在高性能轿跑车领域里, 宝马M3/M4自然有着不可撼动的地位。但是最新的迭代并不一定符合您的胃口(尤其是外观)。设计师和工程师都采用了大胆的新方法来创建最新的BMW M3和M4,现在已经是第六代了。显然,新款M3和M4的最大话题是在前面巨大的双肾格栅。在这个颇具争议的鼻子后面隐藏着一个新的双涡轮增压直六缸发动机,该发动机在雷霆版中可产生高达510马力(375千瓦)的功率,并且每小时0至96公里的冲刺时间不到4秒。加上更新的机舱设计,配有全新的运动型桶形座椅,以及大量的最新技术,新款M3和M4承诺会给你更多的体验。宝马的设计师并没有开玩笑,他们说M3轿车和M4轿跑车将具有大胆的个性。如前所述,这对高性能汽车具有巨大的双肾格栅,该格栅从引擎盖的底部垂直延伸至保险杠的底部,类似于我们在入门级4系上看到的那样。大肾脏加入了激进的全LED大灯(可选配BMW Laserlight),保险杠底部有一个大通风口,延伸了前面板的宽度。M3和M4均标配碳纤维车顶,或可选的天窗。性能更高的雷霆版在前轮毂上装有19英寸的车轮,在后轮毂上装有20英寸的车轮。两种型号还提供可选的M Carbon套件,可为外部增添更多轻巧的东西。新的颜色选项包括:图片所示的M3上的马恩岛绿色金属漆,以及M4上的圣保罗黄色。但是购买者还可以从其他色调中进行选择,例如高山白,黑色蓝宝石,布鲁克林灰色,氧化灰色,波尔蒂芒蓝等多种配色。在尺寸方面,新的M3和M4都比其前辈大一点,并且都具有相同的2858mm轴距。新款BMW M3和M4使用相同的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机。在标准M型号中,该装置的功率为480马力(353千瓦)和650牛·米,每小时0至96公里的速度为4.1秒。功能更强大的竞赛车型可产生520 马力和650牛·米的扭矩,在3.8秒内达到96公里每小时的速度。M3和M4均标配六速手动变速箱,而Competition则仅提供八速自动变速箱,并且动力仅传递给后轮。目前。宝马表示,xDrive版本的Competition车型将于明年晚些时候上市。偏向后驱的全轮驱动系统与M5的系统相似,后桥具有主动M差速器,并且能够在4WD和4WD Sport模式之间进行选择,后一种选项向后方传递更多动力。如果您真的想玩一玩,关闭动态稳定控制系统(DSC)会将动力专门传递给后轮。除了M3和M4的发动机和动力传动系统明显升级,使其超越了基本配置之外,两者还获得了特定于该车型的排气,制动和悬架处理。底部的升级包括新的前后桥副车架和额外的地板下支撑以及自适应M型减震器。前制动器是带有14.9英寸碟片的六活塞固定钳,而后制动器是具有14.6英寸碟片的单活塞浮动钳。标准BMW 3系和4系的许多功能,都延续到M3和M4的内部。最这两款车都拥有该系列其他产品中相同的中央触摸屏和数字仪表板。只是现在有一些细微的变化来表明这台车更具运动性,例如中控台上的新红色启动按钮,可选的碳纤维装饰件,整个机舱内适当的M标志以及方向盘上的红色M模式按钮,按下之后,你就是这条街上最靓的仔。新的运动型座椅还将M3和M4与其基本兄弟姐妹区分开。Merino皮桶采用激进的风格,并带有巨大的侧垫,带发光模型徽章的一体式头枕以及M专用穿孔设计,以改善座椅的空气流通(M3和M4首次使用)。那些希望获得更多支持的买家可以选择可选的M Carbon座椅。凭借轻巧的碳纤维结构,这些座椅比标准座椅减轻了约10千克,并且具有新的集成式头枕,更具冲击力的侧枕。您还可以选择以一些狂野的颜色选购M Carbon桶形座椅,如图。BMW M3和M4具有相同的10.3英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表板。现在数字仪表盘内具有M特定的图形,并且中央触摸屏显示M模式选项。最新的iDrive 7.0操作系统还具有导航,无线Apple CarPlay和Android Auto连接以及宝马的个人语音助手等标准功能。M3和M4还具有可选的M Drive Professional功能,可帮助驾驶员分析赛道上的行驶路线和时间。更好的是,M漂移分析仪可以记录漂移的持续时间,覆盖的距离以及直线和角度,每次漂移后在控制显示屏上显示最终额定值。用户还可以下载与M Drive Professional和M Drift Analyzer相对应的iPhone应用程序,以鸟瞰赛道并访问圈速比较表,以及诸如速度,加速器位置和总里程之类的数据,这使新宝马M3/M4可玩性更高了。M3和M4还将获得标准的主动驾驶助手套件,其中包括车道偏离警告,速度限制信息,主动盲点检测,后方十字路口警报和后方自动紧急制动。雷霆版可以选择宝马更高级的驾驶辅助主动安全套件。该软件包包括全速自适应巡航控制,主动车道保持辅助,盲点监视和高速自动紧急制动等功能。

