奥迪汽车将在今年进入一个产品大年，更多在售的车型都将通过升级的方式来提高竞争力了，奥迪A4L是奥迪汽车旗下一款比较有实力的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的还是很不错的，不过这段时间国内豪华轿车市场的竞争是相当激烈的，不少车型已经完成了升级改款，其中老对手宝马3系也进行了一些不错的改款，而且凯迪拉克汽车预计也将在年内上市全新凯迪拉克CT4来竞争市场，整体的市场已经进入了一个高速发展的时期，随着更多的二线豪车厂商发力更高级别的车型市场之后，BBA三家汽车厂商也是感受到更大的压力了，奥迪汽车也开始加速旗下车型更新的步伐了，全新奥迪A4L目前的规划的上市时间是4月份，不过有消息指出新车有可能将在北京车展上市，具体的上市时间需要等到官方确定，最近已经有新车现身了。全新奥迪A4L的外观上有了较大的升级改款，大嘴式的进气格栅线条勾勒的相当的精致，周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，蜂窝状的黑色中网提供了一定的质感，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，LED日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和肌肉感，两侧的进气口线条勾勒的比较犀利，周边还装饰了方正的饰条，整个进气口提供了一定的立体感，新车的进气口相当的修长，前保险杠还是较为扎实的。新车的侧面车身看起来相当的流畅平滑，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来强调质感，较为扎实的双腰线比较突出，其中下部分的腰线带有一定角度的倾斜，多幅式的银色轮毂还是很大方的，新车的尾灯组更加的精致了，中间还装饰了细长的饰条，小鸭尾的后备箱盖比较精致，尾部辨识灯带的中间还装饰了黑色的中网，双边单排的排气管提升了一定的运动感，新车比宝马3系大气。新车的内饰风格还是很沉稳的，整体的中控台层次感十足，并且还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，三幅式多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，液晶仪表盘是有配备的，新车的电子换挡杆比较宽大，周边还配备了较多的物理按键，新车的尺寸为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，内部空间表现很不错。全新奥迪A4L的动力上提供的是三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，符合国六排放标准，最大功率分别为150马力（35 TFSI）、190马力（40 TFSI）以及252马力（45 TFSI），其中40 TFSI和45 TFSI车型均提供四驱版本，40 TFSI quattro车型为新款A4L新增车型，动力上的整体输出是很不错的。这次全新奥迪A4L的改款还是很不错的，国内豪华轿车市场的竞争可能比想象中的要激烈了，奥迪汽车对于奥迪A4L显然是有着一定期待的，新车上市之后能否取得突破性的成绩，需要等待时间去验证，奥迪汽车也发力了。
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北京车展四缸机车销售
易车原创 丰田卡罗拉出自TNGA架构，整体重心得到降低，使其拥有更好的操控基础，实际体验过程中，卡罗拉确实在整体感和灵活性上提升了不少。卡罗拉的尺寸为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，尺寸在同级中中规中矩，侧面线条比较平直。车尾层次感丰富，下包围也很有运动气息，尾灯由一根镀铬饰条相连接，很有一体感，这也是丰田的家族式设计。内饰整体造型比较简约，相信大家对这种比较简单的设计风格已经习惯了，实用、好上手的特点符合大家对一台家用车的印象。中控台上部都是软性材质，摸起来手感非常不错，相比同级的思域、朗逸等车型在做工用料方面有一定的优势。我们所实拍的是一款中配车型，并没有配备全液晶仪表和大尺寸的中控竖屏，个人认为机械仪表清晰易读非常实用，悬浮式中控屏幕视觉效果并不逊于大尺寸的中控竖屏，反倒是后者像是汽配城自己改装的产品一样。相信在卡罗拉的产品序列中，中低配车型绝对是销量担当，并不会有太多的用户选择购买顶配车型。卡罗拉最大的亮点在于全系标配TSS 2.0智行安全系统，包含车道保持、主动刹车、车道循迹辅助和全速域自适应巡航等功能。动力方面卡罗拉提供了三种选择，1.8L混动版本、1.2T四缸涡轮增压、1.5L三缸自然吸气，个人更推荐此次实拍的1.2T动力版本，最大功率85kW（约合116马力），最大扭矩185N·m。1.8L混动无疑燃油经济性会更好，优秀的NVH性能可以提升驾乘体验，但售价较高。1.2T四缸发动机稳定性平顺性都相较于1.5L三缸自然吸气发动机更好，三缸较低的售价更适合网约车等角色。家用轿车选择卡罗拉绝对是不会“踩雷”的稳妥选择，丰田优秀的可靠性，以及二手车保值率，和竞品比较都有着十分明显的优势。目前卡罗拉动力总成和配置非常繁多，我依旧建议家庭购车用户选择1.2T四缸动力总成，具体车型配置可根据需求灵活选择。
即将发布四缸摩托
前两天，铃木中国公布了一张神秘车型的海报，因此引发不小的热议，很多人猜测这会是一款新四缸车型。其实并不是完全正确的，结合海报上被遮挡的英文单词，以及车衣上的100字样，对比下图中的纪念版车型，基本上可以确定这是铃木月初时候公布的100周年纪念版车型。早在9月初，铃木就宣布为庆祝铃木成立100周年，在多个国家地区推出100周年纪念版车型，特殊的蓝色和银色涂装是这款限量版车型的突出特点，以此向铃木1960年代的赛车大奖赛致敬。而这一次铃木在国内公布的神秘新车，基本上可以确定是这些纪念款其中的一个，因为之前国外的新闻表示这些纪念版车型将在10月份上市。2020年铃木GSX-R1000R 100周年纪念版，999cc四缸四冲程发动机没有改变，能在13,200rpm时产生的最大功率为148.6kW，在10,800rpm时产生的最大功率为117.6Nm，这是迄今为止最强劲的GSX-R。动力由铃木的MotoGP程序衍生的广泛动力系统管理，该系统在不牺牲低转速和中转速范围内的功率的情况下提高了高转速性能。该车还采用了铃木的MotoGP赛车的可变气门正时，并将动力分散到整个转速范围内。还配备了带有双向快速变速杆的6速变速箱。Showa Balance Free悬架，编织的前制动线，Brembo单体卡钳和可调节的后摇臂枢轴。电子设备也不少。该电子组件包括一个数字负LCD显示屏，倾斜角灵敏ABS，10级牵引力控制，启动控制，LED照明和铃木的驱动模式选择器。铃木摩托车英国负责人乔纳森·马丁（Jonathan Martin）说：“在英国只有100辆这样的摩托车，这是拥有铃木历史一部分的难得的机会。” “ GSX-R系列，特别是1000系列，长期以来一直是运动摩托车的旗舰系列，在公路和赛场上都有着辉煌的历史。为了纪念我们铃木公司成立100周年，采用复古风格的涂装非常合适，因为他们为我们的历史做出了巨大贡献。”铃木的一百周年纪念版车型，包括：GSX-R1000R 100周年纪念版，售价$ 17,999，GSX-R750 100周年纪念版，售价$ 12,699，GSX-R600 100周年纪念版，售价$ 11,599。目前还无法得知国内即将发布的是哪个车型，据猜测GSX-R1000R 100纪念版的可能性较大，至于价格目前还无法得知，后续将持续保持关注，敬请期待。
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