日前,延误近半年之久的第十六届北京国际汽车展览会(以下简称2020北京车展)正式公布展位分布图。

2020北京车展规模介绍

今年虽受到疫情的打压,但依然没有遏制住“新能源的动力”,在本次车展上同样是新车百花齐放。

根据目前所公布的数据,不完全统计,即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中,将有40%左右的车型将为新能源车型。

下面我们就根据展位分布图,来看看本次北京车展发布哪些重磅新能源车。据了解,9月26日、27日为北京国际汽车展览会媒体日,专门接待海内外的媒体记者到场参观、采访报道;9月28日至30日是专业观众日;10月1日至10月5日为公众参观日。

而设在中国国际展览中心(静安庄)的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。以整车为主的北京国际汽车展览会(天竺)新馆分为W和E两大分区,其中W区(西区)分为W1、W2、W3、W4四个板块,E区(东区)分为E1、E2、E3、E4四个板块。 E1馆值得关注的新能源车型: 高合HiPhi X(上市)高合HiPhi X

高合HiPhi X是华人运通全新可进化纯电智能汽车,将基于HOA开放式电子电气架构打造,真正意义的软件和硬件的分离,可以通过不断自主学习和远程软件迭代。在车身结构方面将配备四轮转向和空气悬挂。

动力方面采用前后桥双电机组合,两台电机最大功率均为200千瓦,百公里加速时间可达3.9秒。该车将提供84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组可选,综合续航里程将可达610公里以上。E2馆值得关注的新能源车型:上汽荣威MARVEL-R(预售)上汽荣威MARVEL-R

MARVEL-R首款搭载“R”标的SUV车型,定位中大型SUV,与MARVEL-X定位类似,走的是高端智能纯电动路线。

该车最大的亮点就是搭载有5G技术和L3级别的自动驾驶辅助技术,具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。

在本次北京车展上MARVEL-R或将在北京车展上开启预售。E3馆值得关注的新能源车型:奥迪e-tron国产版(首发)、红旗E-HS9(首发)、欧拉好猫(亮相)奥迪e-tron 国产版

国产奥迪e-tron外观延续了海外版e-tron的设计语言,但相比目前在售的进口e-tron更加运动,同时对车身高度升高了12毫米。

动力方面,国产奥迪e-tron采用的是前后双交流异步电机布置形式,前电机最大功率为156马力,峰值扭矩226牛·米;后电机最大功率为234马力,峰值扭矩314牛·米。新车采用三元锂电池组,该车NEDC工况续航为465公里。红旗E-HS9

红旗E-HS9为该品牌纯电动旗舰SUV车型。

尺寸方面,长宽高分别为5209/2010/1731毫米,轴距为3110毫米,定位为一款纯电动大型SUV。动力方面,新车将提供高、低功率的两种动力车型,均搭载前后双电机,其中高功版前置电机最大功率160千瓦,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率245千瓦;

而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦,峰值扭矩均为350牛·米。电池组容量为92.4kWh,最大续航里程有望超过600公里。欧拉好猫

欧拉好猫是基于长城汽车柠檬 咖啡智能平台打造的首款新能源车型。

在外观方面,延续了欧拉“猫系列”呆萌可爱的设计风格,但不同的是,好猫采用了更为扁平的造型设计,与保时捷Macan风格有些许类似。

同时内饰采用了全新极简的设计风格。

动力方面,新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,其最大功率为105千瓦,峰值扭矩210牛·米,搭配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,NEDC综合工况续航里程可达501km。E4馆值得关注的新能源车型:ARCFOX-αT(上市)、蔚来ET(亮相)ARCFOX-αT

ARCFOX αT是ARCFOX首款纯电SUV车型,外观基本延续了ECF概念车的设计风格。

动力部分,ARCFOX αT搭载一套双电机四驱系统,两台电机最大功率均为160千瓦(218马力),最大扭矩360牛·米,所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造,最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时,NEDC续航里程分别为480公里和653公里。

新车之前已经开启预售,预售价28万元起。蔚来ET

蔚来ET是蔚来汽车的首款轿车车型,基于蔚来第二代纯电平台NP2打造,车型外观采用了溜背的轿跑造型以及造车新势力大胆激进的造车理念。

动力方面,预计搭载双240kW电机组合,预测ET售价应会在35-55万左右。W1馆值得关注的新能源车型:奇瑞蚂蚁蚂蚁车型是奇瑞@LIFE平台首款纯电动SUV,采用全铝车身设计,使车身重量更加轻。

