据不完全统计,即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中,将有40%+的新能源车型,这将成为本次车展的一大亮点。但是究竟有哪些新能源车型是未来可期的呢?今天小编就帮您屡屡。不见得全,但值得参考!蔚来汽车——蔚来ET

北京车展福特改装

蔚来汽车很可能派出一员猛将来参加北京车展。这就是基于2019年上海车展发布的ET Preview概念车研发的蔚来ET 三厢新能源轿跑。蔚来ET在外观设计上保留家族化元素的突出轿车独有的线条美感。前脸部分与蔚来ES6设计相似,熏黑的灯罩和白色的灯组矩阵组合,给人以凶猛霸气的感觉。溜背式造型优雅动感,尾灯细长,突出车宽,降低视觉中心。预测新车蔚来ET会搭载双240kW电机的“暴力”组合。不过参考同为中大型ES8的价格,猜测ET售价应会在35-55万左右。

Polestar极星——极星Precept概念车

Polestar作为北极星品牌时,是沃尔沃高端改装车的化身。如今Polestar变身为极星品牌成为吉利集团旗下的高端豪华新能源品牌,本次北京车展将带来一款概念车型——极星Precept概念车。概念代表因此科技感、未来感甚至有些科幻色彩的造型必不可少!

外观方面,整体以跑车趴卧的形态所展现,其棱角分明,十分新颖独特设计语言也让其更为有辨识度。进气格栅同时集成了极星SmartZone透明面板、雷达传感器以及高清摄像头,作为驾驶者的辅助视野扩充设备,使得行车更加敏捷,L型LED灯组未来感十足。内饰方面,也同其他竞品一样,简洁明快。15英寸中控触摸屏加上一块12.5英寸的数字仪表盘以及充满科幻感的方向盘,再无其他物理按键。动力方面,Polestar极星为各位看官埋下了伏笔,目前尚未公布相关数据。让我们车展上再见真容。沃尔沃汽车——沃尔沃XC40纯电版

沃尔沃XC40将在本次车展上推出国产纯电版。其平台基础仍然为CMA平台。整体设计的感觉也和燃油版XC40保持一致。在细微之处有所调整,以凸显其新能源车的身份。外观方面,进气格栅封闭起来了,很容易让人知道它是电动车了。标志性的 “雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯继续加持。

XC40纯电版搭载前后双电机,0-100km/h加速仅需4.9秒,综合续航里程达400km。此外还将提供单电机两驱版车型。福特汽车——福特Mustang Mach-E

北京车展上福特Mustang Mach-E将迎来自己的国内首秀。预计新车将于2021年作为进口车型进入国内市场,后期将落户长安福特国产化生产。虽然福特Mustang Mach-E是福特家族的新成员,单单看奔驰在封闭进气格栅上的野马就知道一点也不简单。长长的车头隆起数根肌肉线条,标志性尾灯及溜背造型好不威猛。如果不是新能源车标志性的封闭式的进气格栅,你可能不会把他和电动车联系在一起。

福特Mustang Mach-E基于福特全新打造的纯电动车平台打造。长宽高分别为4724mm、1880mm、1600mm,车身轴距为2972mm。全液晶仪表盘配上一块15.5英寸的立式中控触摸屏,外加真皮座椅构成了再简洁不过了的内饰。未来等于极简。新车会提供后驱和四驱版本,标准续航以及长续航后驱版版本动力系统最大功率分别为258马力和286马力。长续航全驱以及GT长续航全驱版动力系统最大功率分别为337马力和465马力。电池容量为75.7kWh或98.8kWh,EPA工况下续航里程为370公里-480公里,而NEDC工况最高续航里程为600公里。

