2020(第十六届)北京国际汽车展览会(AUTO CHINA 2020)已经接近尾声,我们在前几期的文章通过不同车型品类划分对此次车展的重点车型进行盘点,得到众多侃友的留言。今天是最后一期的车型盘点,我们把中国品牌的产品单独提出来,从轿车、SUV、MPV、越野车、电动车和跑车各选择一款最有代表性的车型,感受下中国汽车人不懈努力的成果。

2020北京车展贯穿式

一、吉利星瑞中国品牌目前最大的短板是品牌力,但品牌力弱的原因是产品力,吉利目前的销量基盘已经够大,但要将品牌向上拉伸,却是困难重重。在这种情况下,吉利的策略是计划将未来的产品全部纳入CMA架构,而 星瑞就是来自CMA的首款轿车,它将从空间、智能、动力等方面,“重新定义家轿新标准”,希望借此与合资品牌展开正面的较量。从造型来看,新车95%还原了去年在上海车展亮相的概念车造型,由“能量音弦”竖格栅、“能量律动”大灯组成“宇宙回响的能量涟漪”4.0全新前脸,并且通过线条和曲面的无限延展,塑造出兼具豪华与动感的律动造型。 侧面腰线较为硬朗,底裙线同样很立体,增加了运动感。得益于CMA架构的平台优势,吉利星瑞打破了以往紧凑型轿车的尺寸上限,长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm,带来越级的空间表现。 车厢采用了较为简洁的布局,官方将这套内饰命名为“时空交叠座舱”,游艇蓝和高级灰的撞色搭配营造出有奢华感的车厢氛围,而双12.3英寸大屏成为提升科技感的利器。由于搭载了CMA电子电气架构比较完善,使其车机系统能够像我们的智能手机一样持续升级,成为首个全面OTA升级的燃油轿车。动力方面,全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩为300Nm,匹配一台7速DCT双离合变速器。这台发动机同样也应用在沃尔沃S60和领克03上,不仅动力强劲,口碑也有保证。这台车还将使用领先的“线控底盘”,拥有全新的操控感。

二、星途VX星途VX是中国品牌向上发力的又一力作,该车基于M3X火星架构打造,该架构具有较强的衍生能力,能够兼容A—C级的SUV、轿车、MPV和新能源车型。星途VX采用了家族“智感美学”设计语言,前脸采用多辐式镀铬格栅,看上去井井有条非常有秩序感,同时两侧的LED大灯还加入了“开眼角”造型,拓宽了前脸的视觉宽度,大气的造型也更加符合旗舰车型的身份。侧面造型以平直线条为主,看上去非常魁梧,颇有几分美式SUV效果,车身腰线由前大灯笔直勾勒至车尾,看起来很流畅,增加了几分稳重感。车身尺寸长宽高分别为4970/1940/1795mm,轴距为2900mm,整车的体量感与大众途昂接近,是目前奇瑞家族尺寸最大的一款车型。黑白拼接的配色让车厢看起来大气而不乏温馨感,采用12.3寸双液晶连屏、触控空调面板和拨片式电子换挡等科技化配置,木质面板和皮质内衬则用来提升豪华感。车机搭载的是Lion雄狮智云4.0系统,能够实现人脸识别、支付、语音识别等时髦功能。动力方面,前期上市的车型搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率为145kW(197Ps),最大扭矩为290Nm,匹配7速DCT双离合变速器。后期还将推出2.0T版本,最大功率为187kW(254Ps),最大扭矩为390Nm。

