车评社9月26日讯,备受关注的江淮全新宽体大皮卡亮相北京车展。作为江淮皮卡的旗舰车型,全新宽体大皮卡在外观、舒适、安全及智能化方面进行了升级。外观方面,前脸设计采用了国内并不多见的牛头造型,看上去尽显硬汉本色。从车身侧面看,车身轮廓流线刚劲有力,银黑双色六幅18寸铝合金轮辋,轮辐粗壮,肌肉感十足,附加上去的专属铭牌让整车充满运动感。全新一代江淮高端宽体大皮卡,采用江淮全新宽体架构平台打造,在车身尺寸方面新车长、宽、高和轴距分别达到了5320×1965×1920mm,轴距3100和3400mm两个尺寸。在车身结构的使用上采用笼式框架结构,高强钢运用比例达到43%,在保证车身尺寸上同时保证了车身整体的刚性。内饰方面,江淮全新宽体大皮卡的整体风格更居家一些,大量优质软包材料的应用使整车档次感十足。而 10.4寸奢华中控大屏起到了画龙点睛的效果。在智能化方面,江淮高端宽体大皮卡基于最新车联网3.0系统打造的“智铃”语音控制系统,可以对指令进行精准识别,实现了对驾乘场景的全覆盖,其表现将比肩城市SUV车型。左右两侧门把手还添加了木纹材质,轻奢时尚。江淮全新宽体大皮卡在安全性方面也进行了全面提升,全系标配博世9.3版ESP稳定系统,集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA。同时,新增了前后倒车雷达,通过高清360全景影像,可以清晰的观察车身周边情况,有效保护了驾乘人员的安全。 越野驰骋也是新车的一大亮点,新车采用变截面叠焊梯形车架,配备全地形越野轮胎,可以适应极端复杂的越野路况。新车接近角30°,离去角23°,纵向通过角26°,最小离地间隙超210mm。值得一提的是全新宽体大皮卡还搭载了博格华纳电控分时四驱系统,后桥选配伊顿机械差速锁,可以选择沙漠、雪地、增扭三种驾驶模式。从江淮宽体大皮卡整体来看,它的推出正式面向对用车需求的用户,实用派且顾家,相信以后会有不错的市场表现。(图/文:车评社 2020北京国际车展报道)

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[汽车之家?新闻]? 2020北京车展即将拉开帷幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了新款奔驰E级进口短轴版,新车将继续和国产新款奔驰E级一起推出市场。新款E级相比现款车型,更换了奔驰最新的家族式设计,更加强调运动感,内饰则在保持现款车型设计思路的基础上进行科技化升级。『官图』外观方面,新款奔驰E级保留了运动轿车的盾标以及轿车的立标基础上,提供两种前脸设计风格。其中运动轿车采用繁星格栅设计,并融入大量的镀铬材质装饰,搭配更具运动风格的前保险杠以及发动机舱盖上隆起的筋线,透露年轻气息。两侧的獠牙设计搭配下方大尺寸进气口,显得尤为凶悍。『官图』普通版轿车依旧是商务风格,但下方的大尺寸进气口还是带来了攻击性。另外新车的前大灯组向最新的家族设计看齐,LED日间行车灯形状更加纤细,内部结构看上去十分复杂。『官图』新款E级的车身侧面并没有太大的变化,车尾部分也只是进行了细节上的调整。比如重新设计的飞翼式 LED尾灯,更加宽大饱满,内部光源也进行重新排布,带来矩阵式排列效果,更有设计感。新车还运用大量的线条进行勾勒,让尾部显得更有层次感。『官图』内饰方面,新款奔驰E级在车内的整体设计没有太多改变,例如提升科技质感的双12.3英寸大屏等。细节方面,相比于现款车型,新车方向盘按键设计有所调整,运动化的方向盘也更加的激进,并融入更多烤漆材质,更显档次感。动力方面,我们预计新款奔驰E级进口短轴版将继续沿用现款车型的动力总成,搭载2.0T发动机,其最大功率为258马力,另外也会有搭载48V微混系统的高功率版2.0T发动机的车型,发动机最大功率为299马力。传动系统方面,预计新车将继续标配9速手自一体变速箱。(文/汽车之家 王子平)

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个人感觉长安睿行M80比较好,性价比高。

依照后排设计,睿行M80可分为三种版本,分别是全盲窗、半盲窗的货运车,和全玻璃窗的客运车。车身颜色共有三种,分为是水晶银、琥珀金、羽白。外观中规中矩,兼顾大空间。从新车外形上看,车头采用直瀑式进气格栅设计带来了很强的冲击力,并且全部采取用镀铬材料相比常见的塑料成本更高,也更显档次。室内设计和以前基本一致,灰、米色搭配的中控台看起来有一定档次。配置有空调、收音机等基本舒适性功能,基本能满足日常使用。顶版车型可以达到6.8立方,即使是半盲窗版也有3立方以上的储物空间,空间表现非常不错。

国五睿行M80搭载的是东安4G15S发动机,国六则搭载了东安DAM15KR发动机,最大功率提升了7马力,达到了116,动力参数有一定提升,而且更环保了。传动系统依然匹配的是五挡变速箱。储物空间是长安睿行M80的强项之一,日常使用会很方便。