动稳定控制系统。灯光方面C400 GT采用了四颗LED加上灯眉的设计，整体视觉效果更像是宝马 汽车 的那种天使眼的效果，并且它也有两个类似双肾进风口的设计。高配版车型配备有BMW Connectivity互联系统，TFT 彩色显示屏，可根据自己的喜好设置常用骑行信息。虽然这台车跟400X一样同样属于隆鑫代工生产，但是在定位上可以看得出要比400X略显豪华，当然一台单缸350cc的踏板车已经卖到了84900的价格，这个价格也依旧很宝马啊！以前我们觉着“国产”68900元起的C400X太贵了，看来是我们错了，这台C400GT再次刷新了我们对宝马的认识......
踏板摩托车和跨骑摩托车哪个耐用
跨骑摩托车和踏板摩托车中，踏板摩托车是最安全的。动力传动系统不会卡住。脚踏摩托车比跨骑摩托车安全性能好，在危险时可以跳车、摔下，跨骑容易压到腿上，保险杠只压到腿上不压到腿上，腿带着摩托车是很难跑掉的。有跨骑摩托车换挡，操作比踏板更麻烦。脚踏摩托车采用无级变速，皮带转动。没有离合器，没有换挡，就这样走。脚踏摩托车的车身相对同一水平的跨骑要小一些，车身高度也不是跨骑高。脚踏摩托车的制动系统主要设计在手上，停车时可以双脚着地。脚踏摩托车油耗高，行程短，因为油箱比较小，无法实现长距离骑行，另一个重要的原因是由于设计结构不适合长距离骑行。脚踏操作简单，结构相对复杂，故障率较高，使用塑料外壳更容易老化。在相同排量下，最大转速应小。跨骑操作复杂，需要手动换挡，但合适的操作油耗小，结构比较简单，故障率也一定是在路上，但比脚踏故障少，塑料使用也小。在相同排量下，最大转速应大。如果你不怕花更多的油钱，不怕偶尔的小问题需要修理师傅处理，买一辆舒适的，而且没有赛车习惯的车，那么就买踏板。跨骑是摩托车中的一个大类，它不再是一个单一车型的描述。虽然这类车型有着不同的定位，外观性能也会有所不同，车身结构也会有所不同，但它们与踏板车相比都会有一个共同的特点，共同的是传动结构和运行方式。市场上的2万多辆跨骑摩托车大多将采用链传动、手动分离、分级传动的形式。该摩托车具有动力输出直接，油耗低，在相同排量下性能稳定的特点。跨骑摩托车由于油箱体积大，所以可用里程相当可观，甚至有些车型比同排量的滑板车多出一倍以上，这在摩托车的长距离行驶状态中会起到一定的优势。这种车型的长途状态舒适性并不好，明显不如踏板车。在长距离状态下，跨骑和踏板车有明显的优势和劣势。从车辆的结构优势来看，跨骑自行车的动力输出更直接，耐力性能更强，更适合长跑。在这场战斗中并没有真正的胜负，只是我们个人更喜欢哪一款车，或者在我们的预算中我们更喜欢哪一款车，所以没有必要把这个已经很简单的问题复杂化。