三、荣威iMAX8上汽荣威在车展上推出了旗下首款MPV车型——iMAX8,以全新的造型、充足的车厢空间和完善的数字科技来冲击MPV市场。荣威iMAX8采用全新数字律动设计语言,与家族最新风格相统一,尤其是全新荣麟展翼式格栅,具有浓郁的东方古典气息,配合两侧粼波贯穿大灯和全新狮标,造型大气且不乏时尚感,带来强烈的冲击力。侧面造型较为方正,保证车厢空间,腰线采用了折面线条,侧窗各柱均经过熏黑涂装,加上后排的隐私玻璃,侧窗边框整体镀铬装饰,D柱甚至采用了加粗装饰,营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸长宽高分别为5016/1909/1788mm,轴距为3000mm,几何尺寸不算出众,但宽度做到了同级最优。从门把手的位置看,应该是采用侧滑门开启方式,但后方的滑轨道并没有做出来,这台车可能还处于工程细节化布局中。车厢内部,荣威iMAX8采用了对称式的中控布局,中控台有展翼环绕效果。作为一款商务型MPV,车内采用大量的木纹饰板装饰,有一定的档次感,但米色的内饰也营造出居家的温馨感。还配备了双12.3英寸液晶屏幕,搭载最新斑马智行VENUS系统,可实现AR Driving虚拟安全显示技术,在人机交互上做得有科技感。动力方面,搭载上汽最新一代“蓝芯”2.0T涡轮增压发动机,最大功率为172kW(234Ps),最大扭矩为360Nm,匹配8速手自一体变速器。这台发动机采用了全铝材质,整机重量降低15%,配合行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器等技术,实现了39.52%的超高热效率,有效提升燃油经济性。

四、WEY坦克300长城通过H9和长城炮积累了一定的越野车底盘经验,在车展上推出了较为硬派的越野车WEY坦克300,售价将在20万以内,采用复古的经典方正造型,细节上融入很多现代的装饰元素,引起了众多越野爱好者的关注。整车采用方正造型,向经典的越野车致敬,圆形头灯更是带来奔驰大G的既视感。车身线条平直、保险杠外凸、大尺寸轮眉、尾部的外挂式备胎等,无不强调越野属性。坦克300采用非承载车身结构,具备良好的底盘基础,更有三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3个越野利器,赋予了坦克300共9种驾驶模式,拥有较高的适应能力。车身尺寸长宽高分别为4720/1930/1927mm,轴距为2750mm。采用越野车特色的独立侧窗布局,车顶行李架,凸出的挡泥板和较大的轮胎间隙,当然还有侧踏板和黑色门把手,配置的是AT轮胎,越野必备。中控台采用方正造型搭配圆形的细节,方圆结合不乏中式智慧,圆形的空调出风口呈对称分布,座椅和门板则加入了菱形图案缝线点缀,整体用料均为软性皮质,拥有一定的豪华氛围,双12.3英寸大屏组成的一体式连屏也带来不俗的科技感。A柱的上车扶手、副驾驶前扶手则体现出浓浓的越野车味道。车尾采用了整体侧开方式,尾挂备胎,有硬汉味道。动力方面,搭载长城全新EN系列2.0T发动机,相比WEY品牌目前使用的2.0T发动机,动力更加强劲,最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩为385Nm,匹配采埃孚8AT变速器,未来还将推出3.0T六缸发动机 9AT变速器的版本。这台车中央动力分配机构为机械式分动箱,属于分时四驱结构,拥有2H、4H和4L驱动模式,后桥为整体桥,硬件方面没有软肋。

五、高合HiPhi X华人运通旗下的首款百万级豪华纯电动超跑SUV——高合HiPhi X在车展迎来正式亮相,这款基于全球领先的HOA超体电子架构开发的新一代可进化汽车,实现了软件和硬件分离,成为了一款“可进化的超跑SUV”,而且车辆在豪华性方面做得也是不遗余力,提升了中国品牌的高端形象。前脸采用纯电动车常见的封闭式格栅造型,并通过“X”字型的轮廓巧妙地将大灯和进气口融合在一起,带来很特别的视觉感受。车头部分最具亮点的设计在于LED大灯,侧面大面积灯组由1712颗LED光源组成,配备有可编程的智能交互数字投影技术,内置了7个场景的信号显示图形,用户还可以自定义图像。车身尺寸长宽高分别为5200/1990/1618mm,轴距为3150mm,虽然尺寸很大,但整车的造型却丝毫不显臃肿,充满了跨界车型的风格。最大亮点当属NT展翼门,前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°,翼展门向上的开启角度达80°,而打开后离地最大高度为2295mm,乘客无需担心上下车头会触碰到车顶。有意思的是,轮圈中的车标始终垂直于地面,采用这种设计的车型基本都是顶级豪车。内饰最引人注目的当属三块大屏幕,其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸,中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸,副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸,搭配HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控式开门按键、英国之宝定制音响、车内氛围灯等配置,共同营造出极具豪华科技氛围的车厢。官方宣称该车搭载了超过500个传感器,也是国内首次标配5G V2X的车型,可以实现L3级别的自动驾驶能力。动力方面,配备前后220kW(272Ps)双电机、97kWh大容量电池、CrossLoop能量管理系统及云端电池管理,实现动力、续航与安全的完美兼顾。NEDC综合续航里程将达到610km以上,0-100 km/h仅需3.9秒,再加上低至0.27Cd的风阻系数和业内领先的后轮主动转向功能,高合HiPhi X将为驾乘者提供超越期待的高品质豪华驾乘体验。