新车采用蚂蚁的“展宽适驾舱”独特设计理念,搭配12.3英寸双联屏,可实现智能化座舱。该车还具备主动刹车、自适应巡航、自动泊车、前碰撞预警、车道偏离预警等L2级驾驶辅助功能。W2馆值得关注的新能源车型:福特 Mustang Mach-E(中国首发)福特 Mustang Mach-E

野马家族的首款纯电SUV,采用与福克斯共用C2前驱平台进行打造,新车会提供后驱和四驱版本,电池容量为75.7千瓦时或98.8千瓦时。

官方数据显示,新车EPA工况下续航里程为370公里-480公里,而NEDC工况最高续航里程为600公里。

根据北美版数据:该车最快0-96公里/小时加速时间3.5秒、支持150千瓦直流快充、136升前备箱821升后备箱。W3馆值得关注的新能源车型:极星Precept(首发)极星Precept

新车极星Precept采用了不同于以往的外观设计,并且拥有很多科技配置以及全新的内饰材料。

外观方面,极星Precept车灯依旧延续沃尔沃的“雷神之锤”设计语言。

内饰部分,极星Precept配备15英寸中控触摸屏和12.5英寸数字仪表盘,搭载的车机系统是与与谷歌合作打造。其他配置、动力信息,目前还未公布。W4馆值得关注的新能源车型:大众ID.4(首发)、宝马iX3(预售)大众ID.4

大众ID.4车型是基于大众MEB架构打造的纯电动车型,长宽高分别为4612/1852/1640毫米,轴距为2765毫米,定位紧凑型轿跑SUV。

动力方面,ID.4采用了双驱动电机布局,最大功率为302马力,WLTP工况下的续航里程为500公里,而工信部续航里程则为555公里。具体的电池组容量和电耗情况目前暂未公布。宝马iX3

宝马iX3外观内饰延续了现款宝马X3的设计语言。

动力配置方面,iX3将搭载宝马第五代电驱系统,电机最大功率达286马力,扭矩为400牛·米,零百加速6.8秒,官方标定NEDC续航为520公里。

写在最后

从本次2020北京车展来看,2020年疫情“大洗牌”对造车新势力的影响显然易见,之前品牌知名度不高的新势力车企在本次车展上似乎已经不见踪影。

而从已知的车展数据来看,今年新能源车的数量依旧在增加。

这对中国新能源汽车市场是一个很好的兆头,它代表着新能源汽车行业正在稳步发展,也代表着消费者在接受新能源汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京车展人数

国内四大车展除了上海车展、北京车展还有广州车展和成都车展。

1.北京车展

规模大时间,四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会,在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强,观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。

2.上海车展

技术先进四月中旬到四月下旬上海车展的特点是,国际巨头的参展阵容之强大、亚洲或全球首发的车型以及概念车的数量均是国内车展少见的。全球首发车型的多少是体现车展实力的关键指标之一。在历年上海车展上,有不少车型都是全球首发或亚洲首发。

3.广州车展

参与人数多时间一般在年底,十二月左右,为的是和年初的北京上海车展错开,避免冷场。由于在国内汽车行业中影响巨大的日本三大车商纷纷扎根广州,现在广州车展影响力正日益增强。广州的优势在于汽车市场以及后市场的领先。

4.成都车展

日益壮大成都车展还在发展之中,时间暂不固定。经过十余年发展的成都国际车展,近日被中国贸易促进委员会汽车行业分会认定:成都车展跻身成为当今中国最具影响力的四大车展之一。

四大车展排行

1.四大车展中,规模最大的还数北京车展了。北京车展成立于1990年,每两年举办一届,现在已经成功举办了14届,在行业内有着很高的关注度,被称为“中国汽车工业发展风向标”。

2.上海是我国重要的汽车城市,也是我国的经济中心,创办于1985年的上海车展是我国最早的专业车展,也是规模最大的车展之一。上海车展在亚洲的影响力仅次于东京车展,其全球首发车型和概念车的数量是国内其它车展所必能相比的。

