提起巴博斯,我们一定不会陌生,巴博斯是全球最大、最著名的个性化(改装)汽车生产商,凭借顶级专业的发动机改装技术和独一无二的动力性能优势享誉全球。其40多年来为奔驰、迈巴赫、奔驰smart等各种车型进行个性化生产,因此巴博斯也有奔驰“御用”改装厂的称号。如今巴博斯可不再是奔驰的专属,曾在2019日内瓦车展上,长城汽车股份有限公司就与德国巴博斯汽车公司签署了战略合作框架协议,并于今年7月份正式推出了VV7 GT brabus | automotive限量版(以下简称VV7 GT巴博斯版)车型,官方指导价为25.88万元,全球限量300台。在今天开幕的北京车展上,VV7 GT巴博斯版也终于与消费者见面了。作为自主品牌首款巴博斯改装新车,VV7 GT巴博斯版基于VV7 GT改造而来,在延续WEY品牌家族化设计语言的基础上焕然一新。细节来看,前脸采用了标志性的家族式格栅设计,但在下方采用了尺寸更加夸张的开口,相较普通版车型更加凶悍。雾灯扰流板和下唇扰流板均采用了碳纤维材质,整体视觉效果更加激进与狂放。侧面的造型依旧延续VV7 GT普通版的设计,不同在于一些细节的营造,比如变化最明显的就是这个21寸熏黑的“大脚”,配备了马牌高性能MC6轮胎,尺寸也达到了265/45 R21,加上红色的卡钳,妥妥的性能味。尾部的设计变化主要集中在下方,后包围的设计融入了碳纤维装饰板,有种跑车后扩散器的味道。尾部加入了碳纤维小扰流板,尾灯也采用贯穿式黑曜晶体尾灯,运动逼格提升明显。内饰方面,VV7 GT巴博斯版的内饰总体延续了现款车型设计,红黑撞色设计渲染了浓郁的战斗气息,红色缝线工艺、黑色电镀材质、碳纤维材料的加入,有效提升了内饰质感。一体式的赛车风格座椅成为了内饰最大的亮点,另外座椅靠背还配有brabus automotive专属标识,进一步提升了车辆的专属尊贵感。新车也没有放弃智能科技和安全配置的加持,在原版VV7 GT车型上,还标配ADB&激光大灯、360°全景可视泊车辅助系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、AI智能面部识别系统、ACC全速范围自适应巡航、LKA车道保持系统、LCA并线辅助系统、全车6安全气囊 膝部安全气囊等。VV7 GT巴博斯版在动力方面依旧延续普通版车型的动力总成,2.0T双流道涡轮增压发动机 7DCT黄金动力组合,最大功率167kW、最大扭矩387N·m,从参数上来看已经非常优秀,不过VV7 GT 巴博斯还搭载了Launch Control弹射起步模式,百公里加速时间达到7.3s,方向盘上配备的F1驾控式换挡拨片,也是为运动而来。而且模拟声浪的加入更能渲染运动氛围。作为中国豪华SUV品牌WEY与世界顶级个性化定制品牌巴博斯强强联合打造的极智豪华轿跑SUV车型,VV7 GT巴博斯版在为全球消费者打造完美驾控的 也开创了中国品牌与巴博斯合作的先河,就像WEY品牌那句广告语一样“让豪华触手可及”。

北京巴博斯车展

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北京BJ90改装巴博斯

近几天,一台5米多长的中国品牌SUV——BJ90上市的消息小刷了一下屏。北京越野的家族化硬派前脸加上超大的尺寸,很符合中国消费者的喜好。再一看售价,惊呆了不少小伙伴,中国品牌近些年向上的步伐迈得这么艰难,它却直奔百万,是谁给它的勇气呢?先别急着下定论,咱们先来看看这家伙身上有什么硬货。这台车搭载有两款发动机,一个是3.0T V6 双涡轮增压,卖98.8万。一个是4.0T V8 双涡轮增压,卖128.8万。光是这两台发动机,缸数、排量、俩涡轮往这儿一摆,中国其他品牌就没谁能比了吧?当然别跟我提红旗,那个品牌太特殊。9AT变速箱、全时四驱带中央差速锁和低速增扭功能、高低软硬可调的双叉臂空气悬挂,这些装备可都不便宜。作为一辆大型SUV,BJ90块头也足。长、宽、高分别是5171/1995/1860mm,轴距达到了3100mm。新上市的宝马

X7和全新的奔驰GLS才能跟它掰掰腕子,奥迪Q8?恐怕还得等等大哥Q9出生再来比。这又要说到咱们的痛处了,人家毕竟是蓝天白云、三叉星,牌儿啊,咱没有啊。宝马X7起售价也不过100万整,最新的2020款奔驰GLS起价103.8万。于是有不少人质疑,你“北京”俩字,也卖百万?咱今天就来盘一盘这BJ90到底什么来头。

BJ90什么来头?

