11月17日,2023第二十一届广州国际汽车展览会盛大开幕。作为本年度最后一个A级车展,广州车展吸引了全球主流车企到场,首发新车数量、展车数量均较往年有明显提升。北京汽车全新BJ40正式上市,并发布“北京朋友圈”用户生态品牌,将与更多伙伴一起构筑高品质户外车生态。

北京车展汽车用户

向“新”而行,是“北京”品牌笃定的发展方向。新与潮,则是北京汽车本次车展亮眼的底色。北京汽车联合开心麻花及全新BJ40品牌挚友杜海涛,倾情奉献一场独树一帜的“潮戏”,精彩呈现中,北京汽车全新BJ40上市、用户生态品牌发布。悦野敢不同,上市潮玩新产品

作为重磅“潮玩新品”,全新BJ40在本届车展迎来正式上市。定位“世家级潮野SUV”,它代表着北京汽车的“新玩法、新潮流、新趋势、新选择”,同时也是北京汽车贴近用户的重要桥梁, 天生“潮”属性也彰显了人和车所共有的“敢”的精神内核。敢不从众的外观造型,一脉相承的“情感硬核”设计语言在融入新时代潮流元素后,形成了全新BJ40独有的“味道”。自信挺拔的车身、“五阙星环”前脸、环绕式格栅灯、悬旌万里F型尾灯等让硬汉也有个性表达。车侧独特的“D”形框,让全新BJ40更具辨识度;敢为人先的智能配置,全新BJ40拥有越野首创五联屏智能座舱,搭载高通骁龙8155旗舰芯片,27个智能传感器和L2.5级智能驾驶辅助系统,将越野车的人车交互体验带入全新高度;敢于改变的舒适升级,配有豪华真皮包裹座椅,通风/加热/按摩和智能迎宾等功能一应俱全,女王副驾更让舒适驾享再上台阶;敢不一样的硬派血脉,自研ATS等多项越野黑科技,让潮玩体验更极致、更专业;敢于担当的安全守护,得益于无疆越野技术平台的赋能,国内独创的内置防滚架安全车身将带来更高的安全性,成为用户挑战极限、探索更多精彩的坚实保障。全新BJ40城市猎人版率先上市,售价17.98万元-21.98万元,7大上市限时权益同时发布。

焕新三部曲,推动品牌新发展

随着北京汽车品牌转型势能的持续深化,焕新成果在2023年迎来了全面突破,新战略、新技术、新生态、新产品勾勒出全面向“新”的新“北京”。年初的上海车展上,北京汽车发布了品牌焕新战略,锚定了品牌未来的主航道,实现了“品牌价值、品牌识别、产品布局、用户体验”全维度进化;年中的成都车展上,由整车、越野、智能、动力四大技术平台构成的全新技术品牌,实现了品牌焕新战略的技术武器加持;本次广州车展,北京汽车发布了全新用户生态品牌,围绕车主用车全生命周期,携手用户、生态合作伙伴,全方位发力,让“北京”品牌基于北京、超越北京,构建起“北京”品牌大生态。

以用户为中心的全方位重塑,拉开了北京汽车新发展的大幕。发布品牌焕新战略,推出全新技术品牌、打造全新用户生态品牌,环环相扣、层层演进,品牌焕新三部曲,稳步推进北京汽车发展迈向新台阶。聚焦车生态,构建品牌新张力

用户生态品牌作为北京汽车全面焕新的最终章有着重要意义。当前,中国车市进入“以人为本”的用户导向时代,对于车主的关系运营,决定着未来的发展,围绕车生活开展的非车类业务,将成为企业营收增长的新突破口。正因如此,北京汽车在“与家出发,向心所悦”的品牌主张下,以“同行者的姿态”,聚焦“户外”核心要素,构建起“以人为中心,以车为半径”的用户生态新模式,力求打造一个涵盖众多跨领域、跨圈层、跨品类生态伙伴的“户外出行生态社区”,携手用户、生态合作伙伴一起,持续创新,共同成长。在以“开放·共享·共创·共赢”为品牌理念的“北京朋友圈”用户生态品牌下,每一位用户都可以分享生活、社交娱乐,一起发现和创造不止于车的乐趣和更多可能。“北京朋友圈”用户生态品牌在发布的同时也带来了首轮惊喜。北京汽车牵手“携程与万达”、“西藏旅游和马蜂窝”、“北京共创ZAO车工坊”“能链”等泛户外生态合作伙伴,围绕户外生活的“衣食住行游娱购”高频出行场景,为用户提供丰富的专属礼遇,更多的惊喜权益也将在未来陆续开放。玩转多场景,打造悦己新体验