BMW新款4系北京车展

宝马的这两款新车将在9月26日开幕的北京车展上正式国内首发。

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BMW新款4系北京车展多少年了

1、宝马4系可以看作是3系的双门版敞篷版,双门敞篷的造型看起来要比3系更加运动只不过由于敞篷的原因,尾部的线条没有普通4系车型那么舒展但打开篷的那一刻,拉风的感觉绝对会让你上瘾宝马4系的内饰有黑色和红色两种。

2、一辆9成新2009款宝马Z4,按时原厂4S店维护,无大修,无事故记录的二手价格七八十万。

3、宝马四系敞篷官方售价是596万元73万元,各地价格不同1宝马4系敞篷版运动范十足,让您体会到驾驶的乐趣和独到的运动元素2与时俱进,此次,宝马公司还为新款4系搭载了大尺寸的液晶仪表盘,视觉冲击很强3在。

4、宝马4系敞篷跑车挺好的,个人还是比较喜欢的1头灯组轮廓相当锐利,舍弃了现款平行排列的方式,搭配引擎盖两道深刻钣线,并有打孔设计,加上硕大的前气坝及两侧进气口利落的前保杆及狭长的车外后视镜,造就其极具。5、宝马车,1至4万公里一般没事不会卖的 考虑到买主,十万公里得换不少东西 还是,买个新的吧,十四几万可以买个320i敞篷 舍不得那几个钱,还买啥宝马敞篷车,不是嘛,亲 你要求的这种车,价格也不会比新车便宜多少。

6、2021款宝马4系敞篷跑车首次亮相,海外起售价51,300美元约35万元,这些敞篷轿跑将于2021年3月在美国上市最新一代宝马4系敞篷车和现款相比主要区别在于采用软车顶,而不是像现款车型那样采用可折叠的硬顶软顶比硬顶轻约。

7、宝马四系敞篷车厂商指导价 4系宝马2021 425i敞篷M运动套装,汽车厂商指导价4688万元宝马4系2021款425i敞篷M运动夜版,厂商指导价4988万元宝马4系2021款430i敞篷M运动夜版,厂商指导价5588万元车辆均为双门四座。

8、全新宝马4系敞篷轿跑车将BMW品牌标志性的纯粹驾驶乐趣与独具特色的外观造型出色结合,将敞篷车身概念和动态驾驶性能提升到前所未有的新高度宝马8系敞篷轿跑 指导价11981268万元 在前段时间2020北京国际车展上,宝马展台。

9、外观方面,最新一代的宝马4系敞篷车使用在敞篷车历史上经久不衰的软质材料作为车顶,而不是像以前的车型那样使用折叠式硬顶软顶比硬顶减重约40%在自上而下的驾驶过程中,行李箱空间为90立方英尺255升,比以前。

10、宝马4系硬顶敞篷是2019年改的款 宝马4系的硬顶敞篷车型,它也是更受年轻人欢迎的一款敞篷轿跑车外观部分的设计,其实与四门车型和两门硬顶车型保持一致前脸与它们并没有区别在灯光配置方面,宝马四系全系标配LED远近。