虽说BJ90上市的消息刚刚放出,但这辆车并不是最近才出现在国内的。大概在2017年的时候,北汽集团下的北京越野就已经为有关部门提供了一些BJ90作为公务用车。诶~如果你有幸见到了一辆,又恰好有幸能进到车里看一看,比如这方向盘。这仪表盘。这座椅按键。你品,你细品,细节之处是不是透露着一丝“德味儿”?如果你再有机会打开它的引擎盖看一看,你就能确定它和奔驰的关系不一般。

BJ90它就是一辆奔驰老款GL级。(2015款奔驰GL级)

说起GL级,可能对奔驰不太了解的小伙伴会一脸懵逼,因为这辆车街上很少见,现在也没得卖了。GL级其实是奔驰为了北美市场专门开发的大型SUV。老美比我们还喜欢大车,比如他们的本土品牌就有雪佛兰Suburban、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德这些比大型更大的全尺寸SUV。所以奔驰就投其所好,把GL的生产线也放在了北美。(2008雪佛兰Suburban)

后来北汽引进了GL级的生产线,在第二代GL级的基础上轴距加长了25mm,达到3100mm。又进行了一些设计上的改动,比如包围换成了“北京”家族式前脸、车尾线条进行了一些修改,内饰的细节上更换了一些装饰板等等,BJ90就诞生了。网上还有传言说BJ90是整车CBU进口自德国的,这种说法是不对的,因为奔驰在德国并没有大型SUV的生产线。

小知识:关于汽车进口的几种模式。

CBU:Complete Built Unit,完全组装。就是整车进口,最能保证“原汁原味“”的进口方式。

CKD:Completely Knocked Down,完全拆散。就是进口的是一堆零件,到国内再组装成一台车。这种做法主要是因为国内整车进口税率比较高,而汽车零件税率很低,CKD可以省点税钱,还有运费和海外装配工的高工资。

SKD:Semi Knocked Down,半拆散。指的是发动机、变速箱、底盘这些总成已经分别组装好,可以保证这些关键部位的装配工艺,但是总装未完成。这种模式也可以一定程度节省运费、税费和海外工人的工资。

在2017年的时候已经供有关部门采购了一批BJ90,当时的4.0T V8四座版卖95.8万元,并不是128.8万。不过这应该是当时政府内部采购价,那时候并没有公开销售的消息传出。不过因为详细的配置表还未确认,我们并不能因为动力系统一致就判定价格一致。奔驰这边在2016年对GL进行了中期改款,之后的车型就都叫GLS了。奔驰也是为了整合产品线,让家族里A、B、C、E、S的产品分级序列套进SUV车型里,所以从那之后,GL级就不复存在了。(2017款奔驰GLS)

从GL到GLS,除了设计上的变化之外,最重要的就是从7AT变速箱换成了9AT,而BJ90进行了一次跟进。说BJ90是上一代GLS也没有问题。第三代奔驰GLS已经在2019年的广州车展在国内上市了。(第三代奔驰GLS 2020款)

为了方便大家更清楚地理解,把奔驰GL、GLS和BJ90的关系画出来大概是这样:所以BJ90的身份可以总结成两条:

1. BJ90是一辆由北汽生产的奔驰第二代GLS的“改装车”,可以参考巴博斯,“巴博斯套件”,而这是“北京”套件。

2. BJ90在技术上比刚上市的第三代奔驰GLS落后了半代。

好啦,关于BJ90的身世已经跟大家讲完啦,那现在它以百万的价格面向消费者,什么人会为它掏腰包呢?

除了有关部门,谁会买BJ90?

