易车讯 在刚刚开幕的2021上海车展上,北京越野家族化的外形设计,采用粗壮的前进气格栅设计,前包围下方有三个镀铬装饰件,雾灯位置带有黑色装饰框,前脸风格硬派粗旷。车顶采用了隐藏A柱、B柱设计,粗壮的C柱营造出悬浮车顶效果。车尾同样采用了方正的设计,尾门带有贯穿式黑色亮条装饰,后包围同样带有三孔镀铬装饰件,与车头设计呼应。尺寸方面,BJ30长宽高分别为4505/1855/1710毫米,轴距为2675毫米。内饰方面,BJ30延续了BJ系列的家族式设计理念,黑色主题主打运风格。细节上,新车配备了三辐式多功能方向盘、大尺寸中控屏幕、极具辨识度的圆形出风口等。BJ30在智能舒适配置上配备了多功能真皮座椅,兼具电动调节、通风加热、联动外后视镜座椅记忆、迎宾功能。超大全景天窗,总面积达1.59㎡,开口面积0.84㎡,同时并支持远程开启、语音控制开启。多色可调的氛围灯可随音乐变化起伏。智能电动后尾门,拥有车内按键、尾门按键、踢脚感应、语音控制、远程开启等5种开启方式。空调配置上,拥有包括PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统在内的健康科技。动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率115千瓦,最大扭矩230牛·米,与之匹配的是6速手自一体变速箱。

中国北京越野车展

北京2020越野

2020年8月31日,北京越野“BJ40?致敬2020版”正式上市,新车共推出两款配置车型,售价区间为16.99-20.20万元,BJ40致敬2020版的外观与普通版BJ40基本保持一致,采用家族方正硬朗的设计风格,动力方面搭载2.0T 8AT动力总成,最大功率为165KW(224马力),值得一提的是至尊版车型将配备“三把锁”。新车还将提供红、白、黑、蓝、绿5种不同颜色车身涂装供消费者选择。随车型上市同时推出致敬2020三重大礼包,极致无忧礼包含2年0息金融政策,越野同行礼包含老客户转介绍4次保养,再创经典礼包含最高8千元置换补贴。BJ40致敬2020版沿袭 北京越野族基因 进行设计,方正硬 朗的整体风格棱角 分明,“野”性十足。车 头经典的长 城城垛风格五孔 式进 气格栅与方形 大灯组交 相呼应 ,大 灯中源于军用数字 的“ 断开式”LED灯带 清晰可 见,粗犷 外观与 精巧 设计 交织 ,带来 强烈的视觉冲击 ,一 展硬汉气魄。BJ40致敬2020版采用大 量的致敬 元素 ,其车身侧面印 有2020致敬版的标牌,来自BJ2020的侧面剪影与字体的结合备胎罩都彰显着浓浓 的致敬 属性,绿色至尊车型独具经典“4X4”元素搭配“2020”字样组成的拉花,彰显其强大的越野实力。车身模式灵活组合:BJ40致敬2020版采用国内硬派越野市场稀缺的双门设计时尚新颖,符合年轻人对个性与时尚的追求。短小精悍的车身配合粗壮的防滚架,组成中国硬派越野市场少见的开放式车身。车 顶支持快速拆装,可轻松实现城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式,更添新潮气息。BJ40致敬2020版采用了短轴设计,只保留了前排,车身尺寸长、宽、高分别为4350x1925×1865mm,轴距为2465mm,最小离地间隙为220mm;接近角为37°、离去角为31°、纵向通过角为24°,最大涉水深度达到600mm。无论翻山攀石,都能实现超强通过性。配置部分,新车将会提供车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等,进一步提升该车的驾乘安全。内饰整体继续沿用现款车型的设计风格,并针对细节方面进行调整。具体来看,BJ40致敬2020版采用了专属的配色方案,其中控台诸多部位是蓝色的涂装,座椅缝线同样如此。为了表现它的独特性,该车在椅背上加入了专属的LOGO,从而加强该车的特殊身份。2.0T发动机:BJ40致敬2020版采用最新的2.0T发动机,可输出最大输出功率165kW(224马力),最大扭矩380 N·m,动力澎湃且平顺,扭矩浑厚。可加注92#汽油,大幅度提升燃油经济性。采埃孚8AT变速箱:广泛搭载在豪华品牌车型上的世界顶级采埃孚变速器,挡更顺畅、行 驶更平稳,爬坡更有力、提速更迅捷。对 应越野场景进行专属化调校,提供低速大扭矩爆发力。四种驾驶模式:传承越野世家传奇基因,经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式全方位满足消费者全场景驾驶需求。

强悍越野性能:电控分时四驱系统纯粹驾控感受:BJ40致敬2020版全系采用分时四驱系统,可提供高速四驱、低速四驱、高 速两驱三种驱动形式。强 劲低扭放大能力达2. 542倍,静扭强度同步提升15%;精密齿轮机加工艺升级,更带来质享静谧的出行体验。双差速锁配置:BJ40致敬2020版在至尊车型配备了前、后差速锁,当车辆陷入打滑或者 遇到交叉轴的情 况时,前、 后桥差速锁可以将两个半轴进行 刚性连接, 使其成为一个 整体,两 侧的车 轮得到 相同的动力。并配 合分时 四驱 分动 器作用,共同帮助 车辆脱困。