六、红旗S9上面的车型是百万级,这台车直接跃升至千万级,属于为中国人提气的车型。红旗S9目标是世界顶级超跑,0-100km/h加速时间仅需1.9秒,极速超过400km/h,可以说是代表了中国目前最顶尖的造车技术。将红旗基因与超跑完美地融合在一起,车头前端一直贯穿延伸至车尾的红色饰条,展现了红旗独特的辨识度。车头采用夸张且结构复杂的大尺寸进气口,加入了大量的碳纤维板,实现轻量化。车身造型强调流线感,轮毂造型也非常特别,有中国五角星的元素。尾部的战斗气息浓郁,巨大的双层碳纤维尾翼、夸张的扩散器造型及中置双出的排气管布局,都表明它有着强悍的性能。车厢内部,采用跑车标准的双座布局,赛用开放式方向盘、赛车一体式座椅、简洁的中空调,大量碳纤维和Alcantara材质包裹实现轻量化,与世界顶级跑车完全看齐。在配色上则有自己的风格,那就是依然将红色作为重要的装饰色,体现品牌内涵。动力方面,将搭载一套基于V8涡轮增压发动机的混动系统,最大输出超过1400匹马力,0-100km/h加速时间仅为1.9秒,极速超过400km/h。

侃弟点评:

本次北京车展是今年唯一可以开展的国际A级车展,这充分展示了中国强大的国力。而在车展上,中国品牌更是表现亮眼,虽然展出的品牌比起前几年有所减少,但展品的质量却实实在在的提升。这里面有售价千万级、达到顶级跑车水准的超跑,也有在智能豪华方面超群的电动车,还有专业级的越野车,当然更重要的是在品质和精致度上不断提升的轿车或MPV,向合资品牌发起正面的冲击,是中国品牌接下来的重任,而这些车型将起到关键作用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展贯穿式展示

谁也没想到2020年竟会是这样的开局,对于沉寂已久车市和车企来说,亟需一场大型车展来重燃热度,作为今年国内首个开幕的A级车展,成都车展自然成了各大厂商展示新车型、发布新战略的首选舞台。今天就给大家盘点一下,成都车展有哪些值得关注的SUV车型,盘点的顺序我们就按照品牌首字母的顺序开始。

奔驰新GLA7月23日,成都车展前夕的奔驰之夜,新一代北京奔驰GLA正式上市,先期仅上市GLA 200共1款车型,售价为30.38万元。上一代的GLA虽然定位于SUV,但尺寸并没有比主流的小型Cross车型大多少,小尺寸两厢跨界车的设计风格让车内空间成为了最大短板。全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,终于可以名正言顺的称为紧凑型SUV了。因为有GLB的存在,GLA还是采用了偏向运动的设计风格,动力部分则继续沿用在GLB上饱受争议的1.3T高/低功率发动机,搭配7DCT变速箱。鉴于GLA尺寸更小,可能关于动力部分的争议会小一些。

别克微蓝7微蓝7是别克在国内推出的首款纯电动SUV车型,车身长度接近4.3米,微蓝7共推出两款车型,售价17.98-19.98万元。新车搭载最大功率130kW的永磁同步电机,最大扭矩为360N·m,搭载55.6kWh的锂电池组,电芯来自LG,NEDC续航里程为500公里。得益于通用汽车在新能源技术层面的积累,微蓝7的三电系统实力,在合资品牌中已经处于领先的位置。

比亚迪宋PLUS手机圈里plus、pro、max的命名风格最近也开始慢慢渗透到了汽车圈,继宋、宋Pro、宋MAX之后,宋PLUS正式亮相成都车展。除去宋MAX是MPV,宋、宋Pro和宋PLUS就是SUV家族的中杯、大杯和超大杯。比亚迪宋家族的布局已经完成,涵盖了燃油动力到新能源的全覆盖。宋PLUS车身长度达到了4.7米,并且内饰设计更有豪华感。宋PLUS将会推出燃油版和纯电版,预计在9月上市,燃油版采用新的1.5T高功率版发动机,搭配7速湿式双离合变速箱,纯电版则将搭载充满话题性的“刀片电池”。

