以“畅想绿色未来”为主题的2010(第十一届)北京国际汽车展览会将于2010年4月23日—5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行。这次金融危机将促使世界汽车工业发生重大变革,引起产业结构、产品结构的巨大变化。对中国汽车业来说,既有危机带来的负面影响,同时也是推进汽车产业结构化升级,增强企业素质和国际竞争力,加快自主创新力度的机遇。我们看到,中国经济的基本面长期发展向好的趋势没有改革,国家对汽车产业有积极的政策支持,经过改革、开放30年的发展,我国汽车企业有一定的抗风险能力。这都为中国汽车业增加了战胜金融危机的信心和希望,也坚定了全球汽车制造商在世界经济寒冬中对中国市场的信心。2010 北京车展由于受经济危机影响,业内人士指出,消费者在购买力以及承受能力上,大部分比较看好小排量 家庭用的轿车上,小排量的轿车配置比较低,像倒车影像这样的功能并没有实现,而对于高档车像倒车影像 GPS功能等等是一应具备,对于要买车的人来说大部分都是新手或者是女性司机,这样以来就存在了安全问题,北京车辆目前已经突破400W辆,交通繁琐,倒车自然成为新手或者是女性司机最为头疼的问题,那么该怎样解决这个问题呢,北京51汽车服务中心专门为这些小排量 家庭用车量身打造出博文倒车影像,解决因倒车而存在的安全问题2010 北京车展 据统计,由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%,美国20%,交管部门建议车主安装多曲率大视野后视镜来减少车后盲区,提高车辆的安全性能,但依旧无法有效降低并控制事故的发生。汽车尾部盲区所潜在的危险,往往会给人们带来生命财产的重大损失以及精神上的严重伤害。对于新手司机或女士而言,每次倒车时更是可以用瞻前顾后,胆战心惊来形容。2010 北京车展基于对倒车安全问题的考虑,各车厂及汽车配套厂家都积极研发倒车安全辅助系统。在现有的汽车倒车辅助配套产品中,倒车辅助系统此前已经开发出了两代产品,分别是倒车喇叭和倒车雷达。前者通过倒车时,发出警示声音或语音提醒车后路人,使其主动闪避,减少事故伤害。这种产品对于司机来说主动性很差,因为司机无法掌握车后方的情况,虽然能很大程度避免对行人的伤害,却无法发现车后障碍物,无法对车辆进行有效保护,极易造成刮蹭及碰撞。后者是通过安装在车辆尾部的感应元件,对车后方一定范围内的障碍物进行探测。并通过报警的“嘀嘀”声或语音提示辅助司机进行倒车操作。但此产品同样存在缺憾,它虽能把固定的障碍物通过报警的形式告知司机,但司机还是无法判断障碍物的确切位置,更不能探测地坑或低矮障碍物。车主们迫切需要一种更为实用和完善的倒车辅助产品,这也为新一代倒车辅助产品创造了巨大的市场空间。2010 北京车展新一代“博文BOWON可视倒车影像”的问世,弥补了前两代产品的缺憾,无需改装,只在原车室内镜上加装一块显示屏,车尾部加装一个车载摄像头,即组成一套实用而精确的倒车影像系统。眼见为实,倒车影像系统能使司机直观的掌握车后的路况环境,“第三只眼睛”使司机能眼观八方,面面俱到,倒车时轻松自如。同时微电脑雷达测距,探测车与物体的距离,全面掌控车后情况,几乎根除了倒车事故隐患。博文BOWON可视倒车雷达附加了货物防盗、防丢监控、夜视、电视接收、FM音频发射、SD卡优盘接入播放影像等功能,使产品更人性化,更具实用性。2010 北京车展倒车影像—人性化科技倒车影像系统让倒车时车后的状况更加直观可控,对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挡位置于倒车挡时,该系统会自动接通位于车尾的高清摄像头,将车后状况以清晰的显示于车内中控台的液晶显示屏上,让你准确把握后方路况,倒车亦如前进般自如自信。显然,倒车影像监视系统比起全方位的倒车雷达更加直观和实用。倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的,但光凭声音提示显然没有视觉来得直观,而且对声音的判断也必然会存在误差。

05年北京国际车展

2005年北京国际车展

2008(第十届)北京国际汽车展览会 首次在中国国际展览中心(新馆)举行。使用了中国国际展览中心新馆的全部8个室内展馆,室内展览面积10.6万平米,国内外汽车零部件展览面积6万平米,国内外商用车展出面积2万平米。展会总展览面积超过18万平米,不仅是北京国际汽车展览会历史上规模最大的一届展会,也创下亚洲和国内汽车展览会的新纪录。参观总人数达到68万人次,其中有来自108个国家和地区的30000名海外观众。

