乘用车部分:全球所有汽车跨国公司全部报名参加了本届车展,并都将本届车展定位为最重要的全球A级车展。参加展出的国际品牌有,德国大众集团(一汽大众和上海大众)、奥迪(含一汽奥迪)、斯柯达、奔驰集团(迈巴赫和SMART)、宝马和MINI、法国的标致(含东风标致)、雪铁龙(东风雪铁龙)、雷诺汽车、福特、沃尔沃、日本马自达、捷豹、路虎、通用及上海通用(别克,雪佛兰,凯迪拉克)、丰田(一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯)、本田及广州本田和东风本田、日产(东风日产、郑州日产)、英菲尼迪、三菱、铃木、斯巴鲁、韩国现代和北京现代、起亚及东风悦达起亚。跨国公司都将北京车展作为除本土车展之外的全球最重要的展会。宾利、兰博基尼、布嘉迪、法拉利、马萨拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷、劳斯莱斯、世爵等著名品牌和其他顶级豪华改装轿车悉数参展。观众能在本届车展上,近距离集中欣赏到众多豪华车品牌。国内展商势头强劲,底气充足,将集体与跨国公司同场竞技,全面展示我国自主知识品牌上的科研和创新成果。几大国有汽车集团倾力参展,一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团均组织本集团全系列产品和旗下品牌以超大规模参加本届车展。奇瑞集团、吉利集团、华晨、比亚迪、长城、江淮、众泰、东南汽车、海马汽车、力帆、双环汽车、中兴、吉奥等国内品牌也将整齐亮相本届车展,给观众带来最新研发的技术及产品。商用车部分:本届车展除了启用新国展9个室内展馆外,还在新国展南广场开辟了阵容宏大的商用车展区。国内一汽集团、上汽集团、陕汽、江淮、北汽福田、中国兵器工业集团、安徽华菱汽车、太原长安重型汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、苏州中欧汽车有限公司、山东五征集团有限公司、运通等商用车企业将最新产品带到北京车展。展品涉及载重车、客车、改装车、半挂车、冷藏车、房车等。本届车展一汽解放汽车销售公司参展阵容强大,将有J6载货车、公路客车、J6高端、消防车、天然气牵引车、混合动力车、电动载货车、电混客车、概念车展出。太原长安重型汽车有限公司首次亮相北京车展,展出四款环保新能源商用车,四款车型全部配备与清华大学汽车研究院共同研发的全新驾驶室。中国兵器工业集团公司旗下北奔重卡隆重展出天然气车、北奔威弛宽体矿用自卸车、北奔重卡公路物流卡车、配备WP7、WP10底盘的NG80系列车型。北汽福田汽车股份有限公司展出欧曼ETX重卡牵引车、重卡搅拌车、福田欧V纯电动客车和轻卡、皮卡等车型。苏州中欧汽车有限公司将携尊铂系列商务车、尊逸系列旅居车和尊致系列商旅车等全系列车型参展。北京汽车制造厂有限公司率领旗龙、旗铃、海狮、陆铃皮卡、陆霸皮卡6款车型参展。本届车展展车共计990台。其中全球首发车89台,包括国内厂家全球首发车75台,跨国公司全球首发车14台。国际跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41台,中国首发车35台。概念车65台,其中跨国公司37台。本届车展将有95台新能源车现场展示,成为车展新的亮点。意大利杜卡迪公司还将展示2辆亚洲首发摩托车。零部件部分国际著名零部件厂商,博世、DENSO、麦格纳、NSK、阿尔派、普利斯通、邓禄普、韩泰等参加本届车展。国内零部件企业参展踊跃,共有超过1500家企业参展。中汽车用电机电器委员会、中国汽车零部件工业公司、中汽协会相关工业分会、浙江汽车工业协会、全国车用柴油机配件销售联合体等以展团形式组织了众多厂商参展。万向集团、河北凌云、瑞立集团、吉门保险丝、华阳集团、昌辉集团、浙江正裕、骆氏企业、隆中集团等数以千计的国内零部件企业将在本届展会中集体亮相。

北京车展奔驰消防车

2024年北京车展奔驰

2024年车展时间表

1. 北京国际汽车展览会:4月25日 - 5月4日

2. 上海国际汽车展览会:6月10日 - 6月18日

3. 广州国际汽车展览会:8月25日 - 9月3日

4. 成都国际汽车展览会:10月15日 - 10月23日

详细解释

1. 北京国际汽车展览会:作为全球最重要的汽车展览会之一,北京车展每两年举办一次。在2024年的北京车展上,我们预期将看到大量的新能源汽车和智能驾驶技术的展示。中国的主要汽车制造商,如吉利、比亚迪和长城,都将在此展出他们的最新技术和产品。国际巨头如宝马、奔驰和奥迪等也将带来他们的新款车型和创新技术。