领克品牌——领克DC1E

早在2017年,吉利集团就对外宣布,将与沃尔沃联合打造纯电模块——PMA。经过三年的研发,在该平台上的首款纯电动、高性能智能网联车型——领克DC1E将在北京车展期间露出真容。本就小嘴抿的严严的进气格栅,在电动车的大潮流下彻底封闭了起来。整体造型沿用了领克家族的设计语言,分体式尾灯配双灯带LED日渐行车灯。领克DC1E的车身根据相关资料显示,长宽高分别为4850/1980/1530mm,轴距达到了2999mm。外凸出轮拱配合刀锋轮毂,潮范十足。隐藏式门把手、贯穿式尾灯,LED矩阵式发光模块等等时下最流行的设计统统佩奇。动力方面,新车将会搭载100kWh电池组,续航性能在637km-725km之间,四驱版百公里加速5s内,后驱版8s左右。考虑到100kWh超大电池,新车的底盘要腾出更多空间放电池,因此DC1E的车身高度会略高于普通轿车。写在最后:本次给大家介绍的是大家在车展期间值得前去观瞻的新能源车型。背景品牌赫赫有名,产品背书有根有据。虽然不能说电动车一定适合每个人,但起码当你想买的时候,可以把心放在肚子里。PPT造车除了好看,其他都是纸上谈兵。