在本届展会上,来自全球18个国家和地区的2100余家厂商参加了展出,其中包括225家海外厂商和1800余家国内厂商。有10120名中外记者到会参观和采访。其中海外记者1030人。本届车展共展出各种车辆890台,其中概念车55辆,国际品牌全球首发车7辆。

展览总面积超过18万平方米,国内外观众达到68万人,18个国家和地区的2100多家整车和零部件厂家参展,10120名国内外媒体记者现场参观采访,共有参展车890辆,跨国汽车企业7款全球首发车,55辆概念车,150辆在中国首发车。 展览会日期

整车:2010年4月23日-5月2日

零部件:2010年4月23日-4月28日

新闻媒体日:2010年4月23日-4月24日

专业观众日:2010年4月25日-4月26日

公众参观日:2010年4月27日-5月2日

展览会地点

整车:中国国际展览中心(天竺)新馆 北京市顺义区天竺地区裕翔路88号

零部件:中国国际展览中心(静安庄)

展览会展车

北京车展从1990年举办至今,已经历经了10届,正式跻身于 国际A级车展行列。本届车展展车共计990台。 2014北京车展将在20日揭幕,向观众展示的时间为21日至29日。本届车展全球跨国汽车公司悉数到场,新、老国展的全部17个室内展馆和新国展室外展场全部启用,总展示规模将达到23万平方米,全球首发车118台,预计吸引观众80万人次。

公众参观日增加一天

作为全球最具影响力的汽车展会之一,本届北京车展共有14个国家和地区的2000余家厂商参展。全球所有跨国汽车公司都将北京车展定位于全球最重要的A级车展,共展示车辆1134台,全球首发车118台再度刷新北京车展的纪录,其中跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台、概念车 71台、新能源车79台,有的企业甚至推出了两台以上的全球首发车。

位于顺义的国际展览中心新馆主要展示国内外乘用车、商用车和部分零部件,展出时间4月21日至4月29日;位于朝阳区静安庄的国际展览中心老馆主要展出国内外汽车零部件,展出日期为4月20日至24日。

根据近几届北京车展的实际情况,2014北京车展的媒体日由往届的两天缩短为一天,时间是2014年4月20日。 21日、22日是展会的专业观众日,23日至29日是展会的公众参观日。与上届北京车展相比,本届车展增加了一天公众参观日,让普通公众有更充裕的观展时间。在静态展示之余,新国展增加了SUV车型为主的动态展示内容,观众可以预约并现场试乘。

一些著名国际品牌和新品牌车将首次在北京车展上与观众见面,如林肯、观致、迈凯伦等。针对上届展会模特着装暴露等问题,车展组委会表示已经与各参展商签订文明参展公约, 每个场馆也会有专人巡查约束参展商控制展台噪音。

05年北京国际车展电动车

点击“关注”,让选车更有趣!

北京车展已经开幕,根据车展组委会统计,这次北京车展有36台概念车,160台新能源车,而且纯电、氢燃料等国内外最新的新能源汽车技术也会在车展中亮相。看来这一次车企们都卯足了劲,那今天我们就来看看车展中的那些网红新能源车型!

领克ZERO concept:零百加速3.9S,续航超700km这是领克首款纯电豪华轿跑概念车,是基于SEA浩瀚架构推出的全新系列,量产版本预计在2021年年底上市。新车的长宽高分别达到4850/1980/1530mm,轴距2999mm,定位中型轿车,看尺寸和定位,上市后瞄准的是小鹏P7和比亚迪汉。先来说说SEA浩瀚架构,这个架构最大的特点就是什么车都能造,从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。而ZERO concept,是SEA架构的首发车型,新车延续的还是我们熟悉的领克家族设计语言,分体式大灯、贯穿式前脸还是熟悉的配方,新车还采用了无框门的设计,进一步凸显运动感。动力方面,官方称新车预计会提供单电机、双电机两种动力单元,其双电机四驱车0-100km/h加速时间3.9S,这样的加速性能和Panamera GTS、比亚迪汉EV四驱高性能版有得一比,值得期待。续航方面,新车将会搭载110kWh的电池组,综合续航将超过700km,新车还有个亮点,就是配备了150-220毫米高度可调的空气悬架和CDC电磁减振。