比亚迪 新款唐此次在成都车展上亮相的比亚迪唐是大改款车型,对外观进行微调,而对内饰进行了大幅度升级。全新的内饰设计一改以往比亚迪内饰质感不足的短板,新车的内饰可以说豪华感十足。另外心细的朋友可能发现了一些设计很像奔驰,其实新车的内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加內蒂亲自操刀,有些神似奔驰也就不奇怪了。新款唐将会先推出燃油版和DM(插电混动)版,纯电版预计年底推出。燃油版预售价为17万元以内,DM预售价格为25万元以内(四驱性能版)和30万元以内(四驱高性能版)。

北京BJ80新款北京BJ80推出了三款车型,售价区间为29.8-39.8万元,外观内饰方面进行了微调,最大的变化来自动力系统,在此前2.3T 6AT的基础上,又新增了3.0T V6 8AT的动力总成,这台发动机最大功率为206kW,峰值扭矩420N·m,在越野时的动力储备也更加强劲。在这个奔驰G级即将推出2.0T车型的时候,北京BJ80在排量层面的向上,也凸显了自主品牌想要在越野领域提高声量的信心。

哈弗H6哈弗H6能让每一个写过销量点评的小编词穷,多年霸榜的哈弗H6已经没有什么好说的了。不过近年来自主品牌整体水平都有了大幅度提高,哈弗H6销量的优势也开始逐渐被蚕食,长城也并不是不思进取的厂商,在没有太多预热的前提下,新一代哈弗H6在成都车展正式亮相,并且公布了12.20-14.10万元的预售价格。作为长城柠檬平台的首款SUV车型,哈弗H6被给予厚望。新一代哈弗H6各项尺寸都稍有增长,外观更加精致,加入了贯穿式尾灯等最新设计潮流,内饰也更加简洁和年轻化。动力系统方面,将继续使用1.5T和2.0T两款发动机,以及7速双离合变速箱,未来哈弗H6还将推出插电混动版本,而这可能是哈弗品牌的第一款新能源车型。

哈弗大狗在经历过“我不是H5”和网络征名等各种预热后,哈弗大狗终于在成都车展正式亮相。从之前的预热中我们已经知道,哈弗大狗是一款走个性化路线的城市SUV,而不是硬派越野车。充满个性和复古元素的外观内饰设计绝对是大狗吸引消费者的核心特点。哈弗大狗定位于紧凑型SUV,车身长宽高分别为4620/1890(1910)/1780mm,轴距为2738mm。虽然是承载式车身和横置发动机结构,但哈弗大狗预计也会采用偏向越野能力的四驱系统和调校,动力方面前期将推出1.5T车型,2.0T车型预计也会跟进。

江淮嘉悦X8嘉悦X8是江淮最新推出的中大型SUV,竞争对手直指吉利豪越。江淮嘉悦系列的车型都在外观内饰设计上有自己的风格,神似玛莎拉蒂和起亚的设计确实足够新潮和个性,很容易吸引年轻消费者。嘉悦X8车身长度接近4.8米,轴距2.81米,将会提供5座/6座/7座三种座椅组合,主推的是6座车型。动力系统则是1.5T发动机,传动系统将匹配6速手动和6速双离合变速箱。

领克06领克品牌诞生以后推出新车的速度着实不慢,但最近推出的领克03 和领克05注定不是走量的产品,光有这些提升品牌形象的产品还不行,还需要有真正扛起销量大旗的车型。成都车展上领克公布了领克06的预售价,为12.06-14.06万元。此外领克06科技先锋版已经正式上市,售价14.56万元,限量600台销售。领克06的外观依然沿用了家族式的设计,但整体造型更加年轻化运动化,只不过这个尾灯造型让我想起了宝骏510,全新设计风格的内饰倒是让人眼前一亮。但是领克06的尺寸和定价都没有和领克02拉开差距,这款车究竟如何定位,还要看领克后续的产品线调整。

