2020北京国际汽车展的确是名副其实的汽车展会,因为和往年摩托车品牌同步参展的规模相比,今年摩托车展品的数量实在是少得可怜:杜卡迪干脆没来,宝马展台只有BMW R 18一辆新车,松散机车这次则被安排在了外场,唯有Honda的阵容能够安抚一下对摩托车更感兴趣的车迷的心。车展的常客们以往,杜卡迪都会在奥迪展台旁边形影不离,本届2020北京国际车展我第一个进入的场馆就是E展馆,可惜在E307奥迪展台的身边没有发现来自博洛尼亚(杜卡迪工厂总部)的那一抹红色。9月26日倒是杜卡迪北京线下门店重装开业的盛典,最新发布的超跑Panigale V2和街霸StreetfighterV4都在门店举办了首批车主交车仪式。杜卡迪全系试驾体验活动的热闹程度,一点都不输北京国际车展。BMW Motorrad自2013年进入中国市场以来已推出了6大产品系列30余款豪华车型。按理说,BMW Motorrad从不缺席车展这样的活动,每年的国际车展都能看到BMW摩托车的身影。而今年宝马展台上只展示了前不久刚刚上市的旗舰复古巡航摩托车BMWR 18,当家明星车型R 1250 GS Adventure则被长城“借走了”,被安排在了长城炮的身边。BMW Motorrad没有来北京国际车展的原因可能在于,正在忙碌BMW Motorrad中国骑行学院的事情。松散机车也是车展中的常客,每次都能吸引一众喜爱哈雷,以及其衍生文化的骑士留步欣赏。可惜松散机车这次被安排在了场馆外面的露天展台,导致我完美的错过了与它“亲密交流”的机会。松散机车这次的重心也不再是那些酷炫的美式定制摩托车,而是新古典硬顶敞篷跑车SS DOLPHIN与致敬经典的SSSUMMER多用途MPV。在满是新车、概念车的车展中,复古的设计总能夺取我们的眼球。Honda这次可谓是诚意满满,不仅发布了Honda Wing中排量品牌,还宣布上市了两款新车——复古巡航车CM300、踏板车NSS350。Honda还带来了两款重磅赛车——MotoGP冠军车RC213V和达喀尔拉力冠军车CRF450 RALLY。对于Honda我们之前已经完成了对其的专访,有兴趣的车迷朋友们可以点击后方链接,了解Honda的那些事《专访?|?未来可期的Honda摩托车》。(CM500)(RC213V)(CRF450 RALLY)

北京车展2020年摩托

KTM、Tiger?多款新车发布尽管车展上少得可怜的摩托车展品让车迷有些失望,但这不意味着9月下旬的摩托车市场没有亮点。9月28日,KTM发布了旗下两款越野车产品--KTM 300 EXC TPI SIXDAYS、KTM 350 EXC-F SIX DAYS,售价分别为8.88万元与8.98万元。这是KTM首次官方引进越野车,标志着喜爱越野的骑士们又可以有两个合法又好玩的越野摩托车可选了。EXC TPI SIX DAYS是目前KTM最为畅销的车型之一,全新的TPI技术也避免了传统化油器的弊端,300毫升二冲程发动机也足以提供充足的功率和扭矩,轻巧的车身也让它十分矫健、易操作。而EXC-F SIX DAYS所提供的动力则可以与450毫升发动机媲美,在充沛的动力与灵活的操纵之间达到了完美平衡。可以说,这两款新车所能提供的乐趣和性能,目前还没有能与之匹敌的竞品车型。两款车型首批仅限量50辆,也势必成为“秒订”车型。次日,9月29日,英伦凯旋(Triumph)也在北京金港店宣布新款Tiger 900 GT Low和Tiger 900Rally Pro正式上市。建议零售价分别为12.8895万元与15.2895万元。正如其命名,GT与Rally也对应了两种完全不同的使用情况,一种偏向公路,另一种偏向越野。全新的Tiger 900在老款Tiger 800上进一步升级,排量被提升至888毫升,并采用全新研发的T型曲轴,使得动力表现有了显著提升。而且其所使用的3缸发动机也是兼具了扭矩、功率以及体积重量的最佳平衡。从数据来看,Tiger 900在最大扭矩输出方面相比老款Tiger800提升了10%,并且在7250转/分之前的转速区域下均有明显优化,这在城市通勤或穿越时就有了巨大优势。7寸TFT仪表,采用了时下最新的屏幕显示技术,实现了屏幕保护玻璃和显示器本身无间隙,减少了反光,提升了日常阅读的可读性。Tiger 900 Rally Pro共搭载了6种骑行模式:雨天、公路、运动、越野、骑手定制、专业越野,GT Low版则只具备前4种。Rally Pro车型拥有手把加热、座垫加热功能,GT Low版的座垫加热功能为选装。

KTM的两款越野产品和凯旋全新Tiger 900的发布,标志着骑士们能够更加追寻自由、挑战自我。虽然2020北京国际汽车展参展的摩托车极少,但是这并不意味着摩托车行业的衰败,反而现在的摩托车车企们更愿意将更多的精力、财力放到产品本身和安全驾驶上面。这将更有助于推动我国摩托车文化传播,传递更多的正能量!你喜欢越野、公路还是赛车?