红旗E-HS9:续航510km,轴距超3米1

红旗E-HS9在北京车展上开启了预售,价格区间:?55-75万。

新车的长宽高达到了5209/2010/1731mm,轴距3110mm,很明显定位的是大型纯电动SUV。新车还是沿用了家族标志性的“高山飞瀑、中流砥柱”设计风格,主动式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头正中贯通式旗标,让整个车的前脸看起来灵动又有威仪感。内饰追求的是中国古代中轴线贯穿式设计,讲究极简和对称,除了方向盘和空调出风口外最亮眼的就是贯穿式屏幕了,视觉感受非常出众。内饰做工方面,深/浅搭配的色彩与缝线工艺的座椅给车内带来不错的豪华感。新车还为后排提供了三块曲面液晶屏,两块固定在前排座椅后方,一块独立的液晶屏在后排中央扶手前端,主要负责控制娱乐功能,而且车内的六块液晶屏支持信息同步功能。动力方面,新车搭载前、后双电机四轮驱动系统,高功率版前后电机最大功率分别为160/245千瓦,百公里加速或小于4秒;内置容量为92.4千瓦时的电池组,续航里程510km。欧拉好猫:续航500km,还有GT性能版

欧拉在北京车展上已经公布了 欧拉好猫的预售价格:10.5-14.5万元,而且9月27日-10月31日期间线下支付2000元定金,提车即享价值20000元豪华大礼包,包含2年免费充电、至高5000元换购补贴、至高4500元贴息、价值4500的原厂智能充电桩等专属好礼,有购车意向的车友可以下手了。欧拉好猫基于长城汽车柠檬 咖啡智能平台打造,这款车的外观设计有很多经典元素的重现,甚至你能从中看到初代甲壳虫和保时捷356的影子。动力配置上,欧拉好猫采用了单电机驱动形式,最大输出功率105千瓦,最大扭矩210牛米。动力电池采用蜂巢能源生产的三元锂电池组,续航提供401公里和501公里两个版本。在这次车展上,欧拉还带来了旗下首款纯电动性能车型——欧拉好猫GT,外观设计和标准版车型保持一致,不过黑红配色拉花、后视镜用了红色元素点缀、扰流板设置专属GT标记等等方面加入了更多运动元素。高合HiPhi X:首购的车主都是勇于尝鲜的人

这是一款来叫嚣特斯拉的车,创始版四座售价80万元,创始版六座售价68万元,通过高合APP即可预订,前3,000名即创始版车主可享受多项终身免费服务,敢于尝鲜的车友可以下手了。高合HiPhi X在外观设计上颠覆了传统纯电SUV的造车形象,整体看上去更像是一款跨界车型,尤其是NT展翼门和特斯拉Model X鹰翼门相比不仅炫酷还更具备人性化:同时拥有的12个超声波传感器和6个防碰防夹传感器,可以侦测车内乘客和车外行人的方位,任意一扇门都可根据周围的环境智能地决定开启角度。进入车内,14.6寸液晶仪表屏、16.9寸中控触摸屏、19.9寸副驾娱乐大屏、7寸电子外后视镜显示屏,以及标配流媒体后视镜和前后门饰板上的调节触控屏,组成的9屏联动交互设计堪称是吸睛之作。四座创始版配了后排行政座椅、电动小桌板、冰箱以及8寸触控屏等配置,豪华感做到极致。动力方面,高合HiPhi X在前/后轴各配备了一个最大功率为200kW的电机,在双电机的驱动下其百公里加速仅为3.9s。电池采用宁德时代最新的三元锂电池,电池容量为97kWh,工况下长续航车型的最大续航里程达到550km。福特Mustang Mach-E:最长续航600Km,有望国产

Mustang Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造,上市即是正式开启了福特的电气化路线,新车预计在明年以进口的方式在华销售。Mustang Mach-E的外观设计透露着Mustang的经典元素,比如马丁式中网、野马标志和三点式尾灯等等。车侧用的是按钮开关的设计,溜背式的车身散发着动感。续航方面,新车将提供75.7千瓦时电池的标准续航版本和98.8千瓦时电池的长续航版本,在WLTP工况下最大续航里程可达600公里。动力方面,标准续航版车型的最大功率190千瓦,后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415牛米和565牛米;长续航后驱版系统最大功率210千瓦,峰值扭矩415牛米;长续航全驱版系统最大功率248千瓦,峰值扭矩565牛米。

总结

以上介绍的网红新能源车,有的已经开启预售,有的预计不久的将来正式上市,有购车预算的朋友不妨瞄准再下手。我们还将迎来国内外品牌的不少重磅车型呢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。