2020北京车展将于9月末开幕,作为国内四大车展之一,其有着极高的影响力。而近期已有部分品牌参展阵容被曝光,当中关注度较高的还属日系品牌,诸如东风本田CR-V PHEV、马自达CX-30 压燃版等车型都将亮相车展。日系品牌在2020北京车展还将带来哪些重磅新车?不妨一睹。

北京日系车展预览

东风本田 思铭M-NV

车型亮点:X-NV的升级版车型,续航里程达480km

东风本田将在本届北京车展带来旗下的第二款纯电动车型——思铭M-NV。或许,有朋友会对该新车感到陌生,但将其与思铭X-NV联系起来便能很好地理解其产品定位。思铭X-NV是东风本田推出的首款纯电动SUV,该车是基于东风本田XR-V打造而来,纯电续航里程为401km。而M-NV可看作是X-NV的升级版车型,新车较旧款车型最大的区别在于采用了全新的外观设计,而该车同样是基于东风本田XR-V打造。由于采用了全新的车型命名,轱辘哥预计,思铭M-NV或与思铭X-NV同台销售。M-NV定位于小型SUV,悬挂的是思铭车标,并未采用本田的“H”标。新车搭载了一台最大功率为120kW的驱动电机,动力电池采用的是三元锂电池,纯电续航里程达到480km。

东风本田CR-V SPORT HYBRID e

车型亮点:品牌首款PHEV车型

CR-V SPORT HYBRID e 是东风本田今年在华新能源市场的一大重头戏,同时也是品牌的首款插电式混合动力车型。该车最大的亮点在于搭载了本田独创的全新插电式混动系统。CR-V SPORT HYBRID e 整体外观和内饰造型与新款CR-V并不会有太大的差别,主要差异体现在动力部分。CR-V SPORT HYBRID e 的插电式混合动力技术是以第三代i-MMD混合动力系统为基础所打造的,其动力总成包括一台2.0升自然吸气发动机、双电机、一组小容量电池以及一套动力控制单元系统。可提供EV纯电模式、PHEV混动模式、发动机行驶三种驾驶模式。同时通过对电池组的重新布局设计,预计新车电池组容量将达到17kWh。丰田Harrier

车型亮点:品牌首款大五座车型

在国内大五座SUV市场,本田的UR-V和冠道卖得风生水起,日产也有楼兰坐镇,唯独丰田在该细分市场缺少竞争产品。丰田将在中国市场推出一款定位于RAV4R荣放/威兰达与汉兰达间的大五座SUV——丰田Harrier。该新车有望亮相今年的北京车展。Harrier这名字或许对于大多数国内消费者而言并不熟悉,该车此前只在日本市场销售,但全新Harrier也即将进入中国市场销售。全新Harrier是TNGA-K架构下的车型,与雷克萨斯RX的尺寸很接近(Harrier一代、二代车型为雷克萨斯RX的换标版本),定位于中型SUV。根据此前透露的信息,全新Harrier或命名为“海利亚”,售价区间或为25-30万元。动力方面,全新Harrier将与全新RAV4保持一致,提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统两种选择,同时提供前驱和四驱两种形式可选。长安马自达CX-30/昂克赛拉 压燃版

车型亮点:更强的动力、更经济的油耗水平、更高的售价

长安马自达CX-30于今年五月末上市,新车前期搭载的是SKEYACTIV-G 2.0L发动机,此前备受期待的压燃发动机并未配备,令许多“马粉”大失所望。近期有消息称,长安马自达将于2020北京车展,带来搭载Skyactiv-X 2.0L发动机的新款CX-30,新车发动机最大的变化是采用了压燃技术。这台Skyactiv-X压燃发动机最大功率达132kW,峰值扭矩224N·m,较现款长安马自达CX-30的动力大幅提升。新款马自达CX-30的燃油经济性同样得以提升,超越同级竞品车型,综合油耗仅为5.5L/100km,堪比混动车型。Skyactiv-X并不是全域压燃发动机。在部分工况下,它与传统汽油发动机一样,通过火花塞进行点火。只在特定工况下,火花塞的作用才会由点火变为增压,实现压燃的技术。

