“皮卡解禁”是过往四年的热点话题,也是促使中国皮卡市场加速发展的关键助力。在汽车整体电动化的随着新能源汽车时代的到来,商用车更加注重节能、减排,皮卡电动化已成为不可逆转的趋势,江淮皮卡在这一点上同样紧跟时代步伐。

北京车展进口四驱皮卡

在刚刚开幕的2023广州国际车展上,江淮皮卡就带来了旗下高端硬派宽体大皮卡悍途的电动版车型——全新悍途EV,新车首发亮相就吸引了不少眼球。下面就跟我们一起,去江淮展台看看实车吧~▏外观造型硬派凌厉

“中国鼎”造型的前脸十分霸气,大面积黑色中网,让人一眼聚焦到“JAC”的LOGO上,猎手天眼流水转向灯硬派凌厉,18寸龙鳞式铝合金轮圈,动感时尚。整车线条饱满而富有张力,俯冲式腰线搭配车顶行李架,传递出一种蓄势待发的动感。全新悍途EV的车身尺寸与燃油版一致,长宽高分别为5330*1965*1920mm,1.965米的车宽已经达到了中大型皮卡级别,货箱尺寸为1520*1590*470mm。▏智聆3.0车机系统,开启智能化皮卡车生活

作为一款定位高端乘用化的皮卡,全新悍途EV内饰透出一种豪华、精致的氛围,采用方正对称的设计,7寸液晶仪表 10.4寸触控大屏 64色氛围灯,高端针织顶棚,将档次感一下子拉升。智聆3.0车机系统,具有智能语音交互、智能导航、智能互联、智能生态、APP远程车控、车机OTA升级等智能配置,一句“你好,智铃”,轻松开启智能化皮卡车生活。其他配置也是相当厚道,EPB电子手刹和AUTO HOLD自动驻车、电动座椅、大功率无线充电、自动恒温空调等。还有像扶手箱制冷功能,让用户可以“夏天随手拿到冷饮”,非常人性化。▏纯电续航超500km,并且配备有快充

全新悍途EV采用前后双电机四驱的驱动模式,配备前后永磁双电机,其中前电机可实现峰值功率70kW,最大扭矩176N·m,后电机可实现最大功率输出160kW,最大扭矩342N·m。作为国内首款纯电四驱皮卡,8秒级百公里加速能力,表现相当出色。2纵9横变截面梯形车架、鸟笼式车身结构,底盘采用双横臂 钢板弹簧悬架,兼具了硬派皮卡与舒适SUV的优势,够稳够快,超舒适、更安全。配备电动助力转向系统,操作起来更加轻松。新车搭载宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量为88kW·h,拥有能量回收系统,纯电续航里程超500km,并且配备有快充,让用户使用起来完全没有里程焦虑。并且采用了液冷电池技术,这是新能源车上非常重要的技术,利用导热液将电池的热量传导到散热器并释放到外界,更好地散热降温,大大延长电池的使用寿命。江淮皮卡坚持以用客户为中心,推出三电系统最长质保8年30万公里的质保政策,更有一对一尊贵用户服务,为客户的出行保驾护航。江淮皮卡锚定“商乘并举、油电并进”的发展战略,完成燃油产品高效升级的全面加速新能源转型。先后推出了江淮T6 EV、江淮T8 EV等电动皮卡车型,全新悍途PHEV、江淮T8REEV等混动皮卡车型也先后亮相。

本次广州车展上首发亮相的全新悍途EV, 瞄准新型农业、电力、通信、机场等目标用户,满足农业、户外巡检、通勤、设备检修、物品运输护送等全场景用车需求,是江淮皮卡新能源转型的一次重要突破,为中国新能源皮卡市场注入强劲的发展活力。

