易车讯 2021上海车展上,之前被预热许久的欧拉复古车型正式发布。经过网友投票它最终被命名为朋克猫。新车采用极为复古的设计,神似“甲壳虫”风格,车身线条圆润、优雅,为四门车型,前后侧翼子板比车身更宽,进一步凸显出其复古的调性。小倾角的A柱,燕尾式的尾部造型,设计精练,恰到好处的将车身比例勾勒得淋漓尽致。新车侧面采用了双排车门设计,车窗周边的由镀铬饰条与平滑的车顶弧线形成优雅的轮廓。车身尾部,从车顶两侧向车尾下方延伸出的两条银色装饰非常醒目,尾灯则采用了椭圆形设计。新车内部在中控旋钮、空调出风口和油门踏板等多处均采用了圆形的设计,凸显着品牌整体的基因传承,也与车辆的外观相互呼应。来到车内也是浓浓的老爷车风格,新车对于复古营造最到位的地方是这个三幅式的辐条方向盘,非常有复古的感觉,在内饰上多处采用了镀铬装饰,“涡轮”造型的出风口也同样惹眼。无论是从图片上看到的新车B柱与车尾距较远的设定,还是在现场车辆所营造出的这种体量感,都让我认为这款车的乘坐舒适性应该是非常值得期待的。

2022北京车展朋克猫

北京车展2022别克奔驰

易车讯 2021慕尼黑车展上,奔驰官方宣布将为奔驰G级越野车推出PROFESSIONAL Line Exterior(专业版套件),2022年起正式供应。新车提供copper orange magno独特配色,并在细节上进行黑色装饰。车辆将标配大灯防护罩、前后挡泥板、18英寸5辐轮圈、越野轮胎以及车顶拓展行李架、加强备胎架、梯子等。同时,车辆还可选装隐私玻璃、64色内饰氛围灯、后排娱乐系统、拖钩等配置。此外,专业版套件将与另外两种外观主题(EXCLUSIVE Line external、AMG Line)供应奔驰G级越野车。作为参考,上一代奔驰G级(W463)越野车也曾推出过Professional车款。其搭载3.0升V6柴油发动机,最大功率180千瓦,峰值扭矩600牛·米,百公里加速时间8.8秒,百公里综合油耗9.9升,售价90636.35欧元。目前,全新奔驰G级专业版套件暂未公布售价,其可与汽油及柴油发动机车型匹配。数据显示,车辆百公里综合油耗为14.4-8.7升,每公里二氧化碳排放量330-229克。

北京车展2022领克价格

(图/文/摄 黎亚东)领克汽车在北京车展前夕,也就是9月23日正式发布了旗下首款纯电概念车ZERO concept,在2020北京国际车展上这款基于“SEA浩瀚”纯电平台打造,定位为豪华纯电的轿跑车型毫无疑问成为了领克展台绝对的主角。新车预计明年量产,采用了全新的SEA浩瀚架构打造而来,未来这款纯电模块化架构,将围绕纯电动、高性能、智能互联三大主题优势,逐步实现全系产品线的覆盖。其综合工况续航超过700km,百公里加速仅3.9秒。外观与设计

新车前脸依旧采用了领克家族式设计风格,分体式大灯以及兽爪式LED日间行车灯极具辨识度,宽扁的中网造型拉宽了整车的视觉宽度。猛地一看与领克03非常相近,但ZERO concept要更加凌厉更有气势。车身侧面,新车使用了时下流行的溜背式造型,搭配B柱和门把手的隐藏设计,令整体车侧饱满简洁。ZERO concept侧裙采用了熏黑的设计,下腰线非常有力量感。轮毂采用了多幅刀锋式设计,视觉效果突出。新车在车尾的设计则颇具创新,贯穿式LED尾灯显得十分精美,其内部采用的条形灯带与领克05有一丢丢相似相似度。两侧加入了更加立体的LED灯组。后保险杠的设计层次分明,而扰流板更增加了新车的战斗气息。尺寸方面,新车的长宽高分别为4850*1980*1530mm,轴距达到了2999mm。内饰与配置

内饰方面由于官方并未公布,所以只能通过目前的谍照来看。新城采用了全新的设计风格,中控操作面板向驾驶位一侧稍倾,并配备有大尺寸悬浮式中控大屏,极大程度的精简了实体按键。与此新车还使用了小巧精致的电子挡把,同时还配有全液晶仪表盘,强化了车内的科技氛围。动力与经济性

动力方面,新车将分别提供单电机、双电机两种动力单元,其中双电机四驱车0-100km/h加速时间仅需3.9秒。官方还公布了新车的麋鹿测试成绩将大于80km/h,操控性能可见一斑。电池方面,新车或搭载容量为110kWh的电池组,其综合续航里程可超700km。充电效率方面,车辆搭载了最大800伏的高压系统,能够帮助用户实现充电5分钟,续航120公里。关于“浩瀚”平台

“SEA浩瀚”纯电平台,该平台历时4年,总投资超过180亿元,可打造A级车到E级车的全品类车型,轴距跨度可达1800mm-3300mm的范围。据了解,“SEA浩瀚”纯电平台是集成硬件层、系统层和生态层的三位一体模式,并具备全球最高效的智能电动汽车解决方案,可将软件开发的时间缩短50%以上。根据领克原定计划,2021年凡是基于“SEA浩瀚”纯电平台打造的车型,均可在结构道路实现高度自动驾驶。而到2023年之前,全系新车即可在开放道路实现高度自动驾驶。与此“SEA浩瀚”纯电平台还将研发自动驾驶出租车等智能交通工具,将于2022年率先在结构道路实现完全自动驾驶,并有望在2022亚运会核心区域提供智能出行服务,计划于2025年之前在开放道路上实现完全自动驾驶。

毫无疑问, 领克ZERO concept是领克汽车诞生以来的一次重大突破和尝试,“浩瀚”平台更加预示着领克汽车未来的高端之路将如何走。新车预计将在2021年正式量产上市,并且未来的定价不会太高。考虑到吉利集团内部还有售价41.8万的纯进口Polestar 2,因此领克ZERO未来的价格应该会控制在30万上下,届时领克将如何持续向上?在市场上又会遇到哪些劲敌?咱们拭目以待!

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