装备全新压燃发动机的长安马自达CX-30会较普通版车型售价更高。参考日本市场的售价,两者的差价约在6万元左右,而轱辘哥此前从长安马自达4S店所获悉的差价约为8万元左右。与长安马自达CX-30压燃版同台登场还将有昂克赛拉压燃版车型,感兴趣的朋友不妨关注一下。上述数款新车都将在2020北京车展登场,其中涵盖了不少竞争力较强的车型。相信这些车型在推出以后,将为消费者提供更丰富的购车选项之余,更进一步刺激新车市场的竞争活力,感兴趣的朋友不妨继续关注新车动态。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京日系车展预览表

光阴荏苒,日月如梭。不知不觉两年一届的上海国际车展将于2021年4月19日——4月28日如期而至,作为中国最具影响力的车展之一,上海国际车展汇聚了国内外诸多品牌的新车型。在本次车展上有多款日系重磅车型亮相与首发,下面笔者将为大家带几款上海车展最值得期待的日系新车型。广汽丰田汉兰达相信只要提到中型七座SUV,大多数人第一时间想到的都是广汽丰田汉兰达。或许是这一代汉兰达已经在售6年之久,国内消费者对全新一代汉兰达颇为期待。而据可靠消息确定,全新一代的广汽丰田汉兰达终于将在今年的上海车展上迎来首秀。新车将采用全新的TNGA架构平台,且外观与内饰也都采用了全新的家族式设计语言。据此前的申报的信息获悉,新车长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距2850mm,随着尺寸的增大想必在空间上会有惊喜。动力方面,新车将搭载2.5L混合动力系统。虽然全新一代汉兰达姗姗来迟,但相信凭借着其出色的产品力依旧能获得消费者的认可。东风日产奇骏自全新一代日产奇骏申报信息曝光以来,其搭载全新的1.5T三缸发动机饱受争议,“BUT”在看到其最大功率204Ps,峰值扭矩300Nm的数据后,笔者不得不佩服日产最新的VC-TURBO技术,要知道该数据已经达到了目前主流2.0T的动力水准。全新日产奇骏还是基于CMF-CD平台打造的首款SUV,且整车外观上也使用了全新的“V-Motion”家族式设计语言,内饰方面相较外观就显得收敛不少。新车还将搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有5种模式,通过性能应有所加强。日产在竞争对手不断的施压下,终于将在上海车展上正式亮相全新第四代日产奇骏,但在笔者看来倘若奇骏全系使用三缸机,只怕中国消费者不会为之“买账”。东风本田思域早在去年年底,本田就发布了第十一代思域的渲染图,近日国产化的第十一代思域将在本届上海车展上首次公布。从此前申报图中可以发现整体外观相较现款的十代思域变得更偏向于“雅阁”的设计风格,少了一些运动多了一丝沉稳。车身尺寸方面,第十一代思域的长度、宽度以及轴距均有所提升,而高度有所降低,分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm。尺寸上的提升让我对它的空间表现更为期待了。据了解,动力总成将“换汤不换药”依旧采用1.5T CVT的组合。在笔者看来第十一代的思域或许是厌倦了动感造型,整体风格变得更为居家,至于它是否还能成为车迷心中新一代的“平民超跑”期待市场的反馈。但值得肯定的是,更为家用的设计能符合更多消费者的需求。英菲尼迪QX55英菲尼迪作为在中国扎根了数十年的豪华品牌,市场的表现一直处于不温不火的状态,但不可否认的是英菲尼迪车型的产品力还是较为不错的。而在本届上海车展英菲尼迪带来了旗下首款跨界SUV车型QX55。新车其年轻运动的外观与豪华科技的内饰的结合,应该能捕获不少消费者的心。动力方面,QX55预计将搭载一台可变压缩比技术的2.0T涡轮增压发动机与之匹配CVT无级变速箱,最大功率200kW,峰值扭矩380N·m。新车还将配备适时四驱系统。QX55的出现不仅让英菲尼迪的细分车型矩阵进一步的完善,还为考虑购买跨界SUV的消费者增添了一种新选择。但至于QX55是否能打破英菲尼迪目前的局面,让我们拭目以待。写在最后:

上述几款日系重磅新车可谓是看点十足,望大家在关注上海车展的同时重点关注一下这五款车型,相信它们定不会让您失望。当然除了这四款重磅的日系新车外,相信还会有不少亮眼的车型登场,您还对哪些品牌或是车型感兴趣呢?欢迎在评论区与我们互动哟!注:部分图片来自于网络,若图片涉及版权问题,请与我们联系我们将及时更正、删除,谢谢