3.广州车展成立于2003年,目前已经发展成为了国内第三大车展。广州车展每年举办一次,为了跟北京车展和上海车展的举办时间错开,广州车展选择在每年的12月份举办。广东省的汽车保有量居全国第一,广州车展也成为了国内参展人数最多的车展。

4.成都车展是国内比较年轻的一个车展,但这些年发展十分迅速,如今已经成为国内第四大车展。成都车展现在还处于发展时期,有很多地方还不成熟,而且举办时间也不是很固定,不过其巨大的影响力是毋庸置疑的。

参考资料来源:新华网-中国第四大车展——成都车展开幕

参考资料来源:中国新闻网-媒体评论:谁是中国第四大车展?

北京车展展出车型

2022北京车展开展在即,很多喜欢车的朋友相信都会关注此次的车展情况,在其中新能源车型也是众多玩车一族比较关心的类型,那么2022北京车展有哪些新能源车型?下面就来详细讲解一下。

1、理想L9

理想L9定位将高于理想ONE,车身长度将达到了5200mm,轴距3105mm。并采用第二代增程平台打造,系统最大功率将达到300kW,最大扭矩600N·m,车辆的0-100km/h加速时间将小于6秒,并且配备了自适应空气悬架。

理想L9将继续采用增程模式,定位于全尺寸SUV,计划于9月份正式交付,预计定价区间在40-50万元。

2、零跑C01

在刚刚过去的2月份,零跑汽车公布了全新轿车C01的预告图,新车定位为中大型纯电动轿车,基于C架构打造,计划在北京车展首发,于8月份正式上市。

其实早在之前,网络上已曝光了其新车谍照,其极简未来风给电动君留下了深刻的印象。结合谍照和预告图来看,零跑C01的车身线条非常流畅,无边框车门、隐藏式门把手等设计的应用确实令人惊喜。作为零跑汽车的第四款量产车,也是其品牌旗下首款采用CTC电池一体化技术的量产车型,也就是说电池可以与车身完全融合在一起,从而进一步提高车内的空间表现。

零跑C01双电机四驱版本的零百加速时间仅为3秒,最大续航里程为700km,车身长度在5米以上,轴距为2950mm。不得不说,零跑C01这些数据对比同级别车型还是很有优势的。有消息透露,零跑C01的价格可能只在20万元左右,这样的超高性价比确实很吸引人。

3、一汽丰田EV7

一汽丰田内部代号为EV7的新能源新车是一款丰田与比亚迪合作的纯电动车型,这也是双方合作的首款车型,新车将会是一款轿车。

早在2020年的时候,丰田就与比亚迪成立了合资公司,因此联合量产电动车也是意料之中的事情。据了解这款车型将是纯电动全球战略产品,并且还会用上比亚迪提供的电池组,售价低于20万元,该车量产版预计将于今年4月份北京车展上首发,成为丰田的第二款bZ车型,并于今年底上市。

4、比亚迪汉DM-i

2022年,比亚迪在产品上有一系列大动作,计划推出不少于20款新车,海洋系列会上市海豹、海鸥以及海狮三款车型,系列中的汉DM-i也即将在近期开始启动预售,并在4月份开幕的北京车展上正式上市。

从工信部申报信息来看,汉DM-i动力上将会搭载骁云全新1.5T发动机 EHS145混动系统的组合,最低申报油耗仅为0.8L/100km;车辆的长宽高分别为4960/1910/1495mm,轴距2920mm。

比亚迪预计还会为新款汉DM-i提供18.3kwh和37.6kwh两个容量的电池包,让新车的纯电续航里程达到121lm、202km和242km。

5、哪吒S

自去年4月上海车展正式发布后,哪吒S就承载了很多新能源用户的期待。而这台车也是不负众望,在各项测试中都取得了很不错的成绩,据电动君了解到,新车预计将于今年北京车展正式开启预售,并于今年年底正式上市。

作为哪吒品牌首款轿车,哪吒S在动力方面将提供纯电和增程两种不同的版本。在NEDC工况下,纯电版车型续航里程预计可达800km,而增程版车型则达到了更高的1100km。

新车将采用双电机设计,最大功率为340kW,0-100km/h加速仅3.9秒。新车还将搭载HozonEPT4.0恒温热管理系统,另外还将应用200T高算力的华为MDC计算平台。

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