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北京车展进口四驱皮卡车

车评社9月26日讯,备受关注的江淮全新宽体大皮卡亮相北京车展。作为江淮皮卡的旗舰车型,全新宽体大皮卡在外观、舒适、安全及智能化方面进行了升级。外观方面,前脸设计采用了国内并不多见的牛头造型,看上去尽显硬汉本色。从车身侧面看,车身轮廓流线刚劲有力,银黑双色六幅18寸铝合金轮辋,轮辐粗壮,肌肉感十足,附加上去的专属铭牌让整车充满运动感。全新一代江淮高端宽体大皮卡,采用江淮全新宽体架构平台打造,在车身尺寸方面新车长、宽、高和轴距分别达到了5320×1965×1920mm,轴距3100和3400mm两个尺寸。在车身结构的使用上采用笼式框架结构,高强钢运用比例达到43%,在保证车身尺寸上同时保证了车身整体的刚性。内饰方面,江淮全新宽体大皮卡的整体风格更居家一些,大量优质软包材料的应用使整车档次感十足。而 10.4寸奢华中控大屏起到了画龙点睛的效果。在智能化方面,江淮高端宽体大皮卡基于最新车联网3.0系统打造的“智铃”语音控制系统,可以对指令进行精准识别,实现了对驾乘场景的全覆盖,其表现将比肩城市SUV车型。左右两侧门把手还添加了木纹材质,轻奢时尚。江淮全新宽体大皮卡在安全性方面也进行了全面提升,全系标配博世9.3版ESP稳定系统,集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA。同时,新增了前后倒车雷达,通过高清360全景影像,可以清晰的观察车身周边情况,有效保护了驾乘人员的安全。 越野驰骋也是新车的一大亮点,新车采用变截面叠焊梯形车架,配备全地形越野轮胎,可以适应极端复杂的越野路况。新车接近角30°,离去角23°,纵向通过角26°,最小离地间隙超210mm。值得一提的是全新宽体大皮卡还搭载了博格华纳电控分时四驱系统,后桥选配伊顿机械差速锁,可以选择沙漠、雪地、增扭三种驾驶模式。从江淮宽体大皮卡整体来看,它的推出正式面向对用车需求的用户,实用派且顾家,相信以后会有不错的市场表现。(图/文:车评社 2020北京国际车展报道)

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北京车展进口四驱皮卡价格

13万内实现“猛禽幻想”,国产新皮卡酷似F150!汽柴油都有

对于很多国内越野车迷而言,梦想车型就是一台福特猛禽越野皮卡车,福特猛禽其实在北美地区并不算豪华产品,然而通过平行进口的方式引进中国市场之后属于妥妥的豪华车,普通工薪阶层消费者的购买能力显然很难买到一台福特猛禽,而其他的国产皮卡车大多没有猛禽那种硬派的棱角线条,看起来相对比较软弱。在最近的北京国际车展上,北汽福田放出了一款全新的国产越野皮卡,车型命名为福田大将军。这款车型现在已经进入到预售阶段,最终预售起步价只有12.98万而已,比福特猛禽便宜了很多,最高配版本预售18.38万,价格跨度并不大。而且一次性推出了三种不同的动力配置,其中入门级别车型搭载2.0t柴油发动机,主力车型搭载2.5t涡轮增压柴油发动机,而汽油版本车型则提供了2.0t发动机,这三种配置排量都不算小,动力表现是非常出色的。首先看整部车的外观造型设计,这款车型可以说是酷似福特f150系列,而且车头正前方可以看到很多福特猛禽的设计语言,黑色多边形大嘴中网装饰很霸气,中间采用了红色福田字母车标,两侧LED矩阵大灯简直就是照搬福特猛禽的造型。车身侧面可以看到粗壮的黑色防大轮眉以及铆钉风格,另外还有红色重型防脱圈轮毂以及原厂at越野轮胎,一看就是为了专业越野而准备。后面的货斗可以选择原厂加装饰,如果没有拉货需求的话,可以增加非常炫酷的防滚架以及原厂车顶探照灯系统,霸气的视觉效果比一些专业改装车更到位。车辆尾部可以看到多边形防撞梁,内部隐藏式排气管出口边缘采用了发蓝处理,整体来看这款北汽福田硬派越野皮卡车气场非常到位,比绝大多数国产皮卡车更加硬派。打开车门之后可以看到内饰设计同样也很高级,驾驶员前方配备了全液晶仪表,中控台面上拥有大尺寸悬浮屏幕以及当前很流行的分层设计理念。车门内侧不仅可以看到大面积的皮革软包材质,门把手以及中央扶手箱前方位置还有金属装饰套件,后排乘客空间非常充裕,整体来看内饰完全不输给主流乘用SUV。其中2.0t汽油发动机的极限输出高达238马力,这甚至比长城汽车的第3代2.0t发动机还强大,而2.0t柴油发动机峰值扭矩高达390牛米,同样也超过了长城哈弗h9的扭矩,由此可见北汽福田就是要把这款皮卡车打造成为越野精品,除此之外还有进口的采埃孚8at手自一体变速箱,再加上靠谱的机械式四驱系统以及非承载式车身结构,开这款车出去玩越野是很有底气的。问题来了,你觉得这款福田大将军皮卡车怎么样?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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