原创文章欢迎转载,需注明来自一号汽车。如发现非法转载,我们将追究法律责任。

【本文来自易车号作者一号汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

北京2020车展

十一期间,大家如果想要去看看车,或者买车的话,建议在北京这里的朋友们可以去北京国际汽车展览会这里的,这里不仅有着很多全球首发的车,还有着很多活动可以去了解一下的,我们先来看看怎么去参与这个北京国际汽车展览会啊! 北京国际汽车展览会2020时间和地点

时间

第十六届北京国际汽车展览会于9月26日开幕,持续到10月5日。

地点

本次车展,在中国国际展览中心(天竺)新馆整车展区展出时间是9月26日到10月5日,共展出10天。

9月26日、27日为媒体日,仅接待海内外新闻媒体记者到场参观采访报道;9月28日到30日为专业观众日;10月1日到10月5日为公众日。

中国国际展览中心(静安庄)零部件和新能源汽车展区展出时间是9月28日到9月30日,共展出3天。 北京国际汽车展览会门票

因疫情防控的需要,2020北京车展将全部采用电子参观票,不设实体票。参观本届车展的观众全部采用实名制预约购买、凭参观者身份证实名制入场的方式。观众需在网上预约购票,凭本人身份证原件入场参观。现场不设售票点。

本届车展开展期间,每天分设上午、下午两个参观时段,参观票分上午场和下午场,上午、下午参观人数将限制总量。观众可关注“北京国际汽车展览会”官方微信公众号,点击“观众”-“新馆购票”进入“北京国际车展票务”小程序购买电子门票,或登录官方网站www.autochinashow.org购买门票,每人最多可购买10张。参观中国国际展览中心(静安庄)的零部件及新能源汽车展区的观众,不需要购买门票,但需在官网或官方微信公众号提前预约登记注册。

据主办方介绍,本届北京车展总展出面积达到20万平米。共展示车辆785台;包括全球首发车82台,其中跨国公司全球首发车14台;概念车36台;新能源车160台,其中中国车企新能源车147台。

本届北京车展吸引了近乎全部国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。包括大众汽车品牌、梅赛德斯-奔驰等国际主流汽车品牌。国内的一汽、东风等也组织集团旗下所有品牌和全系列产品大规模参加本届车展。

本届车展聚焦智能网联和新能源,新能源汽车品牌中,特斯拉时隔2年多继续强势登陆北京车展。宝马则发布消息称将拿出新款纯电概念车。东风将在北京车展首次对公众展出中国高端新能源品牌岚图。比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车、广汽新能源等车企也将借新能源之风实现突破。

新势力造车企业中,创新型出行科技公司华人运通昨晚在北京率先揭开神秘面纱,发布新车。

这款新能源车一大亮点是可进化,所谓可进化是基于全球领先的开放式电子电气架构,实现软件和硬件的分离。也就是说,车辆可以通过远程软件迭代,在不改变硬件的前提下,不断对车辆性能进行升级。

华人运通高合汽车创始人

丁磊:我们把中国汽车发展30年来的精华积淀起来,然后整合全球资源,打造一台以场景定义设计,软件定义汽车,共创定义价值,这一款产品是中国汽车产业从过去的传统跨向未来智能的领域的一个划时代的产品。

首次正式参加汽车展会的华为将带来最新的智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和车云服务解决方案,而在不久前其刚与上汽签署合作,以共同推动相关领域的行业标准建立。

今年1-8月,中国汽车产销量为1443.2万辆和1455.1万辆,同比下降幅度均已回缩至个位数;并已实现连续5个月的产销正增长,表现远好于欧、美、日市场。

克服疫情影响,中国汽车正在努力实现危中寻机、再迎突破。业内有关专家指出,包括特斯拉、华人运通等在内新势力造车企业,以及传统汽车生产企业,纷纷聚焦智能和电动化,面对互联网、新能源和人工智能、5G通讯等新技术的驱动,全球汽车行业正在进行深度转型。

如果大家准备好去参加这个北京国际汽车展览会,那就需要大家去快点购买门票了,然后去这里看看各种各样的车啊!