梅赛德斯-奔驰c轿车今天在2014北京车展开幕。奔驰c级轿车龙是2014年奔驰c级中国车市,60mm轴距拉伸变形2900mm.

22款奔驰C级北京车展

从后面看。这里没那么豪华。其他展台也配备了电视屏幕、茶几和带有高科技按钮的扶手。但是木头很好。C级L将搭载1.6T、2.0T、3.0T发动机。它是由中国北京奔驰合资公司生产的。

加长C将与其他只从中国加长的国产汽车竞争,如奥迪A4L、宝马3Li和沃尔沃S60L。2014年的C级车是国内首款推广的C级车。

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2022款奔驰C级北京车展

北京2022车展已经定于2022年4月21日开始,而即将在北京车展上市的重磅新车也成为了当下网友们关注的热点之一,下面详细介绍这几款热门车系,要买车的小伙伴们可千万不要错过!

1、全新本田CR-V

全新CR-V前脸采用了大尺寸中网设计,上方的银色饰条与两侧犀利狭长的LED大灯相连接,车标还支持点亮。有消息称新车可能会扩大现有车身尺寸,未来将增加7座布局版本,以满足部分用户的出行需求。

内饰方面,新车将会配备更大悬浮式中控屏幕,并且对于全新CR-V来说很有可能是标配。预计未来还将提供Carplay和AndroidAuto,以及手机无线充电、WiFi热点等功能。动力方面,全新CR-V在未来将会只出售e:HEV版本车型并且新增纯电EV版本车型。传动系统为本田E-CVT变速箱,采用两轮驱动和四轮驱动。

2、比亚迪驱逐舰05

最近有消息称,比亚迪旗下的全新紧凑型轿车——驱逐舰05,将在3月20日正式上市,这是比亚迪军舰系列的首款车型。虽然官方价格还没有曝光,但有消息称驱逐舰05价格比秦PLUSDM-i贵8000-10000元。车头部分最显眼的当属比亚迪首次使用的无边框格栅,通过水滴状点阵和交错排列的装饰条来模拟海浪涟漪的效果,这款车也使用了比亚迪全新logo。

尺寸方面,新车长宽高为4780/1837/1495毫米,轴距为2718毫米,尺寸比秦PLUSDM-i略大。动力方面,驱逐舰05将会搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的动力系统,其中1.5升发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米,热效率可达43.04%。并配合两种不同功率的永磁同步电机,0-100公里/小时加速时间最快可达7.3秒,百公里油耗仅为3.8升。

3、奇瑞OMODA5

奇瑞全新SUV—OMODA5将在今年第二季度正式上市,新车定位高于同品牌旗下的瑞虎、艾瑞泽车型。前脸使用的是和长安UNI系列一样的无边界设计,中网是大面积的矩形元素延展而来,上方LED日间行车灯与中网相连,下方两颗头灯并列排布,极具辨识度。

内饰方面,该车采用的双联屏、贯穿式空调出风口以及电子挡把等设计则显得很有时尚科技感。加上三幅式多功能方向盘、双色调布局、取消大量实体按键等,兼顾经济性与实用性。动力方面,奇瑞OMODA5将搭载一台1.6T的涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力为197Ps,最大扭矩为290N·m,与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。新车在未来还将推出纯电及混动车型供大家选择。

2022年北京车展亮相的新车并非只有上述这几款,届时你可以亲自去北京车展一睹这些新车的全貌。

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奔驰C级新款上海车展

在2021上海车展上,梅赛德斯-奔驰旗下中型轿车——国产全新奔驰C级车型正式亮相。新车在海外版全新C级的基础上,将轴距进一步加长,数据甚至赶超了标准轴距的奔驰E级车型。

奔驰C级全系电气化到底说明了什么?

说明革命总是从无到有,逐步渗透的,一旦政策是急迫的、决绝的,大概率会失败,新能源不是这样。新能源在全球范围已经推动了二十几年,前二十年普通消费者没有感知,是因为新能源的影响是自然而下的。政府收紧排放标准,企业开始逐步取消大排量引擎,几年前我们在丰田锐志、皇冠、大众迈腾、CC、别克君越、GL8上还能看到V6引擎的搭载,这些V6引擎毕竟没能影响到普通消费者,也不是购买主力。与此豪华品牌凯迪拉克CT6取消3.0T、奔驰E级取消3.0T、宝马5系取消3.0T、沃尔沃早就开始奉行2.0T混动(新引擎也没有了消息,改为和吉利联合开发纯电动平台)的思路,只有奥迪A6L现在还在提供3.0T版本。全新奔驰C级的外观如何?

全新一代C级的前脸整体视觉效果更宽更扁,中网从原来的倒梯形变成了正梯形。两侧的大灯尺寸变得更小,同样拥有L型的日间行车灯设计,从侧面看时,精心雕刻的表面会产生独特的灯光效果。相反,设计师将线减少到最少,这使肩线和窗线更加突出,运动感更强。全新奔驰C级的内饰科技感十足。

全新一代C级整体风格延续了S级,内饰设计整体上做了年轻化方面的处理,中控屏比S级的12.8寸略小,而且向驾驶员一侧倾斜了6度,这与小鹏G3的处理方式类似,刻意营造出更偏向驾驶位,以驾驶员为中心。空调出风口也改成了三个方圆形设计,而非S级的四个长条造型。C级的门板造型并没有与中控台连为一体,刻意降低了豪华感,而且加入了更加年轻化和动感的造型元素。 中央显示屏被有光泽的黑色装饰包围,无缝延伸至中央控制台。精致的饰面细节,高品质的镀铬插件为扶手的后部加垫部分提供了清晰的分隔。座椅设计采用了多层包覆表面,以营造出轻盈的视觉效果。驾驶员显示屏和媒体显示屏提供了整体的美学体验。