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北京2022越野车

在汽车圈,有四大知名的赛事,F1方程式、勒芒24小时拉力赛、WRC世界拉力赛,还有一项是被人了解甚少,却难度堪称地狱级别的比赛——那就是达喀尔拉力赛,达喀尔拉力赛又被称作“勇敢者的游戏”,这项赛事不仅是对车辆挑战巨大,同时对参赛者也异乎寻常的艰难。基本上完赛即英雄,这么令人兴奋的比赛到底有哪些鲜为人知的故事,今天我们一起揭秘它。2022达喀尔拉力赛将在沙特阿拉伯拉开战幕,全程8375公里,路程比上一届(同在沙特)整整延长了729公里,难度大大增加,堪称是检验赛车性能与耐力的“修罗场”。在世界各地的参赛车队中,代表中国汽车品牌的唯一车队——北京越野BJ40车队,将二次冲击这项赛事的巅峰。难度加码,或成史上最残酷的越野“战场”

在历届的达喀尔拉力赛中,参赛车辆需要穿越绵延不绝的沙漠、崎岖陡峭的岩石,甚至泥泞不堪的沼泽等等复杂且艰难的路况,各赛段都隐藏着常人无法想象的困难,随时会发生险情。而难度升级的2022年达喀尔拉力赛,已然成为史上最残酷的越野征程。2022年达喀尔拉力赛的赛道信息已初步公布,共分12个赛段,从哈伊勒到利雅得,再到达红海沿岸的吉达,全程8375公里;对比去年的7646公里,相当于增加了一天的赛程,无论对于参赛车辆还是赛车手,绝对是耐力的顶级考验。

除了赛程加长外,赛程所途径的地理环境也是相当苛刻。

以前半段赛程为例,参赛车队大概率会经历塞拉特山脉向东部代赫纳沙漠的延伸部分。这段路程地势起伏不定,地貌变化较大,可谓是“青泥何盘盘,百步九折萦岩峦”。而且在沙石环境下行车,无疑对车辆性能、发动机耐高温性、通过性等都是巨大的考验。前半段赛程已经是“蜀道难,难于上青天”,后半段赛程更是困难重重:在后半段赛程中,参赛车队将穿过阿拉伯高原沙漠地带,迎接他们的将是炽热、干旱以及铺天盖地的沙石,用一句诗来形容,那便是“云阴月黑风沙恶”。显然,如此恶劣的沙漠路况,对赛车的底盘、悬挂,发动机、变速箱、四驱系统等都是极为严苛的考验。

面对如此艰难的比赛,北京越野有哪些杀手锏?

北京越野作为中国越野车旗舰品牌,在越野车技术和制造经验上都有着超越同级的优势。即使面对达喀尔这样地狱级别的比赛,北京越野车队依然有着从容应对的决心。达喀尔比赛中最著名的就是“马拉松赛段”,在这里,车手们不再有后援的补给。这个赛段不仅考验赛车的绝对动力输出,对续航要求也是极为重要,稍有偏差就会出现“断油”退赛的情况。因此参赛车辆的动力性及续航表现能力必须过硬,这不仅仅是对拉力赛车的要求,同样也是乘用高规格越野车应该具备的素质。

北京越野BJ40就是经过各大拉力赛事洗礼,并且结合拉力技术下方的结晶。在BJ40刀锋英雄版上配备的2.0D柴油发动机,配合高效的采埃孚8AT变速箱,轻松实现超过1000公里的续航水平,即使面对荒无人烟的无人区,也不用担心断油的风险。同时120kW最大功率和380N·m的峰值扭矩,完全满足用户长途穿越的需求及强悍的拖拽、攀爬需求。除了续航能力突出之外,北京越野BJ40的这套柴油发动机相当皮实耐用;同时得益于良好的耐热性,即便驰骋在炎热的沙漠,动力总成系统也不会出现过热等现象。柴油发动机低转速扭矩强劲的先天优势更符合极限越野玩家的需求。

防滚架越野老炮的底气 也是赛车必不可少的安全配置

恶劣的驾驶环境不仅对动总有极高的要求,其实最为考验的还是车身结构,“达喀尔”赛段主要是沙漠、碎石、山丘等高低起伏的非铺装路面,车辆要以接近200km/h的速度飞奔,对车身结构的强度提出了极高的要求。大多数赛车采用的是钢管车身,在轻量化的同时达到最强的车身安全。北京越野BJ40有着同样的设计理念,在10年前就超前的采用了多闭环的梁架结构,同时装备国产同级别唯一的防滚架,在提升车身强度的最大保证越野时的安全,即使发生翻滚也能很好的保护驾乘人员的生命安全。

非承载式车身结构,并在双叉前指梁、防滚架、车身骨架等处采用5个安全环状结构,确保了车身具有超高强度。同时这款车辆的环抱形前指梁,能将碰撞力有效传导至车身,实现冲击力分散,保护乘员与车身,并由车身整体受力,大大提升了行车安全性。

与此北京越野BJ40采用了拉力赛级别必备利器,带大梁的专业越野底盘。带大梁的最大好处就是“扛得住”:要知道,像达喀尔赛事这样极其恶劣的环境下,路面对底盘带来的冲击巨大,而这些冲击都会被带有大梁的底盘统统“扛下来”,避免车身变形。达喀尔拉力赛主要是沙漠赛段,并伴有碎石路,受到风的影响,还会形成松软的沙丘,极易陷车,对车辆的通过性要求异常严苛。对于一款专业硬派越野车而言,通过性也是非常重要的指标,譬如越野老炮儿经常提到的“交叉轴、炮弹坑、好汉坡”等,BJ40凭借着高通过角、分时四驱 “三把锁”,实现一路平趟。

“打铁还需自身硬”,正是因为对自己实力的充分自信,北京越野才有信心参加难度升级的2022年达喀尔拉力赛。作为北京越野的主打产品,BJ40系列不仅仅是情怀的代名词,更是实力的代表,这款车系身上流淌的,是实实在在征服每一个极限赛事的纯真越野之血!量产2022款BJ40环塔冠军版也将在近期上市,届时势必会掀起中国越野市场新风潮!