2020北京车展开幕,我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在W3展馆的2021款 凯迪拉克XT4,也可以说是本届车展上最别出心裁的智慧车型之一。在凯迪拉克的品牌定位逐渐走向年轻化之后,XT4曾经凭借着各方面的产品力优势大火了一把,同时也在年轻消费者的心中积累不少好口碑。令人意外的是,在2020款凯迪拉克XT4刚刚发布不久,官方就带来了2021款的XT4。更新换代如此之快的XT4到底带来了哪些惊喜呢?本届北京车展我们就找到了实车,一探究竟。

北京车展凯迪拉克21款

外观设计|人脸识别是最大亮点作为小改款车型,我们也不用避讳2021款凯迪拉克XT4外观没有大变化这件事。毕竟,厂商需要考虑成本,消费者也没必要因为小改款而付出大价钱。在外观方面,凯迪拉克XT4的确几乎没有变化。无论是大灯、中网,还是熟悉的车身造型和尺寸,几乎都与2020款车型完全一致。这套外观即便在今天来看也仍然不过时。大灯算是凯迪拉克近些年最精彩的设计之一,泪眼式的造型辨识度很高,由于LED灯的加入,这已经成为了近些年凯迪拉克家族车型的灵魂设计。而中网则采用了蜂窝状的进气格栅,运动感十足。该车采用了20英寸的铝合金轮毂,整体的视觉效果十分运动,轮胎则是马牌PC6。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4600x1881x1627mm,轴距为2779mm,接近2.8米的轴距也为整车带来了很好的空间表现。新车的最大亮点是可选装人脸识别的解锁启动系统,这个功能可以通过手机蓝牙自动唤醒识别,当驾驶员靠近车辆时,安装在车身B柱位置的高清触摸屏则会自启激活,进行人脸的面部识别进程。该功能还搭配了双目红外摄像头、红外成像技术以及自适应补光系统等软硬件配置,可在夜晚及部分极端天气下进行快速准确的人脸识别,既保证了隐私安全性又为用车者省去一系列解锁时间。作为人脸识别功能的保障性补充,该系统也同时支持指纹解锁以及密码解锁方式。▲该车还支持指纹解锁,识别区域与现在的智能手机十分相似

选装该配置需要单独花费1万元,也许有些朋友会觉得贵,但考虑到凯迪拉克品牌本身的降价和优惠幅度较大,所以这个配置已经很划算了。另外新车将提供五种颜色和三种内饰颜色可供选择(其中胭红为新颜色),可选性比较多,这也符合现在年轻人对于不同审美的品质追求。

内饰设计 |不华丽 但胜在好用与凯迪拉克最早的理念不同,转型运动化之后的凯迪拉克已经将内饰的风格由“绝对奢华“转为了”绝对实用“。凯迪拉克XT4的整个中控布局采用了标准的家族化设计,虽然视觉效果不突出,但触手可及的地方全都为软性材质,依旧具有一定的豪华感。而亮点在于,凯迪拉克将整个中控台拆分为了三部分,中控屏、空调控制区、排挡杆。这样简洁的布局十分好上手,也让驾驶员在全身心地投入驾驶时,免去了过多的操作困扰。方向盘的尺寸刚刚好,握感比较粗壮,这与奥迪等车型形成了鲜明的对比。科技感方面其实并不是凯迪拉克追求的重点,别看新车采用了人脸识别这么新奇的配置,但全液晶仪表盘仍然很“规矩“的做成了传统的表盘样式。现在很多车型喜欢用大尺寸的液晶屏作为主要操作方式,但这在日常的使用中会带来一定的困扰,比如盲操作难以实现。而传统的旋钮 按键反而更为合适,这种直来直去的操作方式我个人十分喜欢,同时凯迪拉克XT4的旋钮手感也极为优秀。排挡杆前方有一个空间不算很大的储物格,但里面配备了SD卡槽以及Type-C和USB接口,扩展性很强。凯迪拉克XT4的座椅延续了美系车一直以来舒适的乘坐感受,座椅的靠背和两侧十分柔软,虽不至于到一坐上去就想睡觉的地步,却也不会让你硬的想骂娘。后排的座椅也同样如此,宽大舒适的座椅会尽职尽责的照顾后排每一位乘客,包括中间位置。▲后背厢的空间很大,足以满足用户的日常需求

