国内高端MPV市场从无到有,GL8在其中就一直实现着近乎垄断的地位,无论是面对近几年间扎堆出现的大批全新MPV产品也好,还是面向市场当中的一些老将也罢,在国内高端MPV市场当中,似乎也从未有车型能够在销量方面硬刚GL8。只随着国内汽车消费的逐渐升级以及高端MPV阵营销量的逐渐增长,国内高端MPV市场也演变成了一线主流车企的必争之地。同样,埃尔法的热火、LM创造的加价新高,包括新一代V级逐渐攀升的销量,这些似乎也均在向一众车企宣布,国内消费者差的不是钱,而是"玩意儿"。

北京车展空前绝后

尽管说单从销量方面来看,能够夯动GL8的车型仍旧还未出现,但值得肯定的是,面对日后逐渐多样化的高端MPV市场,GL8的日子也会越来越难过,而或许也是从这两台车开始,GL8就要慢慢适应忧心忡忡的日子了。丰田塞纳

作为一款即便仅靠平行进口方式面向国内市场的车型而言, 塞纳在MPV圈内的名声可能真的不亚于GL8,什么奶爸神车、富豪低调座驾,自打其名号在国内市场流传开后,塞纳就一直坐拥一大批追捧者。同样,有关塞纳的国产消息也几乎从未断过。直到今年5月份,丰田方面在北美发布了新一代塞纳,更高的主被动安全配置、全新的外观造型等瞬间为其吸粉无数,与此国内塞纳粉丝对新塞纳国产的呼声也是达到了空前绝后的高度。

短短两个月时间后,一汽丰田国产首款MPV车型消息爆出,而这代号为"01*D"的首款MPV车型也几乎是直指新塞纳。亮点方面,全新的TNGA架构会为塞纳带来更为出色的安全性提升是毋庸置疑的,后悬架由扭力梁更换为E型多连杆结构也预计会令塞纳在舒适性方面有不小的提升。

而CarPlay/Android Auto、全车有7个USB电源、无线充电、可选装的第二排"船长椅"等配置的加入,均令塞纳迎来了更为出色的实用性,同样,内饰风格的转变以及上述些许科技性配置的加入,也终于让塞纳的内饰不再显得"跟不上时代"。虽然说3.5L V6发动机的取消对于期待大排量自吸的粉丝而言不太友好,但节能减排无疑是趋势所使,2.5L 混动系统的加入也将会为新一代塞纳带来油耗方面的大幅度降低,至于其最终国产后是否会匹配其它动力系统,则还是一个未知数。

从现有消息来看,新一代塞纳将大概率在2022年正式推出,而与此广汽丰田方面也将投产塞纳的姊妹车型,名称目前则尚未确定。起亚嘉华

作为一款主攻北美以及其韩国本土的车型,论名号而言,嘉华在国内市场显然不及塞纳那般热火。这也并不意味着嘉华有什么不及塞纳的地方,毕竟自打1998年诞生开始,嘉华就在不断斩获着各种汽车类目大奖,而前三代车型累计斩获203万销量以及韩国销量亚军的分量,对于一台MPV来讲也显然达到了顶峰。9月北京车展,第四代起亚嘉华在国内迎来了首发亮相,更具气魄的外观、更为豪华的内饰氛围,在中大型MPV阵营当中,新嘉华可能也是个人所见过的为数不多设时尚、气场兼备的车型。而相较于老款车型,新一代嘉华在长度方面增加了40mm、宽度增加10mm、轴距增加30mm,新车尺寸分别达到了5155mm/1995mm/1740mm,轴距则为3090mm。内饰方面,虽然说双联屏在近几年间有被滥用的趋势,但不得不说的是,配合上贯穿式空调出风口、大量的镀铬装饰以及精致的物理按键,新一代嘉华将内饰氛围营造的相当不错。

配置上,新一代嘉华在进口版车型上配备了L2 级的自动驾驶,蓝牙钥匙、无线充电、等功能性配置,包括后排座椅推托、座椅电动调节甚至是每张座椅上都给予配备的USB接口,都让你很难在新嘉华身上挑出什么毛病。动力方面,海外嘉华匹配了3.5L GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机,最大功率分别为294马力与272马力,最大扭矩分别为355N·m与332N·m,传动系统方面所匹配的则是8速自动变速箱。

只目前起亚方面仅仅公布了嘉华2021年正式国产上市的消息,所以就目前来看,海外嘉华身上的一众亮点能存留下多少,以及动力系统方面是否会迎来改变,则还需待其官方发布正式消息。

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北京车展现场直击

在本届上海车展,最具人气最有话题的品牌展台,除了比亚迪、长城汽车等展台之外,北京汽车展台是其中不可忽略的一家,全国300多家媒体汇聚一堂,现场人头攒动,往来观众络绎不绝。北京汽车展台人气为何如此之高,因为在此次展台,北京汽车官方为我们带来了几款非常有热度有话题的新车,它们分别是BJ60、魔方、北京新X7等热度车型,同时还亮相了BJ60霓影版和概念车-悦两款新车。普通版BJ60、魔方两款车是我们熟悉的老朋友,兵哥前段时间恰好试驾了BJ60和魔方,所以对这2款新车再熟悉不过了。北京新X7恰好在上海车展亮相之前上市,此次亮相车展,全新的造型,焕新的配置带来了全新体验,在本届车展同样获得不少关注度。BJ60主打的消费市场是“可城可野”,它因为具备强悍的越野性能,还拥有宽敞实用的舒适大空间,凭借高价值、差异化在当下SUV市场获得不少关注。不动力不越野,BJ60在动力方面给到用户的体验不会让人失望,该车配备了2.0T 48V 8AT动力总成,最大功率达196kW,峰值扭矩达406N·m,强大的性能保证了其在户外拥有稳定可靠的越野能力。

