在此次的北京国际车展上,奔驰全新一代 S级轿车再次亮相。虽然在此前已经在全球首发亮相,但在此次的北京车展上,全新一代的奔驰S级依旧是非常值得关注的一台新车。作为全世界豪华车的典范,很多人说新一代奔驰S级气场不再,但实车感觉还是非常不错的。从外观上看,全新一代的奔驰S级采用了奔驰这一代的全新设计语言,整车都显得非常圆润,这也是为什么从图片看起来显得气场缺失的原因。没有了硬朗的线条设计,整车从图片上看起来会缺少一种立体感。但从现场实车来看,一台S级该有的气势感还是在的。大灯的尺寸虽然变小了,但大面积的中网和两侧大灯搭配起来还是有着一种奔驰独有的优雅感。从侧面来看,全新一代奔驰S级依旧有着非常修长的车身尺寸。在车身尺寸方面,新一代的奔驰S级为5320/1954/1503mm,轴距为3216mm,对于一台顶级豪华车来说还是比较符合定位的。同时车身侧面的线条是非常简洁的,基本上就是一个光滑的曲面,这也是显得照片看起来没有气势的原因。车尾部分,全新一代奔驰S级采用了最新的“柳叶状”尾灯,尺寸比较小,比较偏向扁平。对于一台奔驰来说,优雅是永远的代名词。整体来看,全新一代奔驰S级的外观以光滑感为主,不过在气势感上还是在线的。内饰上,全新一代奔驰S级也是第一次使用了大尺寸的屏幕,果然到了奔驰也要主打科技感的时代了。在这块12.8英寸的OLED中控屏上,几乎能够控制车内所有的功能。同时新车的语音系统还支持控制智能家居。在这台全新奔驰S级的后排,首次使用了后排正面的安全气囊,同时在发生不可避免的碰撞时,车身能够主动抬高80mm,用更加坚硬的位置实现撞击,最大程度保护车内乘员安全。动力方面,最新的奔驰S级将提供S 500与S 580两款车型,分别搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机和4.0T涡轮增压V8发动机,同时全系匹配EQ Boost轻混系统,系统综合功率为435马力和503马力。并且在这一代的奔驰S级上,还将提供S 580 e插混车型,将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率367马力,并同时匹配最大功率为142马力的电动机。

2020北京国际车展奔驰

作为一台全世界豪华车的代表,对于全新一代的奔驰S级,我只能说,大奔还是大奔。它依然是一台不折不扣的豪华车,只不过加上了很多的科技味道。(文/简屿)

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2020北京国际车展奔驰C

梅赛德斯-奔驰c轿车今天在2014北京车展开幕。奔驰c级轿车龙是2014年奔驰c级中国车市,60mm轴距拉伸变形2900mm.

从后面看。这里没那么豪华。其他展台也配备了电视屏幕、茶几和带有高科技按钮的扶手。但是木头很好。C级L将搭载1.6T、2.0T、3.0T发动机。它是由中国北京奔驰合资公司生产的。

加长C将与其他只从中国加长的国产汽车竞争,如奥迪A4L、宝马3Li和沃尔沃S60L。2014年的C级车是国内首款推广的C级车。

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2020北京国际车展奔驰AMG

9月26日,2020北京车展盛大开幕,在本次车展现场,有车智联前方团队拍摄到了一组奔驰AMG GLA 35实车图片。奔驰AMG GLA 35采用新家族式设计语言,并搭载2.0T发动机,最大功率为306马力(225千瓦),0-100km/h的加速时间为5.1秒。奔驰AMG GLA 35外观采用新家族式设计语言,并融入了运动套件进行装饰,整体造型更加战斗。新车硕大的鲨鱼嘴样式中网造型,结合内部多段直瀑式进气格栅,搭配下方扁宽的进气口,使前脸看上去非常凶悍。新车两侧鹰眼式的前大灯组造型,配合发动机盖上隆起的四条肌肉线条,进一步提高了整车辨识度。奔驰AMG GLA 35车身腰线设计十分流畅,看上去非常简洁。新车采用大尺寸多辐式轮圈造型,结合当下最为前卫的溜背式造型,既时尚又运动。车尾方面,奔驰AMG GLA 35在车尾顶设计了上扬式导流板,搭配双边共两出圆筒状排气,看上去非常动感。新车还设计了分段式尾灯组造型,预计在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。内饰部分,奔驰AMG GLA 35延续了新一代奔驰GLA的设计,采用豪华大尺寸双联屏设计,搭配样式新颖的空调出风口,看上去既精致又科技。新车还配有三辐式多功能平底运动方向盘,结合多处红色线条点缀,使车内运动氛围倍增。配置方面,新车全液晶仪表盘提供三种AMG风格的UI界面,分别为Classic、Sport、Supersport。奔驰AMG GLA 35提供常规的舒适、运动、运动 和自定义驾驶模式外,并新增滑行模式,该模式针对低抓地力,结冰的路况进行了优化。

动力方面,奔驰AMG GLA 35搭载2.0T发动机,最大功率为306马力(225千瓦),峰值扭矩为400牛·米,0-100km/h的加速时间为5.1秒。传动方面,与之匹配的是8速双离合变速箱。

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