第二十六届成都国际汽车展览会已经在8月25日启幕,这届车展吸引了不少厂家参与,共有129个汽车品牌,共亮相近6000辆新车型,而在车展开幕首日,更是有66场发布会,以及68款首发新车。

北京现代云车展介绍

喵哥在现场发现这届车展跟4月份上海车展有一点比较相似的是很多自主品牌展台围满了人,尤其是头部品牌,它们的新能源车很受消费者欢迎。这并不意味合资车企就没有重磅新车,而关于自主和合资的重磅新车型,喵哥给大家详细说说。

方程豹豹5

新车亮点:全副武装、价格亲民

豹5在车展上开启盲订,价格为30-40万元。这是喵哥在展馆最喜欢的车型之一,看起来很硬核,也很有越野味道。这款车基于全新的混动专用非承载式车身打造,搭载全新的DMO混动系统。这是一套专门为越野打造的系统。同时豹5还会根据配置的不同,选择性搭载云辇-P底盘系统。而云辇-P底盘系统就是一套具有主动液压控制功能的非承载式底盘。为了保证在高难度越野工况下依然能正常运作,豹5还特意使用了一款全新的大功率发电机,原地发电功率可达20kW,在行进中更是可以高功率充电,有了这样的设计,豹5遇到一些比较复杂的路况,也能有很好的通过性。然后豹5在造型设计上也很硬派,方方正正的车身很耐看,而内饰上无论是笔直的设计线条,还是裸露的物理按键,都在彰显这款车的硬派气息。至于更多设计,喵哥就不再一一阐述了,因为这车的配置实在是太多,并且早前喵哥也拍了视频进行详细讲解,感兴趣的朋友可以看看喵哥之前发布的相关视频。

全新北京BJ40

新车亮点:造型硬派、车内高端

在车展现场还有一款车很让喵哥喜欢,就是全新北京BJ40,这款车也足够硬派,只是全新北京BJ40跟豹5不同,是一款传统燃油车,搭载一台2.0T发动机。至于其它越野配置信息,目前官方没有公布,喵哥估计这款车的设计会兼顾城市用车舒适性。无论怎样,起码全新北京BJ40的造型是足够有气势的,用了硬派SUV的方正车身设计,而外挂式备胎、黑色轮眉、车顶行李架等配置,也在凸显这款车的越野气息。而车内设计是另一种风味,大量皮质用料和较大的屏幕,看起来比较有紧致感,也能带来舒适的驾乘体验感受。北京越野在车展现场还带来了全新北京BJ40·飞侠版,这车在诸多方面的设计进行越野升级,看起来很硬核,估计越野性能也相当给力,而且这车还是北京越野跟其它品牌联手打造的车型,感觉上路行驶也是合法的。不过由于全新北京BJ40·飞侠版升级的配置不少,所以喵哥估计价格也不会很便宜,而现款BJ40的价格是不到30万元。比亚迪宋L

新车亮点:颜值出众、技术硬核

关于宋L,喵哥已经不只介绍过一次了,但即便如此,这款车的亮点依然值得一看,毕竟宋L的颜值水平着实高。这款车有着低趴的造型,仅是这一点设计就能展现出不错的运动感。然后尾部还用了溜背设计,加上小尾翼,看起来年轻、时尚和充满运动气息。但比较遗憾的是,宋L的内饰没有在车展上公布。喵哥估计车内会用旋转大屏、皮质材料等设计,跟比亚迪旗下产品的设计风格应该很相似。而关于之前配置信息,就是喵哥之前所说的CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等,所以这款车的驾控性能和行驶质感是值得期待的。而在车展上,比亚迪表示宋L会在今年内上市,那么通过这车的配置来看,喵哥估计宋L的价格也会比较高,估计走的是中高端路线。