需要点明的是,BJ60不仅具备硬核的动力性能,它还是一款具备非承载式车身结构的SUV,BJ60的车身底子还是硬派越野车的骨架,强大的车身构造保证了用户在越野路面行驶获得不错的踏实感。当下可选择的越野SUV虽然不少,但是BJ60必须是其中一款不可忽视的可城可野的SUV,该车在上海车展获得大家的关注也实属正常。BJ60又是一款适合城市通勤代步的SUV,其拥有2820mm的超长轴距,不管是5座还是7座,空间实用性在中大型SUV车型中的表现可圈可点。更重要的一点,BJ60的内饰用料非常高级,座椅皮质细腻舒适,乘坐体验不输于揽境、汉兰达等城市SUV。除了BJ60,BJ60霓影版应该是北京汽车展台最有看点的车型之一,整个造型非常豪华霸气,前脸像红旗汽车的风格,车身侧面设计又给人一种库里南的感觉,豪华高级感不输百万级的豪华SUV,值得一说的是,虽然尾部背了一个“书包”,但是BJ60霓影版的造型并不违和,豪华元素与豪华气场均具备。细节方面,比如说方方正正的大尺寸前脸格栅,镀铬装饰的前脸非常有高级感,配合扁圆形的前照大灯,营造出一种非常豪气的基调;双色车身显得时尚不呆板,还有侧面密集的条幅式大尺寸轮毂,时尚感、豪华感营造得非常到位。车身尺寸方面,BJ60霓影版的长宽高分别为5045/2020/1995mm,最小离地间隙升高至280mm,实用性与豪华观感都提升了。可以看出,BJ60霓影版究竟有多么懂中国消费者了吧?往下接着看内饰,通过实拍图可以看到,整个内饰使用白色与红色双拼打造,豪华感、科技感皆可以兼顾,从内饰来看我们很难把它与“越野”联系在一起,然而也说明,越野与豪华并不冲突,两者皆可整合兼顾,BJ60霓影版是一个极好的案例,不是吗?中控台,BJ60霓影版搭载了一块大尺寸中控屏,副驾驶座还配了随着音乐律动的高山流水的氛围灯,豪华氛围感直接拉满,兵哥当时身处车内也深表震撼。再看中控换挡区,车辆采用了大量的银色镀铬装饰材料点缀,整个车内营造出的豪华氛围不用过多赘述了吧。同时可以看见,BJ60霓影版保留了非常多的实体按键,并没有因为智能化的快速发展,而取消了实用性极高的实体键,这一点是值得给出好评的。动力方面,BJ60霓影版与普通版没有区别,该车还是搭载了2.0T 48V 8AT动力总成,最大功率为196kW。值得一说的是,BJ60霓影版配备分时四驱系统,可电控切换2H、4H、4L模式,ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择,越野性能相当强大。除了BJ60霓影版,官方亮相的概念车-悦也是值得一说的车,该车的设计还是颇具前卫感的,修长的车身,大溜背的造型,超大尺寸轮毂,还有颇有未来感的内饰座椅布局等等。关于概念车-悦其他的信息了解官方未有详细的资料说明,不过兵哥认为,概念车-悦将代表北京汽车未来发展演化前进的方向,相信北京汽车接下来发布的全新车型,将会采用概念车-悦的一些设计元素。可以看到,北京汽车展台亮相的新车或概念车看点不少,BJ60霓影版代表当下,概念车-悦代表未来。相信北京汽车很快便会带给我们更多的惊喜。不过话又说回来,在整个SUV市场,主打轻越野或越野市场的车型并不少,如哈弗二代大狗和坦克300,BJ60霓影版遇到的竞争对手都不弱,BJ60霓影版未来能否在销量上取得更好的成绩,不妨让我们拭目以待。【本文来自易车号作者爱车兵团,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

北京车展展位价格

在裸车价格方面分车型而言,确实便宜一点,但是便宜不了太多,如果大家抱着捡漏的想法去参加车展,奉劝还是不要抱太大希望,参加车展的车型裸车价格比起4s店不会有太大幅度的降价。相反的,4S店偶尔还会做一些优惠活动,比如一些相关的售后服务之类的,但车展上买车也有好处,比如:

1、很多车厂家会搞优惠促销,而且优惠力度也比较明显;

2、很多车型网上报价太虚了,4S店从不在电话里报底价,去到店里报价是行情价,而车展现场有明码标价的优惠信息;

3、俗话说"货比三家不吃亏",车展汇集了许多同价位,同级别的不同品牌车型,您不妨可以静下心来一一对比,买到自己满意的车才重要;

4、车展上还有各种抽奖,礼品。无论是参加车展购车还是在4s店购车,所有活动的目的都是为了增加销量,宣传品牌,建议大家最合适的购车方法是参加车展的团购活动,一来车展优惠力度本身就是最大优惠了,再加上团购活动的话可以众多消费者同时和销售经理砍价,继续争取最大的优惠!