2. 上海国际汽车展览会:上海车展通常在每年的年中举行,它是亚洲最具影响力的汽车展览之一。在2024年的上海车展上,我们可能会看到更多的电动汽车和混合动力汽车的展示。与北京车展相比,上海车展通常更加注重豪华车市场和高端技术的展示。

3. 广州国际汽车展览会:广州车展是中国南方地区最大的汽车展览,它通常在每年的秋季举行。在2024年的广州车展上,我们预计将看到大量的新能源汽车和智能联网汽车的展示。广州是中国的新能源汽车制造中心之一,因此这个车展对于展示新能源汽车技术和产品来说尤为重要。

4. 成都国际汽车展览会:成都车展是中国西部地区最大的汽车展览,它通常在每年的秋季末或初冬举行。在2024年的成都车展上,我们预期将看到大量的SUV和越野车的展示,因为这些车型在中国西部地区的山路和复杂地形上非常受欢迎。成都车展也是展示新能源汽车和智能驾驶技术的一个重要平台。

这四个车展都是中国汽车行业的重要事件,它们为汽车制造商提供了一个展示新产品和新技术的平台,也为消费者提供了一个了解和体验新车型的机会。每个车展都有其独特的特点和重点,反映了中国不同地区和不同市场的需求和趋势。

北京车展奔驰新车

2020北京车展开幕,我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在E4展馆的 奔驰S级,也可以说是本届车展上的豪华新贵之一。9月26日,梅赛德斯-奔驰全新一代S级轿车正式迎来了中国地区首次的对外公众亮相。新车将会在明年第一季度上市。作为豪华大型行政轿车的标杆,奔驰S级一直都在引领着时代的潮流与发展,而眼下这台经过全新换代后的S级,是否还能续写前辈们的神迹呢?外观方面,现在网络上有很多消费者认为全新S级的设计过于激进,丢掉了历代车型所拥有的那种气质。但说句实话,当真正接近它、感受它、了解它之后,你将会被这台全新S级所折服。前脸部分,新车采用了奔驰家族最新一代的设计语言,“盾”型的前进气格栅虽然尺寸不及现款车型,但看上去却更加丰富饱满。与此全新的几何光束大灯可谓细节拉满,其内部拥有130万个微镜片,灯光分辨率超过260万像素,为精准照明提供了充足的基础保障。车身侧面,如果我们将腰线以下部位遮挡住,只看上半部分,是不是有种老式德系车的味道呢?不知这是我个人的理解,还是设计师有意而为之。

尺寸方面,全新奔驰S级的轴距达到了3216mm,相比于老款车型增加了51mm。尾部,如果我们仅仅从照片上来看,多少会觉得它有些“拉胯”,但当走近之后,还是能够感受到S级所散发出的那种特有气场。但有一说一,三角形的尾灯在我看来确实有些过于前卫了,你们说呢?进入到车内,我们能够清楚地感受到,全新S级引入了更多数字化、智能化的元素,其中悬浮式的大尺寸液晶仪表与直瀑式中控大屏非常抢眼。对于这项改动,很多朋友认为它违背了S级豪华、尊贵、典雅的初衷,但从使用角度出发,这套内饰设计真的非常赞。这块液晶仪表采用了LCD屏幕,并支持裸眼3D技术;在第二代MBUX系统的加持下,整块中控大屏可以用来操作车辆的大部分功能配置,且GPU浮点运算能力达到了691Gflops,相当于Switch掌机模式的4倍之多,属目前市面上的顶级水准。但话说回来,屏幕虽然看着带劲儿,但依旧无法避免尴尬的“指纹采集”问题。看来,想要富有仪式感的玩转这块大屏,您还得备双白手套~

全新S级为了提升后排乘客的安全性,配备了一套全球首创的后排正向安全气囊,进一步见减轻了碰撞后对后排乘客的伤害。

动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机与4.0T涡轮增压V8发动机,并标配EQBoost轻混系统。参数上,两台发动机的系统综合最大功率分别为435与503马力。据了解,新车还此次还将提供载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的插混版车型(S?580?e)其中发动机最大功率为367马力,电机最大功率为142马力。

总结

在接触它之前,我一度成为了网名口中的“键盘侠”,盲目的把全新S级列入了“失败换代车型”的名单之中。当我真正走近并了解到这台车后,我的态度彻底转变了。在我看来,全新S级并不是在倒退,而是正朝着未来发展,只是我们没能跟上它的脚步。好吧,我承认,全新一代奔驰S级真香!

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