路虎卫士对我们来说,新一代路虎卫士已经不陌生了,而在成都车展上,路虎公布了新卫士的官方指导价,新车将推出共4款配置,售价77.80万元-95.80万元。虽然前期上市的都是110(长轴距)P400(3.0T L6)车型,但参考Jeep牧马人,新卫士这个售价着实不算低。未来奔驰G级2.0T版车型,或许能够成为路虎卫士110的直接竞品。

马自达CX-30压燃版CX-30上市时间不长,而没有采用最新的SKYACTIV-X(压燃版)动力总成一直让喜欢这款车的消费者感到遗憾。成都车展SKYACTIV-X版的CX-30正式亮相,也就意味着“等等党”的胜利。这台发动机最大输出功率为132kW(180PS),峰值扭矩为224N·m,作为普通消费者,没必要去了解这台发动机的具体原理和构造,只需要知道性能方面的提升即可。

据官方称,全新的SKYACTIV-X发动机与现行的SKYACTIV-G发动机相比,扭矩输出会有10%至30%的提升,燃油经济性也进步了20%到30%。那些喊“下次一定”的马粉们,压燃来了你们到底买不买?

WEY 坦克300最近长城旗下汽车命名颇有些“放飞自我”,除了动物外,坦克也被请了出来。不过作为一款硬派越野车,名字有坦克也倒还算贴切。坦克300和著名的硬派越野车Jeep牧马人、奔驰G级等车型一样,都采用了方正复古的硬派造型,外观也会吸引一众粉丝。坦克300将采用非承载式车身和纵置四驱的结构,“三把锁”也不会缺席。只是目前WEY还没有公布坦克300的内饰设计和动力参数,网络上传言坦克300将采用长城最新的2.0T和9DCT动力组合,我个人觉得不太可信,硬派越野车是不会使用双离合变速箱的。

蔚来EC6ES6在市场上站稳脚跟后,蔚来首款智能电动轿跑SUV EC6在成都车展正式发布并公布售价,补贴前售价为36.8-52.6万元,新车将于9月开启交付。除了溜背的造型外,EC6的其他设计风格与蔚来家族其他车型基本一致。动力方面,运动版车型配备前后各160kW的永磁电机;高阶版本车型配备前160kW永磁电机 后240kW交流异步感应电机,其最大输出总功率达到320/400kW,最大输出扭矩为610/725N·m,百公里加速成绩分布为5.6/4.7秒。同时车辆提供70kWh/100kWh两种不同规格的电池包可选,最高NEDC续航成绩可达到615km。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV&标致4008 PHEV雪铁龙这款车名字太长了,下面简称天逸PHEV,这款车和标致4008 PHEV是兄弟车型,是东风标致和东风雪铁龙首款插电式混合动力车型,动力系统是1.6T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率为221kW(300Ps),峰值扭矩为520N·m。匹配爱信eANT 8速变速箱,搭载13kWh的电池组,纯电续航里程为58km,除了动力外其他方面与汽油版车型基本一致。这两款车在成都车展正式上市,其中天逸PHEV共推出2款车型,售价区间为23.47-26.47万元。标致4008 PHEV也是推出2款车型,售价区间为24.97-25.97万元

写在最后

2019年的车市下行已经让一些车企无力负担,突如其来的疫情又让车市重创,中国汽车市场新一轮的洗牌时机已经到来,各个厂商都会使出浑身解数,成都车展如此多的新车只是接下来车市激烈竞争的一个缩影。在这一轮车市洗牌中,你看好哪一个品牌会更上一层楼,又或者觉得哪一个品牌会率先败下阵来?欢迎在评论区讨论。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

北京车展现场直击

在本届上海车展,最具人气最有话题的品牌展台,除了比亚迪、长城汽车等展台之外,北京汽车展台是其中不可忽略的一家,全国300多家媒体汇聚一堂,现场人头攒动,往来观众络绎不绝。北京汽车展台人气为何如此之高,因为在此次展台,北京汽车官方为我们带来了几款非常有热度有话题的新车,它们分别是BJ60、魔方、北京新X7等热度车型,同时还亮相了BJ60霓影版和概念车-悦两款新车。普通版BJ60、魔方两款车是我们熟悉的老朋友,兵哥前段时间恰好试驾了BJ60和魔方,所以对这2款新车再熟悉不过了。北京新X7恰好在上海车展亮相之前上市,此次亮相车展,全新的造型,焕新的配置带来了全新体验,在本届车展同样获得不少关注度。BJ60主打的消费市场是“可城可野”,它因为具备强悍的越野性能,还拥有宽敞实用的舒适大空间,凭借高价值、差异化在当下SUV市场获得不少关注。不动力不越野,BJ60在动力方面给到用户的体验不会让人失望,该车配备了2.0T 48V 8AT动力总成,最大功率达196kW,峰值扭矩达406N·m,强大的性能保证了其在户外拥有稳定可靠的越野能力。