智己LS6

新车亮点:溜背设计、高阶智驾系统先进

说到高颜值溜背SUV,喵哥想跟大家再聊聊智己LS6。这款车在成都车展上开启预售,为23-30万元,并且有消息称盲订开启8小时,订单量就突破6000台 ,若数据真实,那么智己LS6的市场热度还是可以的。其实从产品力层面来看,智己LS6的表现确实不错。这款车的外观设计延续了家族式风格,但是针对细节设计进行调整,比如前包围的开口更大,同时包围两侧还加入了黑色装饰件,看起来更加凶狠。然后是溜背,跟智己LS7很相似,并且智己L6的尾部仅是通过一个小尾翼来提升运动气息,一定程度上做到了less is more的感觉。而车内设计也是跟智己LS7基本一样,论科技感和高档感,都是到位的,并且42英寸中控屏还内置IM OS 2.0智舱系统,基于Linux内核全栈自研,在使用层面也能有不错的表现。新车还配备激光雷达 Orin芯片智能驾驶,所以在高速NOA系统方面也将会有惊喜。至于动力系统,新车搭载前后双电机四驱系统,综合最大扭矩800N·m,0-100km/h加速时间为3.48s,同时新车还搭载了800V快充技术,充电5min可增加续航200Km,充电15min可增加续航500Km。可以看到,从颜值、智能配置、智驾系统、补能速度等方面来看,智己LS6已经是越级表现,而且智己背靠上汽,在品质方面也有保障。只可惜智己品牌的影响力不如理想、蔚来等新势力车企,这对于智己LS6来说是一块拦路石。

现代伊兰特Elantra N

新车亮点:扮猪吃老虎、驾控性能出众

Elantra N是一款进口性能车,仅仅从这个身份来看,这车并不香,但是Elantra N在车展上公布预售价为25.98万元起,这车就很值得关注了,价格比Type R便宜很多,同时驾控性能并不输Type R。其中从看得见的地方来看,Elantra N并没有什么特别之处,跟北京现代伊兰特很相似,主要是加了一些运动套件。主要深究内部设计细节,就是发现Elantra N并不简单,这车的后备箱都有稳定杆,同时发动机舱也是顶吧,从而为出色的驾控性能做保障。然后着火那一刻,更是能感受到如猛兽般的动力,2.0T直列四缸涡轮增压发动机的轰鸣声浑厚,如果开启NGS功能,这车更是能带来强劲的加速性能,0-96km/h加速时间仅为5.3秒。Elantra N的驾控乐趣是全方位呈现的,喜欢驾驶的朋友开过这款车很难不爱。选择Elantra N,你需要接受这车在品牌力和服务渠道两个方面的短板。

华晨宝马新款X5

新车亮点:造型大气、内在高端

新款宝马X5在车展正式上市,售价为61.5-80.0万元。这是一款中期改款车型,所以主要是细节之处升级,造型与海外版基本一样,好不好看,喵哥就不下定论了,至少论大气感是到位的。然后车内设计一如既往地高端,用料、做工等方面都有宝马的水准,只是在设计方面也是宝马特色,视觉感看起来保守了些。而对于这个座舱设计,跟自主高端新能源车相比是有很大差距的。不过喵哥也相信仍有不少人更喜欢新款宝马X5的内饰,毕竟它有个这车有个宝马标,是身份的象征,仅是这一点就能打动不少人,而产品力设计是其次。

这次喵哥带来的六款车型可以说各具特色,有车玩硬派,也有车追求时尚运动感,更有车主打驾控与性能,风格如此丰富的车型,相信总有一款能打动你。不过喵哥需要如今经济形势还不算太好,不建议大家贷款买车,如果上述车型的价格已经超出你的预算,那么选择其它车型也是不错的,而关于更多购车咨询信息,大家也可以给喵哥留言。【本文来自易车号作者阿喵汽车本人,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

北京现代云车展介绍词

1.1902-1903 凯迪拉克Runabout和Tonneau - 72轴距单缸发动机

2.1903-1904 凯迪拉克A -72型轴距单缸发动机

3.1904年凯迪拉克模型A和B.

A - 72型轴距单缸发动机

轴距单缸发动机B - 76型

4.1905年凯迪拉克车型B,C,D,E和F.

轴距单缸发动机B - 76型

轴距单缸发动机C - 72型

D - 100型轴距四缸发动机

E - 74型轴距单缸发动机

F - 76型轴距单缸发动机

5.1906年凯迪拉克车型H,K,L和M.

