现在的领克汽车已经成为了吉利汽车旗下的高端子品牌,我们发现越来越多的国产车型已经具备了向上竞争的硬实力。确实“中国制造”已经开始获得了认可,在几年前,很多消费者对于国产车型可能还有一些想法,认为国产汽车质量不好、小毛病多、品牌力不行。确实存在着这样的问题,但是这几年国产汽车厂商所取得的进步是有目共睹的,尤其是一些子品牌。比如说:领克汽车、魏派汽车、星途汽车等等,都已经交出了一份不错的答卷。目前领克汽车旗下的车型是很完善的。吉利领克01是领克汽车首款进入市场的车型,汽车进入市场之后迅速的得到了较高的关注度。目前国产紧凑型SUV车型中,能够和合资车型竞争的并不是很多,因为本田CR-V、日产奇骏等车型确实有着各自独特的优点,所以国产汽车厂商想要取得好成绩,必须要找到“突破点”,显然吉利汽车在这一点上做的是很不错的, 吉利领克01确实能够给人一种高级感,并且从外观上就区分于部分国产车型了。在广州车展上,2021款吉利领克01已经正式亮相了,新车的外观上做出了多处细节处的调整,新车的进气格栅较为修长,全新样式的黑色中网很大方,前大灯组比较宽大,灯组的内部透镜处理的很宽大,LED光源点亮之后的辨识度很高。新车的机舱盖处理的比较宽大,LED日间行车灯相当饱满,并且是家族式的风格。新车的前脸下方的雾灯区处理的相当细腻,线条描述的很流畅突出,梯形的进气口较为精致,并且还配备了黑色的中网,前保险杠较为厚实,新车的前脸更时尚了。新车的车身稳重流畅,黑色的车顶是个亮点,B/C柱进行了黑色的涂装,单横幅式的腰线从车头延伸到车尾,而且和车门底部的线条相呼应,多幅式的轮毂相当的耐看。新车的尾部略带溜背感,整体的线条勾勒的很清晰,竖状的尾灯组看起来相当的大方,尾部的保险杠上配备了运动感十足的护板,双边单出的圆筒式排气管强调了运动感,新车的外观上处理的更上档次了。新车的内饰第一眼看上去很舒展,T型的中控台保持一定角度的倾斜,撞色的颜色搭配看起来很自然,多功能方向盘触感不错,中控屏的尺寸比较宽大,电子换挡杆设计的更精致了,修长的空调出风口显得很大气,旋转按钮的阻尼很不错。新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm,内部空间表现很不错。新款吉利领克01提供的是2.0T发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率254马力,峰值扭矩350N.m,整体动力上的输出还是流畅的,综合百公里油耗7.8L,油耗处理的不错。写在最后:明显可以看出新款吉利领克01是一款更年轻的车型了,也能够看出吉利汽车对于领克01的重视程度,作为领克汽车的“开山之作”,领克01确实肩负着很大的压力,所以每一次的改款都有着“风向标”的意思,你觉得这次领克01的改款怎么样呢?

北京车展领克发布车型

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领克品牌首次参加车展

在北京。领克品牌大家首先就会想起沃尔沃的CMA基础模块构架,的确领克品牌的创立之出就是打着国产班沃尔沃的噱头来吸引消费者目光,领克01已经上市一段时间。

整体表现还算不错,但是初期的很多质量问题还是让人有些心有余悸,而02这款车已经亮相与欧洲车展,也即将登录北京车展,可以说上市日期也是逐渐临近。车辆的外观

仁者见仁智者见智,这个外观在国内的汽车市场还是比较个性的。相比较与01领克02宽度加大了,其余的尺寸都有缩短,这也符合轿跑SUV的定位。都市对立美学的设计风格个人感觉年轻的消费者会比较感兴趣,天使眼大灯的位置造型也是相当具有辨识度,外观方面因为之前领克01的铺垫我们倒是也有了心理准备。

2021车展领克

易车讯 在2021成都车展上,领克03 Cyan定制版正式亮相,新车搭载Drive-E T5发动机最大功率265Ps,峰值扭矩380N·m,百公里加速时间5.7s。外观方面,新车在03 的基础上,采用了03 TCR赛车的蓝黑双色涂装与大尾翼,并且在车顶、引擎盖、外后视镜罩、卡钳等处运用了黄色点缀。在彰显性能的方面,03 Cyan采用了新的双边四出排气布局与轻量化的锻造轮圈,进一步强化了整车的运动气息。在动力方面,领克03 Cyan依然采用DRIVE-E 2.0T发动机与爱信8AT变速箱的动力组合,但发动机最大功率与峰值扭矩分别提升到了265马力与380牛·米,官方的零百加速成绩也从03 的5.9秒提升到了5.7秒。 在制动方面,领克03 Cyan采用了轻量化的锻造轮圈与前四活塞卡钳,硬件规格相较03 有较大提升。从TCR折桂到纽北刷圈,03家族的速度灵魂不断进化,这次亮相的领克03 Cyan无疑是当下最强的中国品牌量产性能车。