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北京车展2020年摩托车展览

[汽车之家 品牌活动报道]? 9月26日,2020第十六届北京国际汽车展览会正式开幕。Honda携旗下Honda DreamWing主力车型亮相现场,并发布 Honda Wing中排量品牌战略,旗下巡航车CM300及运动踏板车NSS350献上中国首秀。自豪,喜悦,感动——Honda一直在路上作为全球第一大摩托车制造厂商,为了扩大移动和生活的乐趣,Honda一直以来以强大的技术实力和独到的用户洞察力,致力于为中国用户带来更高价值、充满更多乐趣的移动产品及体验,让每一位摩托车爱好者享受自由移动的乐趣。2014年Honda开启了500cc以上大排量摩托车的销售渠道Honda DreamWing,凭借着先进的技术优势,造型设计理念和高品质服务,获得广大用户的青睐和支持。在本次车展中,今年上市的“True Adventure”冒险车型2020款CRF1100L Africa Twin、和劲酷不羁的巡航车型CM500、以及去年上市深受用户好评的「Neo Sports Café」CB650R、Honda旗舰车型长途休旅王者GL1800共同出展,带领用户感受摩托车的专属魅力,更通过Honda摩托车为中国用户带来更多 “拥有的自豪,骑行的喜悦与感动”,实现对生活方式的多样选择。 Honda一直致力于挑战全球多项摩托车顶级赛事。本次车展中代表了Honda技术实力,秉承着Honda挑战精神的赛事车型——MotoGP冠军车RC213V、达喀尔拉力冠军车CRF450 RALLY集体亮相Honda展台。而Honda在赛事上历练积累的强大技术和竞技基因,会更好的延展在量产车型研发上。满足中国用户的多元化需求, Honda Wing中排量品牌发布随着中国用户喜好的个性化、多样化,以及对中大排量摩托车娱乐需求的急剧增加,摩托车也从单纯的出行方式,渐渐地发展为时尚休闲的自我爱好。车展发布会上Honda中国的事业本部长井上胜史先生表示:“为中国用户拓展摩托车生活以及丰富生活方式,Honda旗下中排量摩托车将于明年开启本土量产,并通过新的销售渠道“Honda Wing”在全国范围展开。” 作为Honda Fun品牌,在发布Honda Wing中排量品牌的2款全球超高人气车型——CM300和NSS350作为国内中排量车型首发阵容惊艳亮相,为中国用户提供全球高品质的产品、销售和服务,带来更多喜悦和感动的体验。 CM300作为Honda在中国的首款中排量巡航外观车型,以 "EXPRESS YOURSELF "为开发理念,希望用户可以随时感受舒畅的骑行乐趣,成为生活方式的延伸。CM300采用“简洁”、“本色”的造型设计理念,搭载286cc发动机,恰到好处的尺寸感和轻松驾驭的特点,成为了众多用户的首选车型,并以Honda全球高品质标准,开启中排量本土量产。设定哑光装甲灰,曜夜黑和金石红三款配色,并为满足用户个性化玩乐的需求,Honda将提供丰富的改装配件的还在着手准备国内生产独有的颜色定制服务,为用户的改装想象提供更自由的选择空间和乐趣。 作为全球超高人气车型之一,今年全新改款的最新车型NSS350将以整车进口方式引入中国市场。以“New Stylish Sports”为开发理念,实现了高实用性,安心、舒适的行驶和精炼优雅的都市外观等无限魅力。在打造充满轻快感、自豪感的先进外观的基础上,NSS350搭载了提供游刃有余加速性能的330cc「eSP+」发动机,实现出色的低油耗性的还采用了可根据驾驶场景调整的电动风挡,便利的Honda SMART Key系统等先进装备,为用户带来强劲的动力性能且舒适便利的骑行感受。无论是在都市通勤,还是在中国广大郊区的高速行驶,NSS350可以满足中国用户的多样使用场景需求,实现“舒适自由的骑行体验”新价值。 本次发布的CM300和NSS350将于明年年初上市,Honda也在积极筹备明年夏天发布的中排量车型。

注重中国市场,Honda继续拓展无限可能面对中国快速多变的市场环境以及用户的个性化、多样化需求,Honda将继续致力于为中国用户提供全球高品质、充满骑行喜悦与感动的多元化产品阵营以及超越顾客期待的高标准服务,为用户带来更多“自豪,感动,信赖,喜悦”的体验和拓展生活方式的无限可能。

北京车展2020年摩托车排行

整体评价还是不错的。

捷豹为什么那么少人买,捷豹路虎公司的定位,毕竟路虎是专业SUV产品销售,捷豹也不好去涉及这一领域,只好专供轿车产品,如今捷豹产品只有捷豹F-PACE车型是SUV,不过奇瑞也没有引进国产。

现在汽车市场还是明显偏向SUV,并且这一现状还会持续下去,如果奇瑞能引进捷豹F-PACE车型的话,估计捷豹的销量能增加不少。第二是竞争角度,捷豹现在是处于豪华车品牌的第二阵营,不过如果没有了兄弟路虎在销量上撑着门面,我想捷豹会直接掉到三线。一线那三位是铁打不动的,二线是竞争最激烈的,凯迪拉克是美系豪华车品牌的代表,目前来看是表现最强劲的,销量涨幅也远超除奥迪外的其它豪华品牌。

而雷克萨斯是捷豹路虎最接近的竞争对手,并且雷克萨斯还有一个优势是没有国产,而最近我国政府宣布下调进口车关税以及取消外企合资股比限制,接下来雷克萨斯的销量还会继续攀升。相比之下,最新3月份捷豹路虎的销量基本都出现了跌幅,只有奇瑞捷豹路虎是上涨。