H - 102型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机K - 74型

L - 110型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机M - 76型

6.1907年凯迪拉克车型G,H,K和M.

G - 100型轴距四缸发动机

H - 102型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机K - 74型

轴距单缸发动机M - 76型

7.1908年凯迪拉克车型G,H,M,S和T.

G - 100型轴距四缸发动机

H - 102型轴距四缸发动机

轴距单缸发动机M - 76型

S - 82型轴距单缸发动机

T - 82型轴距单缸发动机

8.1909-1911 凯迪拉克模型三十

9.1909年 - 106轴距四缸发动机

10.1910年 - 轴距为110; 120轴距(豪华轿车)四缸发动机费舍尔

11.1911年 - 116轴距四缸发动机Fisher

12.1912年 - 凯迪拉克1912年型 ; 116轴距四缸发动机费舍尔

13.1913年 - 凯迪拉克1913年型 ; 120轴距四缸发动机费舍尔

14.1914年 - 凯迪拉克1914年型 ; 120和134在轴距四缸发动机费舍尔

15.1915年 - 凯迪拉克51型 ; 轴距为V8 Fisher的122和145

16.1916年 - 凯迪拉克53型 ; 轴距为V8 Fisher的122 132和145

17.1917年 - 凯迪拉克55型 ; 轴距为V8 Fisher的125和145

18.1918-1919 凯迪拉克57型 ; 轴距V8 Fisher的125 132和145

20世纪20年代

19.1920-1921 凯迪拉克59型 ; 轴距为V8 Fisher的122和132

20.1922-1923 凯迪拉克61型 ; 轴距为V8 Fisher的132

21.1924年 - 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V8 Fisher的132和145

22.1925年 - 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V 138 Fisher Fleetwood的 132 138和145

