在此之前,东风标致旗下只在SUV领域有新能源车型,因此对于竞争日益强烈的新能源市场,轿车领域新能源车型的缺失可能会显得有些力不从心,于是在本届广州车展中,东风标致旗下第一款插电混动轿车508L PHEV迎来上市,售价区间为21.57万—22.77万元,共推出2款配置车型。相较于燃油版车型,508L PHEV的外观造型基本保持一致,前脸的进气格栅采用了点阵式设计,与中网内部的狮子LOGO融合在一起,视觉效果更显整体性,两侧“獠牙”式的日间行车灯向上延伸至大灯组内部,令整个车头看起来极具辨识度。车身侧面以一条粗壮的腰线从车头贯穿至车尾,配合包裹在车窗区域的银色镀铬饰条使整个侧面看起来很有质感,下方刀锋式轮毂的使用又让整车具有一定的时尚气息。新车采用左边充电,右边加油的布局,将充电插口放在了左后方。来到车辆尾部,标志性的“狮爪”尾灯使整个车尾看起来更显力量感,搭配熏黑的贯穿式饰条,视觉辨识度十分明显,上翘的“小鸭尾”和底部双边双出镀铬排气进一步提升了运动质感,新车还在侧面翼子板处和尾部右边分别加入了“HYBRID PLUGIN”和“PHEV”标识来彰显插电混动车型身份。进入车内,508L PHEV同样延续了燃油版车型的设计,多边形方向盘搭配红色皮质座椅,使整个内饰看起来战斗气息十足。而中控台狭长的液晶仪表、嵌入式中控屏、钢琴物理按键以及飞机挡杆的设计营造出浓郁的科技氛围。新车上面大面积软塑材质和仿碳纤维饰板的使用延续了燃油版车型用料厚道的风格。由于PHEV车型将电池组布局在了座椅底部,所以地台会相对偏高,有点影响后排乘客的乘坐舒适性,但整体来看还算过得去。动力方面,508L PHEV取消了1.8T发动机,全系搭载1.6T发动机 电动机组成的插电混动系统,综合功率可达183kW,纯电模式下续航里程为56公里。

北京车展标致纯电价格

508L作为东风标致中级车的主力车型,在国内的销量并不亮眼,这也许是508L PHEV车型推出的重要原因之一,借用一波新能源市场的浪潮来挽回一些销量,未来是否会得到消费者的认可,让我们拭目以待。

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标致新能源汽车

新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放,最大的缺点是价格太贵。

说白了,新能源汽车节能减排,不用汽油也能上路。汽油是一种不可再生能源,少用一点就会污染环境,所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

新能源汽车的优势是:

1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。电机的结构非常简单,不易损坏,不需要频繁维护。

3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重,为了缓解环境压力,许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在限行范围内,出行更加方便。

4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是:

1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。

2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说,车辆电池的存储容量是有限的,因此车辆的连续行驶里程也会受到限制,一般不可能行驶很长的距离。

3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多里,需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本,达到铅酸电池的成本,也要花费8 ~ 9万元。

标致新能源电动汽车

新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放,最大的缺点是价格太贵。

说白了,新能源汽车节能减排,不用汽油也能上路。汽油是一种不可再生能源,少用一点就会污染环境,所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。

新能源汽车的优势是:

1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。

2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。电机的结构非常简单,不易损坏,不需要频繁维护。

3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重,为了缓解环境压力,许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在限行范围内,出行更加方便。

4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。

新能源汽车的缺点是:

1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。

2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说,车辆电池的存储容量是有限的,因此车辆的连续行驶里程也会受到限制,一般不可能行驶很长的距离。

3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多,池成本在2000元/kWh左右。如果一辆车续航500公里,需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本,达到铅酸电池的成本,也要花费8 ~ 9万元。