大部分消费者一定不会。百万级的大型SUV,品牌是很重要的,而“北京”这个牌子目前是不太具有品牌号召力的。第三代奔驰GLS已经上市,起售价是103.8万,BJ90作为老款车型,在技术新旧层面也完全没法比。如果北汽真的想要多卖几辆BJ90,大幅优惠是肯定少不了的。在优惠之下,那就不能排除一部分消费者很低调,就不希望院里的大爷大妈议论这车多少钱。比如当年的大众辉腾,虽然在街上有一定的能见度,但依然是极少一部分人的选择。因为此前这辆车的身份有些“特殊”,所以可能也会吸引到一部分消费者,为这一层“身份”的包装去买单。好啦,今天的内容就是以上这些啦,关于BJ90值不值百万,大家是怎么看的呢?

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北京BJ80改装巴博斯

北京BJ80改成巴博斯不可以上路,要想北京BJ80改成巴博斯,除了改装前后保险杠、排气、轮毂等包围以外,车标也是必要的,否则无论怎么改一眼就能识别出是改装车。而更改车标属于更改汽车的品牌、型号,据《机动车登记规定》显示,这是不允许的。虽然北北京BJ80改成巴博斯可上路吗 北京市BJ80改成巴博斯不能上道,要想北京市BJ80改成巴博斯,除开改装前保险杠、排气管、轮圈等包围着之外,汽车标志也是必不可少的,不然不管怎么弄一眼就能辨别出是改装车。而变更汽车标志归属于变更汽车的知名品牌、型号规格,据《机动车登记要求》表明,这也是不允许的。尽管北京市BJ80改装后和巴博斯很类似,但纵观全部我国,巴博斯的拥有量是极少的,因此汽车一旦上道必定会造成他人的关心,假如上道被交警队破获是会处罚的,还会继续勒令恢复正常。BJ80改巴博斯能办理备案吗?据《机动车登记要求》表明,更改登记的机动车辆外型和相关信息的,而且在法律法规、政策法规及其我国并没有强制性规范的,车辆管理所是不给申请办理机动车辆工商变更的。在汽车不更改登记的机动车辆外型和相关信息的情形下改装前保险杠、轮圈、进气格栅、车体色调、尾喉等是能够开展报备的,但假如连汽车标志都变更了那么就无法开展办理备案了。有关实例尽管改装能一定水平上使汽车越来越更具有人性化,能达到车友的要求,但假如改装不合理便会给日常生活产生不便。此前有许多北京市BJ80改装成巴博斯被交警队阻拦勒令修复的的实例,比如说此前京昆高速公路侯禹道路龙们高速收费站,一辆改装成巴博斯的北京市BJ80在根据高速收费站的情况下被交通警察拦住,事后还被勒令恢复原样并处罚五百元。宝马御用改装品牌标志 宝马的专业改装品牌除开自己的M Power BMW Performance之外,专用的改装品牌有AC Schnitzer、ALPINA、HAMANN及其G-Power,实际怎样一起去了解一下。AC SchnitzerAC Schnitzer现阶段是全球最大的宝马专用技术专业改装厂,持续数年被评选为升级生产商的最好产品,而且在“升级小伙伴令人满意调研”中战胜400多名竞争者,变成德国最独立自主的升级生产商。AC Schnitzer只求宝马独家代理给予全程的改装服务项目,又由于与宝马较大的代理商跑车集团公司协作,使AC Schnitzer变成现如今最强的宝马改装品牌。ALPINAALPINA尽管被看做是德国最小的汽车制造商,但却被觉得是对于宝马车型的改装厂。ALPINA在运营的环节中融进了宝马的生产流水线,许多车型全是根据宝马的商品,根据TUV认证变成汽车企业后,ALPINA许多车型都改成ALPINA生产制造而不是宝马。根据宝马汽车购买,许多都能够订购到ALPINA生产制造的车型。HAMANNHAMANN本来是为比赛场订制改装产品的品牌,直到十九世纪70年代才服务项目于宝马。HAMANN在数百次车辆比赛中类似有40%的联赛都得到了很好的荣誉奖,但HAMANN并不像AC Schnitzer只服务项目于宝马,它还为新款奔驰、兰博基尼等玛莎拉蒂等品牌服务项目。G-PowerG-Power从上世纪70年代逐渐专注于宝马改装,是德国知名的改装品牌,其悬架系统普遍用以宝马1、3、5、6、7、Z、X系。 北京BJ80改成巴博斯可上路吗 宝马御用改装品牌标志 @2019