23.1926-1927 凯迪拉克系列314 ; 132 138和150轴距V8 Fisher Fleetwood

24.1928年 - 凯迪拉克系列341-A ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152

25.1929年 - 凯迪拉克系列341-B ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152

20世纪30年代

26.1930年凯迪拉克系列353,370和452费舍尔弗利特伍德

353 - 140和152 系列轴距V8 Fisher Fleetwood

370 - 140 143和152 系列轴距V12 Fisher Fleetwood

456 - 148 系列轴距V16 Fisher Fleetwood

27.1931年凯迪拉克355系列,370-A和452-A Fisher Fleetwood

系列355 - 134和152轴距V8弗利特伍德

370-A系列 - 140 143和152轴距V12 Fleetwood

系列452-A - 148轴距V16 Fisher Fleetwood

28.1932年凯迪拉克系列355-B,370-B和452-B Fisher Fleetwood

系列355-B - 134和156轴距V8 Fisher Fleetwood

370-B系列 - 140和156轴距V12 Fisher Fleetwood

456-B系列 - 143和149轴距V16 Fisher Fleetwood

29.1933年凯迪拉克系列355-C,370-C和452-C Fisher Fleetwood

系列355-C - 140和156轴距V8

370-C系列 - 134 140和156轴距V12

456-C系列 - 143和149轴距V16

30.1934年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood

10 - 128 系列轴距V8

20 - 136 系列轴距V8

轴距为V8的系列30 - 146

355-D系列

370-D系列 - 轴距为V12的146 系列

456-D系列 - 轴距为V16的154

31.1935年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood

10 - 128 系列轴距V8

20 - 136 系列轴距V8

轴距为V8的系列30 - 146

370-D系列 - 146和160轴距V12

轴距为V16的452-D或60 - 154 系列

32.1936年凯迪拉克系列36-60,36-70,36-75,36-80,36-85,36-90

费舍尔弗利特伍德系列36-60 - 121轴距V8

36-70系列 - 轴距为V8的131 系列

36-75系列 - 轴距为V8的138

36-80系列 - 131和160轴距V12

36-85系列 - 轴距为V12的138

36-90系列 - 轴距为V16的154

33.1937年凯迪拉克系列36-60,37-65,37-70,37-75,37-85,37-90费舍尔弗利特伍德

轴系V8 系列37-60 - 124和160.75

系列37-65 - 轴距为V8的131

37-70系列 - 轴距为V8的131

系列37-75 - 138和156轴距V8

37-85系列 - 轴距为V12的138

37-90系列 - 轴距为V16的154

34.1938年凯迪拉克系列38-60,38-60S,38-65,38-75,38-90 Fisher Fleetwood

系列38-60 - 124和160轴距V8

38-60S系列 - 轴距为V8的127

38-65系列 - 轴距为V8的132

系列38-75 - 141和160轴距V8

38-90系列 - 轴距为V16的141

35.1939年凯迪拉克系列39-60S,39-65,39-75,39-90费舍尔弗利特伍德

39-60S系列 - 轴距为V8的127

39-61系列 - 轴距为V8的126和162_

39-75系列 - 轴距为V8的141和161_

39-90系列 - 轴距为V16的141

20世纪40年代

36.1940年凯迪拉克系列40-60S,40-62,40-72,40-75,40-90 Fisher Fleetwood

40-60S系列 - 轴距为V8的127

40-62系列 - 轴距为V8的129 系列

40-72系列 - 轴距为V8的138和165_

40-75系列 - 轴距为V8的141和161_

40-90系列 - 轴距为V16的141

37.1941年凯迪拉克系列41-60S,41-61,41-62,41-63,41-67,41-75费舍尔弗利特伍德

41-60S系列 - 轴距为V8的126

41-61系列 - 轴距为V8的126

41-62系列 - 轴距为V8的126和163

41-63系列 - 轴距为V8的126

41-67系列 - 轴距为V8的139 系列

41-75系列 - 轴距为V8的136和163

38.1942年凯迪拉克42-60S系列,42-61,42-62,42-63,42-67,42-75费舍尔弗利特伍德

42-60S系列Fleetwood - 轴距为V8的133

42-61系列 - 轴距为V8的126

42-62系列 - 轴距为V8的129 系列

42-63系列 - 轴距为V8的126

42-67系列 - 轴距为V8的139 系列

42-75系列 - 轴距为V8的136和163

39.1946年凯迪拉克系列60S,61,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8

轴距V8 系列61 - 126

轴距V8 系列62 - 129

系列75 - 136轴距V8

40.1947年凯迪拉克系列60S,61,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8

轴距V8 系列61 - 126

轴距V8 系列62 - 129

系列75 - 138轴距V8

41.1948-1949凯迪拉克系列60S,61,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8

轴距V8 系列61 - 126

62 - 126 系列轴距V8

系列75 - 136轴距V8

20世纪50年代

42.1950-1951凯迪拉克系列60S,61,62,75 Fisher Fleetwood

所有型号均配备331立方米。in。(5.4L)V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距为130

61 - 122 系列轴距

62 - 126 系列轴距

系列75 - 146.75轴距

43.1952年凯迪拉克系列60S,62,75 Fisher Fleetwood

所有型号均配备331立方米。in。(5.4L)V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距为130

62 - 126 系列轴距

75 - 147 系列轴距

44.1953年凯迪拉克系列60S,62,75 Fisher Fleetwood

第一年提供敞篷车和硬顶车(Coupe Seville)

所有型号都配备了365立方米in(6.0L)V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距133

62 - 129 系列轴距

埃尔多拉多 - 轴距为129

系列75 - 149.75轴距

45.1957年凯迪拉克系列60S,62,70,75 Fisher Fleetwood

提供4门轿车塞维利亚选项

所有型号都配备了365立方米。in。(6.0L)V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距133

62 - 129.5 系列轴距

埃尔多拉多 - 轴距为129.5

70系列 Eldorado Brougham - 轴距为126

75系列 - 轴距为149.7

46.1958年凯迪拉克系列60S,62,70,75 Fisher Fleetwood

4门选项仅在数量有限的情况下通过特殊订单替换为特种Coupe

所有型号都配备了365立方米。in。(6.0L)V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距133