北京汽车展台融入悦己、悦旅、悦野的元素设计,打造出多个独具品牌特质的潮玩驿站,包含潮玩、户外、都市主题。“天生姓敢”的“潮野神器”全新BJ40,能带上家庭奔向诗和远方的BJ60,玩转都市户外潮酷生活的新魔方以及新EU5 PLUS、新X7等车型被分别呈现在不同展区中,现场观众在感受产品魅力之余更能领略极具创新力的展台构想,享受一次兼具车生活、技术创新、时尚氛围、乐享潮酷的悦己之行。始终秉持用户思维,镌刻进品牌基因,北京汽车坚定地选择与用户在一起。全新BJ40上市、“北京朋友圈”用户生态品牌发布,再次印证了北京汽车以用户为中心,通过为用户创造价值拓宽品牌成长空间的战略洞察。立足用户生态运营,紧跟用户需求变化,在不断改革、不断创新中与用户共同构筑全新的品牌生态,一个更加美好的“北京”品牌即将到来!【本文来自易车号作者经观汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

北京车展的车一般会便宜多少

这个应该是吸引大家前往车展买车的最大原因了吧,确实,经销商在车展期间都会有任务,为了冲量甚至不惜以诱人的优惠或者低价来打压对手,反正这种竞争怎么看都是消费者得益的说。一个样,什么时候买都是那样,不信你就自己调查,说是优惠,说不准在哪里给你做手脚,比如上牌费用增加,贷款手续增加,又或者保养增加,再或者礼品减少或不给,羊毛出在羊身上。在车展上买车确实会比较便宜,但是一定要到大的车展去卖车的时候才能享受到最优惠的一个价格。我自己曾经在4s店也工作过很长的一段时间,一般来说只要有大型的车展,车展上的优惠肯定比平常的时候要多几千块钱。对有些车厂来说车展他是为了展示新车,发布新车,价格上一般不会便宜,但配送一些相关的相关的服务或者赠品。 所以说车站上买车费比平时更实惠一些。一切都是噱头,买车一定要谈落地价,谈好落地价了以后还要注意保险是买多少的,送的东西有哪些,是什么牌子的,反正一切都要落实一清二楚才行,不然到时候吃亏的就是自己。车展上买车,比平时便宜,这个是不固定的。看是汽车的传统销售旺季还是淡季。其次还要看是热门车还是冷门车。同时还要看汽车经销商想要资金周转回笼的速度。首先说说几个大的车展,像上海、北京、成都和广州车展,每界都吸引了大量观众前去关注。但是去过这些车展的观众应该都知道,这样的大型车展,都是汽车厂商参展,目的在于宣传自己的品牌和新车型。当然是车展上优惠些了。但很多人都说,车展上的车都是库存车,车不好。其实这个也不一定,车展因为竞争力比较大,几十个厂商在竞争。

北京车展有哪些值得关注的车

距离北京车展已不足一个月的时间了,很多的新车已经蓄势待发,希望借助车展,来吸引更多的消费者关注。相信大家都非常的想看看今年车展上有哪些豪华品牌推出重磅新车,今天小编带大家来盘点一下即将登上2022年北京车展“舞台”的豪华品牌新车。一、保时捷Macan T

目前保时捷官方发布Macan T已正式在中国市场预售售价为61.8万元。并将于比较车展进行亚洲首秀。Macan T弥补了基础款 车型于S款车型之间的空白。外观方面:

依旧延续了家族式经典设计语言,青蛙眼的LED大灯辨识度非常的高,并且人效果也极佳。超大的进气格栅采用三段式设计,并且为了提高更好的散热性,开口幅度都很大。相较于普通车型,在细节上加入了专属的玛瑙灰金属漆色元素点缀,并且搭配20英寸深灰色运动双五幅轮毂。车尾部分:

贯穿式尾灯加上车顶扰流版以及硕大的双边双出排气,十分的醒目。时时刻刻提醒着后车:“我可是运动健将,别来轻易挑衅我”。内饰方面:

依旧采用现有车型的基础上进行部分区域升级,前排头枕加入了保时捷LOGO的刺绣,并且在门框条等位置加入了“Macan T”专属的标识。基本都是采用真皮包裹,舒适性、包裹性和支撑性都是无可争议的。此次Macan T将搭载最新一代中控系统,10。9英寸中控大屏支持GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等功能。安全配置上提供了车道偏离预警、ESP车身稳定系统等,但像主动刹车、车道保持辅助等功能则需要选装。

动力方面:将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力265Ps,最大扭矩400N·m,与之匹配7速湿式双离合变速箱,并且配备了全时四驱系统。百公里加速时间为6.2s。

Macan T的到来填补了系列空缺,而且Macan系列又做为主力车型,提升个性化和配置能让Macan T更加的迎合市场。在同系列车型对比中Macan T的性价比是最高的。对于想买一辆入门级保时捷的潜在客户,它是一个很不错的选择。二、奥迪Q6

奥迪Q6作为上汽奥迪豪华中大型SUV将于北京车展首发,竞争对手将为宝马X5。外观方面:

采用了奥迪常见的多边形进气格栅,但与其他车型有不同之处。此次Q6的设计灵感来源于“麒麟”中网内部为点阵式设计,搭配银色金属镀铬饰条和熏黑的处理。大灯使用了分体式的设计,配备贯穿式LED日间行车灯。

侧面部分流线型的车顶加上角度倾斜很大的后挡风营造出跨界车型的视觉体验,在D柱和门板底部都进行了金属镀铬的装饰,并且在底部、轮眉添加了黑色包围,使整车外观非常干练。尺寸方面长宽高分别为5099/2014/1784mm,轴距与途昂保持一致为2980mm。这样的尺寸已经超过Q7了,所以它的主要目标是抢占国产宝马X5的市场。车尾部分:

配备了车顶扰流板,尾部最吸引眼球的就是贯穿式尾灯,下方保险杠凹凸有型形成了“X”线条造型设计,更具有辨识度。下方金属镀铬的护板也更加体现肌肉感。内饰方面:

采用奥迪家族式三屏设计,但有些许变动。副驾中控台前方凹凸设计与以往风格有些区别,飞机换挡杆没有采用全新的电子拨杆。方向盘则是采用A8的四幅方向盘。感觉就像东拼西凑起来的内饰,但又不能说不好看。

动力方面:有两款动力总成供选择,分别是第四代EA888 2.0T涡轮增压发动机,提供高低功率两个调校版本,低功率最大马力231匹,高功率最大马力265匹。目前六缸发动机参数尚未曝光,但小编猜测六缸发动机代号应该为EA839 3.0T发动机,这样才能与国产X5硬碰硬。并且预计新车将搭载7速湿式双离合变速箱。,并配备quattro四驱系统。

Q6的轴距与途昂一致,并且也是采用的MQB EVO横置平台,可以认为这就是途昂“换壳”车型。虽然没有纵置MLB平台更加的高级,但更低的价格、更大的空间、七座布局才是大部分消费者所关心的。三、奔驰C 350 eL

在油价一直攀升,纯电动车的里程焦虑会使有部分消费者望而却步,借助现款车型进行推出插电混动版本倒是可以让大部分消费者接受。奔驰欣然接受了这个方法,推出了C 350 eL。外观方面:

基于2022款奔驰C级燃油版车型设计,前脸依旧采用了星辉中网,类似圆角梯形的进气格栅设计,内部由点阵式金属镀铬饰件装饰,硕大的奔驰LOGO两侧贯穿金属镀铬饰条,具有较高的辨识度。大灯设计小巧,倒“J”型的LED日间行车灯十分犀利。车身尺寸长宽高分别为4882/1820/1450mm/,轴距为2954mm。车尾部分:

与现款C级保持一致,但车尾的C 350 eL尾部,体现出不同之处。充电接口被设计在后杠的右下方,与以往的其它车型前后翼子板充电口位置截然不同,十分个性。内饰方面:

虽然内饰目前还未公布,但小编猜测应该延续现款车型的设计语言,搭载全液晶仪表版和中控竖向布局悬浮的设计,具有奔驰一贯的高级感。并且作为混动车型,在屏幕中也将添加混动车型专用的信息和功能控制选项。

动力方面:

将搭载2.0T 电机的动力总成,其中发动机最大马力为204匹。综合动力会有进一步提升。

由于C 350 eL 的标号,应该会作为C级轿车的旗舰版本,目前价格等信息没有公布,但相信在北京车展上亮相会有不错的反响。毕竟C级的销量在奔驰销量榜占第3的好成绩。而且还不是搭载1.5T发动机那么的鸡肋。对动力有所要求的消费者也可被满足。四、奥迪Q4 e-tron

电动车型越来越受到很多消费者的喜爱,而且电动趋势的确是一大发展。所以各个厂商都在快速的推出自家纯电动车型。奥迪也推出了Q4 e-tron,与ID.4共同使用MEB平台。外观方面:

采用了封闭式多边形进气格栅,内部加以金属镀铬饰条进行装饰,极具未来感。两侧搭配狭长犀利的矩阵式LED大灯组,点亮之后具有很高的辨识度,另外可通过中控系统进行不同的点亮效果。“灯厂”的称赞可不是白来的。雾灯区域保留进气口,可以为制动系统保持散热。侧面部分:

侧面线条更加的饱满,造型较为流畅且简约。车身尺寸长宽高分别为4588/1865/1626mm,轴距为2765mm。虽然车身尺寸没有太大的优势,但短悬长轴的理念设计,在空间上利用度上会有不错的表现。车尾部分:

采用了比较圆润、敦实的设计理念,贯穿式的LED尾灯带、分段式的光源向两侧展开,更具辨识度。下方大面积的银色金属镀铬包围,带来不错的力量感。内饰方面:

中控方面采用向驾驶位方向的斜“T”字形布局,搭载10.25英寸的液晶仪表和11.6英寸代声音反馈的MMI中控触摸屏。还有贯穿式的空调出风口,科技感十足。档把设计也设计为拨杆式。并且智能配置上拥有自然语音控制功能、选装AR增强现实平视显示器等等。也可以选择人造革、皮革或NAPPA真皮包裹的座椅。内饰科技感和豪华感二者兼得。

动力方面:

目前只有两个版本推出分别为40 e-tron和50 e-tron quattro。40 e-tron单电机最大功率150kW,50 e-tron quattro配备四驱,前电机最大功率80kW,后电机最大功率150kW。电池系统采用三元锂电池组,目前续航里程尚未公布。

奥迪Q4 e-tron在去年6月份已经在海外上市,折合人民币约29.25万元,如果国产化之后保持在30万,你会考虑吗?大众的

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