易车原创 在本田粉眼中,“CB”两个字母基本上就是信仰的代名词,更何况是本田CB1300,这台车最早在1998年发布,2003年本田为CB1300减重23kg,并且采用电喷系统。2005年本田为CB1300加入了ABS功能,而且在1998年-2013年间CB1300使用的是五速变速箱,2014年之后就变成六速变速箱了。而今天的2021款本田CB1300又有什么改进呢?CB1300Super BoldorCB1300 Super Four通过对电控及进排气系统的改进,新版CB1300提升了在在中低转数下的动力表现。搭载了三种骑行模式,分别是「运动模式」「标准模式」「雨天模式」。在不同模式下车辆会自动开启或关闭Honda牵引力控制系统以应对不同场景。2021款的本田CB1300分为两个版本,一个是经典的CB1300 Super Four,另一个是CB1300Super Boldor版本也就是大家经常说的“金杯猪头版”。二者的前大灯均采用白色光源的LED灯组,特别是“SUPER BOL D'OR”车型大灯外围的一圈U型灯带的设计,辨识度是相当高了。CB1300Super Boldor大灯CB1300 Super Four大灯全新CB1300的经典背光双盘式仪表的中央还装备有一块负显液晶屏幕,屏幕的上半部分为挡位与骑行模式,下半部分可显示油量及气温等其它信息,显示清晰,可读性强。手把上配有定速巡航,手把加热等功能按键。电加热把手CB1300的座椅设计采用了多片缝合工艺,具有一定的高级质感的同时也保证了舒适型。后脚踏部分的相关设计不仅考虑到了后排乘客的舒适性,而且不会妨碍安装Honda原厂的边箱。在满足骑手舒适性为前提,将车辆侧盖的宽度进行收窄,以求更高的操控性。全新CB1300 Super Four整车尺寸为2200*795*1125mm,整备质量267kg,CB1300Super Boldor整车尺寸为2200*825*1205,整备质量为273kg,但两车座高都为780mm,配备21.1L油箱。CB1300 Super Four车侧CB1300Super Boldor车侧插一句题外话,在国内,本田CB1300被广大网友称为“CB街皇”,为什么叫“街皇”呢?因为它是本田CB系列排量最大的车型,但也仅限于CB系列,因为本田CB1300的马力常年在110匹左右,这次的2021款CB1300同样配置了经典的1284cc水冷四冲程并列四缸发动机,最大功率:76kW / 7750rpm,最大扭矩:108N·m / 6250rpm,百公里油耗5.81L。这个动力参数,对于现在那些动不动马力就能上到200匹的街车而言,确实有点不够看,那为什么本田把这样一台公升级别的车型,马力做的这么低呢?主要是因为本田追求的就是皮实和耐用。

北京23年摩托车车展

说到这台车的价格才是重中之重,之前有很多网友预测这台车的价格应该在21万左右,但是最终CB1300 Super Four售价188000元,CB1300Super Boldor售价198000元,着实是给了广大摩友一个惊喜。本田今天的国内市场动作频频,前有上海车展一口气发布7款新车,这才没过多久又迎来了新车上市,可见本田对于国内市场的重视。

成都摩托车车展

易车原创 长城炮系列车型今年一直被车友们津津乐道,原因就在于它并不只是单单造皮卡而已,还通过联名改装厂牌等方式推出了很多衍生车型,有那么点推广汽车文化的意思。在2021成都车展上,长城汽车又带来了一款机车炮车型,顾名思义这回是和摩托车来了一次联动。从外观就可以看出,机车炮最主打的特点就是超大的货箱,尺寸达到了2480mmx1520mmmm,可以很好的解决骑士们出行运载摩托车不便的问题。除了大空间之外,机车炮的货箱还拥有高强度梯形车架、超承载性能悬架等装备,可以装载2米到2.4米的机车,运载能力达到400kg,内部还有专门的摩托车架用来固定车辆,使用时通过遥控绞盘牵引进行操作,单人即可完成机车的装载,很好的解决了骑士们的出行痛点。至于其他的外观细节,可以看到机车炮的前脸和乘用炮较为接近,为了保证货箱的面积采用了单排座的布局。实拍车型为黑色涂装,侧面有红色的机车图案,融合的比较自然。机车炮的内饰设计和商用炮车型一致,布局突出简洁使用,大尺寸的中控屏也提升了使用体验,相比很多消费者固有认知里的皮卡车型,机车炮的车内肯定是足够舒适的。