11、宝马正式发布了新一代4系敞篷跑车的官方图片该车型预计将从国外引进这款新车最大的亮点是正面设计它采用了软顶敞篷结构,取消了上一代的硬顶敞篷机构,使新车看起来更像一辆敞篷车在我看来,这款敞篷跑车的。

12、718敞篷宝马4系敞篷和718敞篷718敞篷更保值根据数据来看,宝马M4和保时捷718的三年保值率分别为百分之491和百分之8356。

13、展开的前悬架创造了令人兴奋的动态驾驶性能,这种效果沿着两侧平行的车身线条延伸到后部光影的交汇引人入胜,让敞篷轿跑车结实的肩膀更加突出宝马4系敞篷轿跑车的楔形轮廓也是如此,其长轴距和拉伸的发动机罩也散发着运动。

14、19款宝马2系与以前宝马三五系均各有不同,其主推的是朝气蓬勃,专业为那一些追求完美激情与速度的必杀仕事人打造出,设计方案上拥有运动风格,车辆总体曲线图也十分顺畅,拥有较强的个性化2宝马4系敞篷轿跑车 宝马4。

15、随着原型测试的继续,下一代宝马4系敞篷车再次受到监控虽然这款原型车仍然被伪装覆盖,但这次的前格栅比之前更加暴露正如泄露的照片所示,新的垂直双肾格栅比其前身更大,直接受到了去年9月在2019年法兰克福车展上首次亮相。

16、全新宝马4系敞篷跑车以软顶的方式回归,抹杀了一批人的回忆杀, 曾经的宝马敞篷跑车多以软顶敞篷的伺服机构展现,不过在上一代4系车型采用了硬顶敞篷版,结构更复杂,成本也更高外观方面,新车的车身配色搭配软顶敞篷,让。

17、宝马4系敞篷轿跑车 官方指导售价46885588万元 新车有哪些方面的看点通过2020年广州车展获悉,宝马4系推出了3款车型,售价在46885558万元新上市的宝马4系敞篷跑车,从颜值来看比现售的车型更时尚拉风新车。

18、是后驱的1BMW4系敞篷轿跑车的全方位设计令其在静止时依然彰显迷人魅力醒目的双肾型进气格栅和可选装LED随动控制大灯形成独特搭配向外展开的前悬打造出激动人心的动态驾驶性能,并且这种效果沿两侧并行的车身线条一直。

宝马新四系价格预测

日前,宝马官方公布,全新 宝马4系四门轿跑车正式上市,此次上市共推出三款车型,售价区间为35.98-44.98万元。动力方面搭载的是两种不同调校的2.0T发动机。下面让我们来看看吧。外观方面前脸部分的采用了家族式的设计语言,进气格栅的造型更加有质感,并经过熏黑处理,内部的网状设计看上去时尚感更强。两侧的大灯造型十分犀利,内部的LED灯组科技感十足。车身侧面的线条十分流畅,车身腰线立体感十足,将车身的肌肉感充分营造出来,下方的轮眉采用突出设计再搭配上全新的五辐式轮毂运动感更强。车尾的设计也更加立体,尾灯的造型与车头大灯相呼应,点亮后的辨识度非常高。下包围的造型更加宽厚,再搭配上双边单出的圆形排气,使得整车的运动感也更强。内饰部分的设计豪华也不失科技感,中控的悬浮式显示屏科技感十足,下方的空调按键也采用物理设计,操作更加方便。左侧的三幅式多功能方向盘手感很舒适,经典的电子档把也非常精致。配置方面也有所提升,比如425i M运动套装增加了无钥匙进入、Apple Carplay、定速巡航。而425i M运动耀夜增加了无钥匙进入、前排座椅电动腰撑。动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率分别为184马力和252马力,峰值扭矩分别为270牛·米和350牛·米。传动系统方面,匹配的是8速手自一体变速箱,两款曜夜版还配备了换挡拨片。

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