62 - 129.5 系列轴距

埃尔多拉多 - 轴距为129.5

70系列 Eldorado Brougham - 轴距为126

75系列 - 轴距为149.7

47.1959-1960凯迪拉克系列60S,62,63,64,69,75 Fisher Fleetwood

取代之前的62系列

所有型号均配备390立方米。in。(6.4L)V8

系列60S弗利特伍德 - 轴距为130

系列62 00 - 130轴距

63 00 - 130 系列轴距“De Ville”子系列

系列64 00 - 130轴距“Eldorado”子系列

系列69 00 - 130轴距“Eldorado Brougham”

系列6700 - 149.75轴距“Fleetwood 75”

20世纪60年代

48.1961-1964凯迪拉克系列60S,62,75 Fisher Fleetwood

系列60S Fleetwood - 轴距为V8的 129.5

系列62 - 129.5轴距为V8

系列75 - 149.8轴距V8

49.1965-1966凯迪拉克加莱,德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 129.5

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 129.5

Fleetwood - 轴距V8为 133 149.8和156

50.1967-1970凯迪拉克加莱,德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 129.5

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 129.5

Fleetwood - 120 133 149.8和156轴距V8

20世纪70年代

51.1970-1973 Cadillac Calais,De Ville和Fleetwood Fisher Fleetwood

加来 - 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130

Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5

52.1974年 - 凯迪拉克加莱,德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130

Fleetwood - 轴距V8为 126 133 151.5和157.5

53.1975年 - 凯迪拉克加莱,德维尔,塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130

塞维利亚 - 轴距为V8的 114.3

Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5

54.1976年 - 凯迪拉克加莱,德维尔,塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德

加来 - 轴距为V8的 130

DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130

塞维利亚 - 轴距为V8的 114.3

Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5

55.1977-1979

Coupe de Ville -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8

Sedan de Ville -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8

Fleetwood Brougham -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8

56.1971-1978

Eldorado -126.3英寸(3,210毫米)轴距,V8

57.1979-1985

Eldorado -114英寸(2,900毫米)轴距,V6或V8

20世纪80年代

58.1980-1985

塞维利亚 - 轴距为114.3英寸(2,900毫米),V8

59.1982-1988

Cimarron - 轴距为101.2英寸(2,570毫米),V6

60.1980-1984

Coupe de Ville -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8

Sedan de Ville -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8

61.1985-1988

Coupe de Ville -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8

Sedan de Ville -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8

Fleetwood -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8

Fleetwood 75 -134.4英寸(3,410毫米)轴距,V8

62.1987-1988

Fleetwood Sixty Special -115.8英寸(2,940毫米)轴距,V8

63.1979-1985

Eldorado -113.9英寸(2,890毫米)轴距,V6或V8

64.1986-1991

Eldorado -108英寸(2,700毫米)轴距,V6或V8

65.1987-1993

Allanté- 99.4英寸(2,520毫米)轴距,V8

66.1989- 1993年

Coupe de Ville -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8

Sedan de Ville -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8

Fleetwood -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8

67.1980-1986

Fleetwood Brougham -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8

68.1987-1989

Brougham -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8

1990年代

69.1992-2002

Eldorado -108英寸(2,700毫米)轴距,V8

70.1989- 1993年

Coupe DeVille -110.8英寸(2,810毫米)轴距,V8

71.1989- 1993年

Sedan DeVille -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8

72.1992-1997

塞维利亚 -111.0英寸(2,820毫米)轴距,V8

73.1994-1999

DeVille -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8

74.1997- 2001年

Catera -107.5英寸(2,730毫米)轴距,V6

75.1989- 1992年

Fleetwood -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8

76.1990-1992

Brougham -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8

77.1993-1996

Fleetwood -121.5英寸(3,090毫米)轴距,V8

78.1993年

六十特殊 -113.8英寸(2,890毫米)轴距,V8

79.1998- 2000年

凯雷德

80.1998-2004

塞维利亚 -112.2英寸(2,850毫米)轴距,V8

81.2000年

2000-2005 DeVille -115.3英寸(2,930毫米)轴距,V8

82.2002-2006 Escalade

83.2002-2006 Escalade

84.2003-2006 Escalade ESV

85.2003-2007 CTS

86.2003-2013 CTS

87.2004-2014 CTS-V轿车

88.2004-2009 SRX

89.2004-2009 XLR

90.2004-2009 XLR

91.2006-2009 XLR-V

92.2005-2010 BLS(不在美国销售)

