优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）奔驰奥迪很舒适，宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是 无敌的状态，无论是加速感 推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢和德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对是 横扫千军，谁也不好使。
而大众车他的口碑一直都是皮实 耐用 可靠，操控，安全，30万以下车型比较保值，独创激光焊接技术，全球销量冠军，
像奔驰 BMW 奥迪，我就不说啦，相信和大家都是老朋友啦，
缺点是：由于德国人对机械的追求过了头，维护保养同级别最贵，
2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，6AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这些观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，法国的车特点就是底盘扎实，安全，在欧洲卖的很火，，但很遗憾，国内销量很差，广告力度也不够，越销量不好越不保值，越不保值销量越不好，成了恶性循环，但4008那个suv真的不错，
3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，价格也普遍不低。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀，
没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。英国车一直口碑就是可靠，豪华，舒适，
曾经也有召回事件，
、日系：
特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能确实还可以，但仅限定为丰田，三菱，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，安全气囊数量通常比较少，
钣金薄很薄
也是跟追求省油 有关系。
而丰田的口碑，一直都是就是主打纯越野，
曾经也有召回事件，
三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，空大大，座椅包裹感强，悬挂软，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖造车强国水准，
曾经也有召回事件。
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。韩系的口碑就是省油，性价比，
瑞典车，
主打安全性和可靠性，品牌有沃尔沃，安全性非常出色，凭借着顶尖的材料技术，大量的使用高强度压缩铝，和碳纤维的材质，所以强度非常高，碳纤维这种材质，曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用，后经几翻谈判，沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术，而且瑞典车安全气囊通常也非常多，主动安全系统非常先进，比较人性化，还有激光焊接技术也非常好，所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录，，瑞典车一直的口碑就是非常可靠，而且超级安全，
公认世界上造车最强的国家顺序排名分别是，
第1名 德系 奔驰 宝马 奥迪 大众 阿斯顿马丁 兰博基尼，
2美系 凯迪拉克 特斯拉 通用 福特 林肯
3英系 宾利 捷豹 路虎
4意大利 玛莎拉蒂 法拉利
5瑞典 沃尔沃，
6日本 丰田 本田 日产 讴歌 雷克萨斯
7法国 雷诺 标志 雪铁龙
8韩国 现代 起亚
9中国 吉利 哈佛 传奇 长安 宝骏，
切记，不要听楼下那位胡说，
楼下那位简直是胡说霸道，
日本车车普遍，
钣金薄
噪音大，
底盘不够扎实
开着开着太飘，
行驶路感差
普遍安全气囊数量都很少，
没有防撞钢梁
看不到的地方能省则省
车身用料差
小毛病没有大毛病一堆，
日本车通常钣金薄，一层皮，
什么吸能车，告诉你都是逗你玩
什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷工减料，目前合资车没有质量太差的，
故障率高与低只是相对而言，还是要注重公路性能，安全性，舒适性，这个价格，可以重点，看看帕萨特，迈腾，蒙迪欧，君越，suv，重点看看，昂科威，途观L.，锐界MPV.重点看看JL8
上汽通用别克君越价格多少钱