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福特专用改装品牌

最近又给几位车友提供了刹车升级的方案,这是其中的一位。18Z 前6活塞。18Z后4活塞。用国产美丰碟做的分体碟。这是另外一位车友的,也是装18Z ,颜色是银灰色的,车友说想要低调。可调悍狗,配这样的大鲍鱼。改装BLOX的锻造法兰盘后,轮毂与轮眉刚好齐平,整车的视觉效果更加饱满,而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽,车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了,操控性也得到了提高,所以改装法兰盘,不仅让外观更加饱满,加上操控性的提高,实现了一举两得的改装效果。后4活塞。一套全家福,后碟已经上车了,所以没摆在一起。银色的18Z,配了最新的布雷博原厂红皮。这是银色18Z的车友使用情况的反馈。以上两套18Z都是装在18寸的轮毂上的,刚好都加了BLOX的法兰盘,所以轮毂都能避开前活塞了。 通过桥码的数据修改,18Z 应该也是能改进去 17寸的原厂轮毂和改装轮毂里的。简单分享一下我自己改装刹车和提供方案给车友以来一点感受和互相交流之间获得的一点信息和经验。刹车系统,是一台车至关重要的系统,大家都相信原厂出来的一定是稳定和安全的,但是原厂的确实是还有进一步提升的空间和需求的,所以谈到改装刹车,很多车友都会表示怀疑和抗拒。除了撼路者,其实霸道,bj40 ,都不少车主去提升刹车的,一部分车主是从轿车的习惯上去追求,一部分是因为加了前后杠,护板,换了轮胎,行李架,因为轮胎的改变和车身变重了,感受到原厂的刹车不够了而去提升的。汽车 的改装,方案很重要,用什么配件影响了最终出来的效果和安全性。配件选择的水很深,一样的外观的刹车分泵(然而市面上流通鲍鱼,很多都是高仿的),用不同的刹车皮,不同的刹车碟,出来的效果是不相同!而且配件市场就是龙蛇混杂,真真假假,假假真真,不花时间和金钱去实践得不出真知。。提醒大家注意的就是,一分钱一分货是硬道理,没有便宜又好用的东西的。打着一样logo的东西,一个卖2000元,一个卖50元,你是傻傻分不清的。logo也可以自己制作呀。。市场就是这么一个神奇的地方。。关于什么真真假假的就不说太多了,也不敢说太多,我不是打假骑士,不过有需要的可以互相关注再交流。今天有空,能坐电脑前,抽空又再组织一下语言来分享一下我接触刹车改装以来,对车辆制动效果的一些体验上的个人感受。最初我对撼路者的刹车改装动了念头,也是以前有提到过的,可能跟我个人使用习惯有关系,我的车27000公里,四块后刹车皮其中的一块还有几毫米就到铁了,4S店很赞,给我索赔了一套。但是经过这次,我就想着还是改了吧。简单讲讲我刹车的改装历程。第一次 ,改装了后刹车分泵,配了一套AMG W202 的4活塞分泵,配了一套HAWK的刹车皮,这套东西,后刹车碟换了3套都还是有轻微异响。第二次, (开始为给车友提供改装,自己进行方案测试) 前刹车皮更换PROJECT μ 刹车皮,刹车碟更换成美丰打孔刹车碟,后刹车 AMG 4活塞。第三次,后刹车从AMG四活塞恢复成原厂分泵,加 project μ 刹车皮 ,胜地刹车碟。第四次,前边从原厂分泵改成英国AP 7040 6活塞,配的原厂AP刹车皮,美丰打孔碟。第五次,后边从原厂分泵改成英国AP 7600 4活塞,配的AP进口刹车皮,胜地刹车碟。通过多次测试后,现在给车友们定的方案,AP就是7040或者9040、8530,后面9202这样的方案,布雷博 就18Z 前6后4,或者 F50 F40 这样 ,为什们选择这些型号呢,因为都是入门级,性价比高(从选用正品卡钳的角度来讲),而且 17、18寸轮毂都能用。换鲍鱼,卡钳是否英国制造和意大利制造,我个人是比较注重的,如果不是这两个地方制造的,我宁可不摆上车了。通过多次测试后,project μ 加 刹车碟 、AP 的前6后4 ,布雷博 18Z 前6后4 ,3个方案之间的踏板脚感和制动效果都有所不同的感受。一个好的刹车感受,我个人感觉是如下的,当然这是个人感受,不代表就一定正确的。较为好的刹车感觉,刹车踏板行程不会太长,前段脚感不会发虚的,轻触碰刹车踏板时应该会能清晰感受到有轻微的制动感觉,然而刹车踏板不会让你感受到有发硬的感觉,当刹车踏板保持同一力度控制着的时候,能感受到车辆是在持续降速的,刹车的制动轻重也是随着你的脚踩踏板的轻重和行程长短而有较为清晰的变化,但不是那种很唐突之间蹦出很重制动力的感觉。。那这样的刹车制动,相对会让人驾驶起来感觉操控自如,对车辆的控制会更有信心,而且乘坐的乘客,也是为此感受得到车辆的平顺和舒适性。而当刹车分泵、刹车皮、刹车碟匹配的不好的时候,制动的效果会大打折扣的。我个人感受如下:刹车踏板前段行程发虚,轻轻踩下去感觉不到刹车皮和刹车碟摩擦的制动感觉,然后再加深力度的时候,突然刹车力度变很重,这是不能说制动性能不好,只是操控性上没么自如了,因为总会觉得刹车不知道什么时候来。另外一种感觉是这样的,轻轻踩下踏板,能感受到有轻微制动的感觉了,但同时刹车踏板会反馈出来一种硬硬的顶脚的感觉,在保持同一力度控制着刹车踏板时,车辆是会不断继续向前,而且还有可能越来越快地向前去的,想要车辆降速下来,必须要加深力度踩下刹车踏板,车是会降速,但你越用力踩,顶脚的反馈感觉越明显。车辆是能刹得下来的,但是过程中,脚上的操控感觉是会让你感觉不适应的,有种刹不住车的感觉。以上两种不同的刹车感觉是从接触不同的车后一致归类出来的,希望能给大家带来一点有用的信息吧。或许会有表达错误的地方,如有造成误导大家的,还请见谅啊。特此感谢车主“BIN0929”,谢谢大家阅读!

福特专业改装厂

深圳市协创兄弟下设汽车用品公司和房车改装公司,旗下拥有P&P、“壹把手”两大品牌,“壹把手”是国内首家新概念房车改装厂,是商务房车改装的专业品牌,也是深圳首家集研发设计、生产总装、销售租赁、售后服务为一体的大型房车改装公司。 要改装订制: 商务房车:中巴首长接待车、首长总裁座驾、GMC商务之星、奔驰维雅诺,奔驰唯霆、别克GL8移动办公室、海狮小型商旅型房车。 旅居房车:大巴礼宾车、依维柯、福特全顺、奔驰凌特。 特种车:警车、指挥车、医院救护车、售楼车、美规安全校车。