需要点明的是,BJ60不仅具备硬核的动力性能,它还是一款具备非承载式车身结构的SUV,BJ60的车身底子还是硬派越野车的骨架,强大的车身构造保证了用户在越野路面行驶获得不错的踏实感。当下可选择的越野SUV虽然不少,但是BJ60必须是其中一款不可忽视的可城可野的SUV,该车在上海车展获得大家的关注也实属正常。BJ60又是一款适合城市通勤代步的SUV,其拥有2820mm的超长轴距,不管是5座还是7座,空间实用性在中大型SUV车型中的表现可圈可点。更重要的一点,BJ60的内饰用料非常高级,座椅皮质细腻舒适,乘坐体验不输于揽境、汉兰达等城市SUV。除了BJ60,BJ60霓影版应该是北京汽车展台最有看点的车型之一,整个造型非常豪华霸气,前脸像红旗汽车的风格,车身侧面设计又给人一种库里南的感觉,豪华高级感不输百万级的豪华SUV,值得一说的是,虽然尾部背了一个“书包”,但是BJ60霓影版的造型并不违和,豪华元素与豪华气场均具备。细节方面,比如说方方正正的大尺寸前脸格栅,镀铬装饰的前脸非常有高级感,配合扁圆形的前照大灯,营造出一种非常豪气的基调;双色车身显得时尚不呆板,还有侧面密集的条幅式大尺寸轮毂,时尚感、豪华感营造得非常到位。车身尺寸方面,BJ60霓影版的长宽高分别为5045/2020/1995mm,最小离地间隙升高至280mm,实用性与豪华观感都提升了。可以看出,BJ60霓影版究竟有多么懂中国消费者了吧?往下接着看内饰,通过实拍图可以看到,整个内饰使用白色与红色双拼打造,豪华感、科技感皆可以兼顾,从内饰来看我们很难把它与“越野”联系在一起,然而也说明,越野与豪华并不冲突,两者皆可整合兼顾,BJ60霓影版是一个极好的案例,不是吗?中控台,BJ60霓影版搭载了一块大尺寸中控屏,副驾驶座还配了随着音乐律动的高山流水的氛围灯,豪华氛围感直接拉满,兵哥当时身处车内也深表震撼。再看中控换挡区,车辆采用了大量的银色镀铬装饰材料点缀,整个车内营造出的豪华氛围不用过多赘述了吧。同时可以看见,BJ60霓影版保留了非常多的实体按键,并没有因为智能化的快速发展,而取消了实用性极高的实体键,这一点是值得给出好评的。动力方面,BJ60霓影版与普通版没有区别,该车还是搭载了2.0T 48V 8AT动力总成,最大功率为196kW。值得一说的是,BJ60霓影版配备分时四驱系统,可电控切换2H、4H、4L模式,ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择,越野性能相当强大。除了BJ60霓影版,官方亮相的概念车-悦也是值得一说的车,该车的设计还是颇具前卫感的,修长的车身,大溜背的造型,超大尺寸轮毂,还有颇有未来感的内饰座椅布局等等。关于概念车-悦其他的信息了解官方未有详细的资料说明,不过兵哥认为,概念车-悦将代表北京汽车未来发展演化前进的方向,相信北京汽车接下来发布的全新车型,将会采用概念车-悦的一些设计元素。可以看到,北京汽车展台亮相的新车或概念车看点不少,BJ60霓影版代表当下,概念车-悦代表未来。相信北京汽车很快便会带给我们更多的惊喜。不过话又说回来,在整个SUV市场,主打轻越野或越野市场的车型并不少,如哈弗二代大狗和坦克300,BJ60霓影版遇到的竞争对手都不弱,BJ60霓影版未来能否在销量上取得更好的成绩,不妨让我们拭目以待。【本文来自易车号作者爱车兵团,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】