本田雅阁亮相2020春季云车展。本田雅阁现如今已经经历了十代的蜕变,让人初识的雅阁还是第七代车型,到了第八代车型可以说是发扬光大,现如今的街道上还能看到不少八代雅阁,凭借着比较大气的外观,宽大的车身,获得了不少销量,而到底第九代车型却有些黯淡,毕竟外观上没有太大变化,有些人则戏称为是八代半车型,没给人留下深刻的印象,到了第十代雅阁,又进行了一次大的改变。十代雅阁的造型相比上一代车型变化较大,但其实到现如今的2020年,雅阁依旧停留在2018款,自家的冠道车型在今年已经进行了年度改款,编辑预测雅阁在今年也会推出年度改款车型。

十代雅阁车展北京销售

这一代雅阁的前脸家族化气息非常浓郁,广汽本田近阶段的车型都采用这种一字型宽大的镀铬饰条贯穿前脸,整个镀铬饰条中间款两边窄,并且延伸到了车灯上方,中网采用了间距较宽的亮黑色装饰,头灯全系标配LED近光灯,但只有汽油的旗舰版与混动的锐智与锐尊版配备LED远光灯。雾灯下方包围处带有一条黑色饰条,编辑觉得有些多余,画蛇添足的感觉。侧面相比于凯美瑞等车型雅阁的车身高度会低一些,同时长度也有一丢丢的优势,所以视觉上是一个修长的感觉,尾部更多的是溜背的既视感,相比上一代车型也是一大突破,车身尺寸方面,长度为4893mm,宽度为1862mm,高度为1449mm,轴距为2830mm,在同级中比较有优势。尾部造型上,溜背的车尾搭配了一个鸭尾的造型,看起来比较动感,采用了C字形的尾灯,下方是双边双出排气,本田在这方面厚道不少,相比于某德系品牌的假排气还是有一定的优势的。

中控的造型方面,雅阁的设计比较讨巧,其实车身宽度上与同级车型相差无几,但内部却给你配备一个比较宽大的扶手箱,加上挡杆被设计在非常靠近驾驶员的位置,给你的感觉这就是这台车比较宽,中控屏采用悬浮式设计风格,在两侧保留了实体按键及旋钮,但是即使顶配上也是这样的搭配,虽然实用,但两侧的按键看起来有一些低配车的感觉。仪表盘采用了这种组合的方式,一边是7英寸的液晶屏,可以理解为是一个能显示转速表的行车电脑,另一边是实体的指针式仪表盘,顶配车型也并非全液晶仪表。第二排座椅支持整体放倒,有一个比较好的点就是扶手位置能够直接连通后备箱,拿取一些小物件什么的比较方便。动力部分,雅阁有两种动力形式,分别为汽油版与混动版,汽油版配备1.5T发动机,高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力(130千瓦)/6000rpm,最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。

混动版本搭载一台升级版的2.0升阿特金森发动机,热效率达到了40.6%,最大功率146马カ,峰值扭矩则是175牛米。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

十代雅阁上市发布会

十代雅阁上市时间是2018年4月16日,以下是关于十代雅阁的更多资料:1、2018款第十代雅阁混动搭载本田最新一代的i-MMD双电机混动系统:整体的结构和九代雅阁混动系统相似,发动机、电机和电池都比上一代有提升和优化,2.0L阿特金森循环发动机在原来的基础上通过优化内部设计,提升了最高热效率以及高效率范围,使发动机工作区间的绝大部分能落入高热效率区间。2、新一代雅阁在外观配置方面朝着更年轻的方向进化:在外观配置方面,新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节等,为了营造运动化气质新雅阁车尾为跟思域类似的溜背设计,同时新一代雅阁的内饰设计全面进化,8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感,中控系统采用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、AndroidAuto手机互联功能。3、十代雅阁共发布了6个版本,有230TURBO及260TURBO版本之分:230TURBO最大马力为177马力,260TURBO版本最大马力为195马力。

雅阁十代2021款销量

文/鱼七

雅阁这两个字对于大众来说并不陌生。隶属于广汽本田旗下的它,不仅拥有着忠实的粉丝,而且还凭借着自身过硬的实力,从而稳稳地霸占着B级车"扛把子"的位置。虽然说今天上半年我国车市的情况不容乐观,但是这并没有影响 雅阁的销量。从数据来看,它每月的销量都会成功突破1万辆,而在个别几个月中,它更是凭借着月销20000 的销量,从而牢牢地霸占着中型车的销量宝座。正是因为销量一直都很可观,所以本田便趁着"金九银十"之际推出了2021款雅阁。此次的它,一共只有两款车型。它们分别为豪华星空限量版以及锐智星空限量版。虽然说二者的名字不同,但是二者在外观部分的表现并无明显变化,只是燃料形式有所不同。虽然如此,但是二者的售价差距却高达3万元。那这两款车的出现能否继续让它的销量地位更为稳固呢?以20.28万起售的它,又是否值得入手呢?从外观部分来看,2021款雅阁的变动还是比较大的。新款的它一改往日沉稳的形象,从而采用了更为年轻化的设计手法。前脸部分的它虽然依旧采用了雅阁家族式的设计语言,却将从前贯穿车头的银色镀铬饰条更换为了黑色,所以它的视觉效果相对于前款来说,会更加时尚一些。两侧灯组的造型很精致,但比较遗憾的是它低配车型的远光灯依旧采用卤素灯。虽然这个问题被消费者吐槽过多次,但是雅阁却始终没有改变过。而至于自动大灯、大灯延时关闭、大灯高度调节、以及自适应远近光均属于标配。在车身尺寸方面,新款雅阁相较于老款而言,也没有任何变化,依旧为4893*1862*1449mm,而轴距则为2830mm。为了提升它的运动属性和吸引更多年轻消费者,所以新款雅阁采用了熏黑式轮毂,而其余均保持不变。由于价位不同,所以两款车型配备的后视镜功能也有所不同。豪华星空限量版后视镜支持的功能为电动调节、加热、电动折叠;而锐智星空限量版后视镜支持的功能则为电动调节、加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻。从车尾部分来看,它也没有任何变动,依旧采用最为经典的设计手法。延伸至车身侧面的大C型尾灯,不仅从视觉上起到了拉宽车尾的作用,而且还能够在点亮之后给予它相当不错的辨识度。新款的它也依旧采用隐藏式排气布局,所以尾部的精致感自然也是不言而喻的。内饰部分的它,使用的依旧是经典、耐看的设计风格。真皮包裹的三幅式方向盘、7英寸指针式仪表盘以及中控大屏都属于标配。但锐智星空限量版相对于豪华星空限量版来说多出了并线辅助、车侧盲区影像、全景天窗、主动闭合式进气格栅、换挡拨片、感应式后尾门、前排无钥匙进入、远程启动、前后排座椅加热、前排座椅记忆、老板键、CarPlay、语音识别控制系统、AUX接口、后排多媒体控制、4个扬声器以及雨量感应式雨刷。此外锐志星空限量版所配备的中控屏尺寸为8英寸,而豪华星空限量版的中控屏尺寸则为7英寸。从这里来看的话,二者的差异确实比较大。至于动力方面,二者的表现也各不相同。前者采用的是1.5T CVT动力组合,而后者采用的则为2.0L油电混动 E-CVT动力组合。虽然二者的动力都能够满足我们外出或者是城市代步的需求,但相对来说后者的燃油经济性要优于前者。 综合来看的话,新款雅阁的表现确实还算不错,但从性价比方面来考虑的话,我还是更为推荐锐智星空限量版。

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