93.2005-2011 STS

94.2005-2011 STS -116.4(2,960 mm)轴距

95.2005-2009 STS-V -116.4(2,960 mm)轴距

96.2006-2011 DTS -115.6英寸(2,940毫米)轴距,V8

97.2007-2014 Escalade

98.2007-2014 Escalade

99.2007-2014 Escalade ESV

100.2009-2013 Escalade Hybrid混合动力SUV

101.2002-2013 Escalade EXT皮卡车

2010年至今

102.2010-2016 SRX

103.2010年至今CTS

104.2010-2013 CTS运动旅行车

105.2011-2014 CTS Coupe

106.2011-2014 CTS-V运动旅行车

107.2011-2015 CTS-V Coupe

108.2014年至今CTS轿车

109.2016年至今CTS-V轿车

110.2013年至今的ATS

111.2013年至今ATS轿车

112.2015年至今的ATS Coupe

113.2016年至今ATS-V双门轿跑车

114.2016年至今ATS-V轿车

115.2013年 - 现在的XTS

116.2014年和2016年ELR插电式混合动力轿跑车

117.2015年 - 现在的Escalade

118.2015年 - 现在的Escalade

119.2015年至今Escalade ESV

120.2016年至今CT6

121.2017年至今XT5

凯迪拉克(Cadillac)正名是美国凯迪拉克汽车部门,

为美国通用汽车公司(GM)在全世界所销售的豪华汽车品牌,主要市场是美国、加拿大以及中国,其余分别在34个国家销售,

在历史上,凯迪拉克为美国畅销的豪华汽车品牌,2017年,凯迪拉克在美国的销量为156,440辆,全球则为356,467辆。

凯迪拉克是美国在历史上最古老的汽车品牌,通用别克(Buick)汽车。

凯迪拉克于1902年创立于底特律密歇根州,前身为亨利福特公司(Henry Ford Company),名字取自于踏上底特律的法国探险家安东尼·凯迪拉克 (Antoine de la Mothe Cadillac),

代表着向新世界开拓远见的意思,凯迪拉克商标就以盾牌而成。

参考资料:凯迪拉克中国官网

北京现代广州车展2020

2020广州车展,北京现代正式亮相了新款 ix35。新车作为中期改款车型,在外观和内饰上做了一些调整。新车将在12月份上市。外观方面,新车在外观上进行了重新设计,前脸采用了家族最新的设计,黑色的网状格栅取代了老款镀铬饰条的装饰,下包围的样式更加的时尚,车头更显精致感。在灯组上,新车采用的灯组更加细长,灯腔内部采用了模块化的机构,造型上更加立体,采用了LED的光源,前包围增加了LED竖状的日行灯。中网方面,看似蜂窝状的中网,内部采用双拼“Y”字形的设计,黑色的装点令中网看起来更加战斗。侧窗和车顶设计还与现售车型基本保持了一致,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4500/1850/1680(1710/1715)mm,轴距2640mm。车尾方面,采用了贯穿式的设计,灯光显示的效果为上下双层,下保险杠采用了银色的护板。中央的logo换装成字母。内饰方面,新车采用米色和黑色的搭配,中间的大尺寸屏幕非常的抢眼。档把的造型依旧很夸张,操作位置使用了塑料和钢琴烤漆搭配的方式。车门面板采用了硬塑的材质,方向盘采用了三辐式的设计,两侧的按键采用实体的材质,整体的造型非常彰显高级感。后排方面,设立了独立的出风口,中央地台有一定的凸起,但不影响乘坐,空间表现还算不错。动力方面,北京现代新款ix35将继续搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气两款发动机,最大功率分别为140马力和160马力,传动方面,或将匹配7速双离合变速箱、6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

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