日前，新一代上汽通用别克君越正式上市，新车共推出4款车型：25T越行版指导价为17.99万元，28T越享版指导价为19.99万元，28T越尊版指导价为20.99万元，艾维亚版指导价为23.99万元。全新一代君越承袭别克PURE Design纯粹设计理念，以纯净（Purity）、超越（Unconventional）、精致（Refined）、动容（Expressive）为内核，融入光塑美学设计，追求车与环境的自然融合。在外观造型上，新车以光绘线，用“大道至简”的线条与型面，驾驭越级车身尺寸，尽展恢弘气势与现代美感。全新别克飞檐展翼前脸以焕新“三色盾”徽标为视觉中心，汇集羽翼光迹LED大灯、星芒进气格栅和展露腾跃动势的大面积中网，构建起车头的昂首之姿，令整车气场大开。其中别克君越艾维亚版车身长宽高分别是4996mm/1866mm/1475mm，轴距2905mm。饱满富有张力的侧身型面，配合2905mm超长轴距，塑造了大气舒展的豪华车身比例；辅以流畅的溜背造型，展现新车操控性、灵活性以及空气动力学表现的全面提升。尾部设计蕴蓄充足动能，全新展翼贯穿式尾灯华丽璀璨，点亮时动态舒展“龙鳞羽翼”，成为令人过目难忘的产品独有标识。在座舱布局方面，全新一代君越将科技空间与舒适体验融为一体，打造出在尺寸、功能性、便利性上全面领先同级的宽敞座舱空间。以游艇式悬浮中控台为中心，通过环绕座舱的一体化、悬浮感设计，营造出轻盈灵动的通透空间，并将空间最大化让给用户，提升驾乘体验。在氛围营造上，新车内饰大量采用高档材质，并融入新科技、新工艺，辅以精致做工，让豪华优雅渗透在每一个细微处。新车还提供三款人文个性化内饰配色：既有大气沉稳、经典永驻的翰林子墨内饰色，也有炙热典雅、时尚潮流的赤霞映雪双拼色，还有温润华贵的艾维亚专属蓝田生玉双拼色，进一步提升用户对越级豪华座舱的质感体验。配置可以不用，但是必须要有。全新一代君越搭载新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术，带来沉浸式感官享受和流畅的交互操作体验。全系标配的EYEMAX 30吋弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，令清晰绚丽、流畅逼真的无边界影像呼之欲出，带来如高清巨幕般的视觉沉浸感。艾维亚车型配备“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，一键随心操控，舒适享受卓尔不凡。动力方面，28T车型和艾维亚版均搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统，可输出最大功率174kW和350Nm峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低仅6.59L。这套王牌动力组合不仅以强劲的动力备受青睐，同时更以快速、顺畅的换挡体验而赢得口碑。连同标配的方向盘拨片换挡、运动模式，以及操作便利安全的全新怀挡式电子换挡系统，让用户从容尽享操控乐趣与舒适驾乘。别克君越自2006年进入中国市场以来，始终坚持以“越级”理念打造产品，每一代车型都在细分市场树立标杆，赢得广大消费者的信赖和口碑。本次全新一代君越凭借从内到外的焕新形象，以及行业领先的智能体验，让更多用户能够享受新时代的智慧出行体验，成为新时代“新汽车”的表率。上市后，新车将和大型科技豪华MPV别克世纪、越级大五座智电SUV别克ELECTRA E5一起，助力别克品牌向智能化、高端化、电动化加速转型，谱写新时代的传奇。
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上汽君越价格
别克君越这款车报价是22.98-30.98万，这款车级别是中型车，之前我爸爸有一款老款的别克君威，这款车是我小学的时候买的，当是是30几万买的，小时候不懂车，就觉得这款车很大气，内饰上都是真皮的，主副驾驶都是电动调节的，车内空间可以用巨大来形容，我觉得唯一的缺点就是油耗大，而且只能喝95的汽油，当时就听我爸说油耗高的不得了，是坦克。我们来说说君越这款车怎么样，目前19款的还没出来，我们选择18的顶配28TAvenir来说说这款车值不值得入手。这款车是上汽通用别克公司生产的。最大扭矩是350，最大功率是192，发动机是2.0T261马力L4的，变速箱是九挡手自一体，君越比同款的大众系列帕萨特在发动机配置上优秀多了。结构是四门五座的三厢车，官方给出的百公里加速成绩是7.3秒，性能十分优秀，工信部给出的油耗是7.5，整辆车重1615，这么重还能跑出这么好的成绩是很优秀的，这点给满分。
标配的君越是涡轮增压的进气形式，排量是2.0的。燃油标号是95号，我觉得中级车的胃都很金贵，标配的君越在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，还带有膝部气囊，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车辅助，君越这款车配置上还是舍得的，毕竟是中级车，配置必须给高点。标配的君越配置了前后驻车雷达，定速巡航，自适应巡航，自动泊车，发动机启停技术，还一点就是配置了可变悬架，可以软硬调节。这点还是良心的。外部上配置了电动全景天窗，增加了君越的霸气感。可以远程启动，在冬天不用上车就可以操控汽车，上车就给你温暖。车内使用了皮质方向盘换挡，很带感，给人速度与激情。还配有主动降噪，来适应老板的音响。座椅是真皮的，这款车的运动性能还是很优秀的，如果配上运动座椅就更但是座椅可以高低调节，腰部支撑，前后排座椅都可以加热，通风还可以按摩，很舒适的哦。灯光配置上使用了LED的大灯，带有自动头灯，转向辅助灯，车内氛围灯，如果有大灯清洗就好了。玻璃上配置了电动折叠，感应雨刷，很人性化。空调是自动的，后排有独立空调。
这款车的配置很高，而且驾驶乐趣很高，值得入手，相信美系车的品牌。