动力系统方面,机车炮预计采用和现款炮一样的动力总成,将会提供2.0T汽油和柴油发动机中,其中汽油版功率和扭矩为160kW/380N·m,柴油版参数为120kW/400N·m,传达系统匹配8挡自动和6挡手动变速箱。

最后

日常稍有关注机车的朋友可能会知道,我国的交通法规对外挂拖车的要求非常严格,而机车炮车型的出现就很好的规避掉了以往拖车形式的安全和法律隐患,确实能方便广大骑士远行的旅途。

随着人们生活水平的提高,此前很多小众的爱好现在更多人有兴趣和能力去尝试,机车就是其中之一。通过机车炮可以看到,长城汽车非常重视挖掘这类“冷门”的用车需求,这对长城炮系列自身的丰富和相关文化及产业的发展都有一定作用。

上海摩托车车展

易车讯 在2023上海车展上,美国摩托车品牌哈雷带来了旗下最新的120周年纪念版车型以及最新的街车X500,其中品牌 X系列目前是独属于中国市场的特供车型。

Harley-Davidson X 500

新车定位是中量级街车,也是哈雷为数不多的小排量摩托车,与钱江合作打造,售价为:44388元。

外观设计上设计团队选择延续了传奇经典的哈雷 戴维森运动者(Sportster )系列车型的风格,同时也比较像泥地滑胎风格(Tracker)与自家的X350一脉相承, 整体的轮廓相比HD350更复古一些。动力方面新车采用 500cc 的双顶置凸轮轴(DOHC)四气门水冷发动机, 最大功率35kW, 最高时速160km/h,引擎与X350相同为钱江品牌提供,链条传动,搭载六速湿式变速箱,配备有滑动离合器。

在行走机构上,轮胎采用了 Maxxis Supermaxx ST 型轮胎,前轮尺寸为 120/70-ZR17,后轮尺寸为 160/60-ZR17。制动则是双前盘式制动器和单后盘式制动器,配备有双通道防抱死制动系统(ABS)。新车座高为820mm,坐垫采用一体式结构,采用缝线工艺,可以支持双人出行。前悬架为 50 毫米倒置前叉,具有可调节的回弹阻尼,后悬架则是中置单减震结构,支持预载可调功能。哈雷戴维森 Street Glide Special大道滑翔120周年纪念版新车全球限量生产发售,售价为:428800元,每辆车都有专属序列号,采用激光蚀刻工艺雕于燃料箱控制台面板。

哈雷戴维森 Street Glide Special大道滑翔120周年纪念版配备了精细的涂装,漆面整体采用黑色为底色,溶绯红的饰片点缀在周年纪念黑的基础涂层上,每块车身上都有亮红色鹰翅纹样和手工涂抹的金色条纹,车头罩部位还绘有一只雄鹰。座椅采用Alcantara金色座椅表面搭配红色撞色走线,在细节上可谓“拿捏”!

发动机依旧采用Milwaukee-Eight 117 V型双缸发动机,但在引擎上增加了120周年的装饰。发动机最大扭矩达到了162N·m,并且仅在3000rpm时便能爆发,是主打扭矩输出的引擎。

编辑总结 作为目前增长较快的市场,哈雷对国内的摩托车环境也是相当看好,我们可以看到不仅与钱江合作推出小排量车型,同时也将120周年纪念版等车型引入国内。而目前的哈雷也并没有高傲的做派,相反X350/X500系列售价比较亲民。至于后续的表现,还得静待市场反馈了。【本文来自易车号作者易车摩托,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】