20201款的凯迪拉克XT4并没有在内饰上做大幅改变,现款的设计也完全能够满足消费者对于它的要求。如果说还有什么期待的话,那下次改款时再提升一些科技感就好了。

动力总成 |2.0T 9AT可以再战N年动力方面,新车搭载了2.0T涡轮增压发动机,发动机最大马力为237匹,最大扭矩为350N·m,与之匹配的是通用9AT变速箱。这款2.0T发动机是通用集团为凯迪拉克XT4量身打造,也同样是通用集团第八代Ecotec发动机系列的首款产品。功能上,这款发动机搭载了可变缸技术,可以进一步为车辆降低油耗。而参数上,这款发动机优秀的账面数据也是操控出色的基础条件。底盘方面,该车采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架,这也算是豪华品牌SUV中的主流配置了。

2021款凯迪拉克XT4最大的亮点就在于可选装的人脸识别系统,虽然它的实用性和可靠性目前还处于未知状态,但紧跟潮流的态度也是凯迪拉克转型之后最“贴心“的证明。目前该车共推出了6款配置,售价区间为25.97~39.17万元。考虑到市场优惠,它一定是二线豪华品牌中最值得推荐的紧凑级SUV之一了。

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凯迪拉克2021新春

易车讯 本届广州车展上,上汽通用凯迪拉克LYRIQ亮相,新车于11月17日正式开启预售,首发车型后驱长续航豪华版预售价格43.97万元。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车,定位于豪华纯电动中大型SUV的国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来,后驱版CLTC工况续航里程超过650km。用户可以通过凯迪拉克IQ共创App和微信小程序支付1,190元订金进行预订。在2022年4月底前下订并购车的首批车主,还将获得10,000公里里程的公共充电额度、凯迪拉克IQ共创App内每日签到里程红包、特定车身色以及优先交付的额外权益。新车将于2022年中陆续交付。国产凯迪拉克LYRIQ在造型方面与海外版车型基本保持一致,新车采用了新家族式设计语言,包括拥有极具辨识度的前中网造型,嵌入式LED灯带点亮后,仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。新车还采用了当下流行的分体式大灯组。新车侧面采用溜背式造型,同时并未采用悬浮式车顶元素,配合大尺寸轮圈,为侧面营造出浓郁的美式风格。尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组,纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条,也让国产凯迪拉克LYRIQ尾部看上去更显立体。来到内饰部分,出现在概念车上的新一代VCS智能虚拟座舱在量产车型上得到保留,车内最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏,并集成了高通车载旗舰级8155芯片。这块液晶屏可分成三块区域,分别显示不同信息。并集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。车身尺寸方面,国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637mm,轴距3094mm,内部采用5座布局设计,定位于豪华纯电动中大型SUV。

作为上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂诞生的首款车型,国产凯迪拉克LYRIQ先期仅推出单电机后驱版车型,搭载最大功率255kW,峰值扭矩440N·m的驱动电机,CLTC工况续航里程超过650km。

2022款凯迪拉克

凯迪拉克以其出色的设计和优秀的性能迅速赢得了消费者的青睐。在2022年,凯迪拉克推出了一系列全新车型,包括凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT4、凯迪拉克XT4等,我们将为您一一介绍这些车型的价目表及性能。凯迪拉克CT5:作为一款中大型轿车,凯迪拉克CT5拥有流畅的车身线条和时尚的外观设计。CT5将推出两种动力版本:2.0T车型和3.0T车型。其中2.0T车型的最大输出功率为237马力,3.0T车型则可以达到335马力。CT5还将推出四驱版车型。价格方面,2.0T车型的售价在35-38万之间,而3.0T车型则在48-52万之间。凯迪拉克CT4:作为凯迪拉克品牌下的中型轿车,CT4的外观设计富有活力和运动感。CT4将推出三种动力版本:2.0T车型、2.7T车型和3.0T车型。最具代表性的3.0T车型拥有335马力的功率输出,而2.0T车型的价格则在25-31万之间,3.0T车型的售价则在38-41万之间。凯迪拉克XT4:作为一款豪华SUV车型,凯迪拉克XT4的外观设计时尚精美。XT4将推出两种动力版本:2.0T车型和2.5T车型。2.0T车型的最大输出功率为237马力,而2.5T车型的最大输出功率为231马力。价格方面,2.0T车型的售价在24-29万之间,而2.5T车型则在29-35万之间。凯迪拉克通过推出多款不同类型的车型,满足了广大消费者的需求。相比较其他豪华品牌,凯迪拉克也保持了相对较为亲民的售价,可谓是性价比十分高的选择。通过以上介绍,我们了解到2022年凯迪拉克推出的新车型及其价目表。虽然凯迪拉克的车型在售价上相对较为亲民,但其在设计、性能等方面的表现都是非常出色的。如果您正在考虑购买一款豪华车型,不妨考虑凯迪拉克品牌的车型,相信会有意想不到的惊喜等着您。